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　　河南立達(dá)通高速公路霧天及惡劣天氣行車(chē)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)；主要應(yīng)用于高速公路行車(chē)安全預(yù)警、誘導(dǎo)、管理功能；采用全要素氣象站采集器；智能誘導(dǎo)霧燈、信息公布、可變限速標(biāo)志、超過(guò)車(chē)速抓拍等；對(duì)高速公路實(shí)時(shí)天氣現(xiàn)象的感知，進(jìn)行信息反饋，高速公路管理單位進(jìn)行交通應(yīng)急措施，對(duì)行駛車(chē)輛駕駛進(jìn)行有效誘導(dǎo)和提示，減少駕駛?cè)藛T安全預(yù)視距離快速下降時(shí)有可能導(dǎo)致的交通事故系數(shù)。

　　河南立達(dá)通高速公路霧天及惡劣天氣行車(chē)誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)是一種智能型全天候無(wú)人值守系統(tǒng)，該系統(tǒng)整合了氣象監(jiān)測(cè)、智能燈標(biāo)、聲光報(bào)警、交通信息顯示屏、電子等設(shè)備，常應(yīng)用于危險(xiǎn)路段（特別是霧區(qū)和團(tuán)霧區(qū)），能有效地解決危險(xiǎn)道路交通安全問(wèn)題（特別是連環(huán)撞車(chē)的惡性事故）。該系統(tǒng)具有太陽(yáng)能和市電雙網(wǎng)供電的能力，滿足節(jié)能環(huán)保的需求；無(wú)線傳輸安裝免布線，也方便安裝調(diào)試。

　　團(tuán)霧往往出現(xiàn)在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi)，有霧氣更濃、能見(jiàn)度更低、突發(fā)性更強(qiáng)等特點(diǎn)，被稱為“霧中霧”。

　　團(tuán)霧對(duì)高速公路交通安全具有很大的危害性，容易在車(chē)流量大的路段引發(fā)多個(gè)車(chē)追尾事故。霧天發(fā)生交通事故的概率比平時(shí)高出幾倍甚至幾十倍，被稱為高速公路的危險(xiǎn)品。

　　立達(dá)通霧區(qū)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)主要功能有道路輪廓強(qiáng)化、行車(chē)主動(dòng)誘導(dǎo)、防追尾警示，系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的能見(jiàn)度情況，根據(jù)預(yù)先設(shè)置的閾值，自動(dòng)切換工作模式，以便在不同能見(jiàn)度天氣下引導(dǎo)車(chē)輛安全行駛。