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一、用途

液動(dòng)/氣動(dòng)快關(guān)抽汽止回閥是本公司利用引進(jìn)技術(shù)，在國(guó)外同類產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，采用目前進(jìn)的設(shè)計(jì)、制造、材料技術(shù)、重新開發(fā)的完全滿足國(guó)內(nèi)600MW、1000MW以下發(fā)電機(jī)組汽輪機(jī)抽汽系統(tǒng)需要的閥門產(chǎn)品，技術(shù)性能達(dá)國(guó)際 水平，為國(guó)內(nèi)外近百家電力企業(yè)提供了數(shù)百臺(tái) 的產(chǎn)品，得到了眾多用戶的 ，已經(jīng)替代部分進(jìn)口，為節(jié)約了大量外匯。
該系列產(chǎn)品主要用在600MW以下火力發(fā)電汽輪機(jī)抽汽系統(tǒng)，防止介質(zhì)或水倒流，對(duì)汽輪機(jī)水泵等重要設(shè)施起到保護(hù)作用。其性能要求為在管道介質(zhì)倒流、斷電、事故等非常狀態(tài)下，該閥門瞬間關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)間0.5~1秒，緊急切斷
該氣動(dòng)式抽汽止回閥安裝于從汽輪機(jī)中低壓導(dǎo)汽管引出的抽汽水平管路中，主要為防止抽汽管路中的蒸汽或事故情況下倒灌，引起汽輪機(jī)超速。

二、特點(diǎn)

?針對(duì)不同溫度，主體材料采用碳鋼或高溫鋼，密封面堆焊硬質(zhì)合金；
?閥瓣設(shè)計(jì)為經(jīng)搖桿與閥桿活動(dòng)連接，可與閥認(rèn)密封面自對(duì)對(duì)中， 密封面吻合；
?閥座密封面傾斜一定角度，減少關(guān)閉時(shí)間，減輕沖擊，保護(hù)設(shè)備本身和管道安全；
?閥門配有阻尼重錘，可平衡關(guān)閉件動(dòng)力矩，防止不錘的發(fā)生；
?閥體內(nèi)腔采用流線型設(shè)計(jì)，流通能力大，減小閥門阻力；
?執(zhí)行機(jī)構(gòu)為彈簧復(fù)位式氣缸或液壓缸，并與閥門關(guān)閉件動(dòng)作相對(duì)獨(dú)立，執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障不影響關(guān)閉件動(dòng)作；
?氣缸或液壓缸內(nèi)壁涂 耐蝕層，可增加壽命，減輕動(dòng)作阻力，使閥門靈活、可靠；
?關(guān)閉件開啟設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，避免開啟過(guò)位造成損壞；
?執(zhí)行機(jī)構(gòu)配有閥門開關(guān)位置信號(hào)輸出、閥門開啟位置就地指示；

?也可根據(jù)用戶具體要求進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)。
三、技術(shù)要求

1.氣源接口：RC1/2或￠12mm管子

2.氣缸操作壓力：0.3-0.7MPa

3.緊急切斷時(shí)間；0.5-1秒

4.連接法蘭：GB/T9113-2000

5.對(duì)焊端：ASME16.25

6.結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：GB/T12221-89：ASMEB16.25

7.試驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：JB/T9092、JB/T3595、ASME/ANSIB16.34

8.電源電壓：AC220-DC24V（訂貨時(shí)注明）

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四、型號(hào)編制：

五、主要技術(shù)參數(shù)

六、主要零件材料（附圖）

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八、閥門使用性能要求

1．該氣動(dòng)式抽汽止回閥采用獨(dú)立的逆止閥和輔助氣動(dòng)關(guān)閉裝置相結(jié)合的結(jié)構(gòu)型式（氣源用戶自備），當(dāng)汽輪機(jī)開始工作時(shí)，控制系統(tǒng)裝置中的氣源通過(guò)電磁換向閥進(jìn)入助關(guān)氣缸的下腔，推動(dòng)助關(guān)氣缸活塞向上移動(dòng)，壓縮彈簧并使彈簧蓄能，閥板在管路介質(zhì)的推動(dòng)下開啟。當(dāng)系統(tǒng)故障時(shí)，管路介質(zhì)壓力降底，閥板在自身重力的作用下關(guān)閉，此時(shí)控制系統(tǒng)供氣電磁換向閥接受信號(hào)氣源換向，使助關(guān)氣缸下腔經(jīng)快速排氣閥迅速排空，壓縮彈簧推動(dòng)氣缸活塞向下移動(dòng)，幫助閥板以 快的速度關(guān)閉，閥門在閥板關(guān)閉后從輔助動(dòng)力裝置獲得一定鎖閉閥板力，以防管路系統(tǒng)蒸汽和冷嶷水倒流，保護(hù)汽輪機(jī)等主要設(shè)備。

2．閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用氣開式，一旦電磁換向閥接受信號(hào)氣源換向，執(zhí)行機(jī)構(gòu)彈簧能使閥門迅速關(guān)閉，關(guān)閉時(shí)間0.5~1秒。

3.輔助動(dòng)力裝置的安裝不影響閥門的可靠性，一旦輔助動(dòng)力裝置故障，閥門仍可利用閥瓣和閥板自重和反向汽流作用下自行關(guān)閉。

4.閥門設(shè)置開啟和關(guān)閉位置開關(guān)，并能遠(yuǎn)傳到運(yùn)行集控室便于運(yùn)行人員及時(shí)了解閥門所處狀態(tài)，還設(shè)置就地機(jī)械閥位指示。

5.閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)在電磁換向閥接收開閥、關(guān)閥信號(hào)時(shí)開啟或關(guān)閉。在工作狀態(tài)下，未接收電磁換向閥開閥、關(guān)閥信號(hào)處于當(dāng)前狀態(tài)。

6.控制箱設(shè)就地和遠(yuǎn)程控制，當(dāng)選擇就地控制時(shí)，操作開閥與關(guān)閥按扭可控制閥門開閉，在系統(tǒng)故障恢復(fù)正常后需手動(dòng)操作閥門開閉。當(dāng)選擇遠(yuǎn)程控制時(shí)如需開閉閥門當(dāng)控制箱接收到開閉信號(hào)或故障信號(hào)后閥門自動(dòng)開閉，無(wú)需人工操作。

7．所有的進(jìn)排氣口都安裝有手動(dòng)測(cè)試三通閥，當(dāng)該手動(dòng)測(cè)試閥動(dòng)作時(shí)，空氣進(jìn)入氣缸的上面從而平衡活塞缸的上下壓力，使活塞和杠桿臂轉(zhuǎn)動(dòng)閥軸和閥門，該動(dòng)作不會(huì)完全關(guān)閉正常流體下的閥門，只