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預應力碳纖維板系統(tǒng)示意

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? ? 曼卡特牌碳纖維板預應力錨具采用的可調質鋼材，張拉時采用手動液壓裝置千斤頂進行張拉，操作簡便，配套我司生產的預應力碳纖維板、膠等其他配件組成的預應力碳纖維板加固系統(tǒng)，與體外預應力鋼絞線加固系統(tǒng)的工作原理相似。都是通過千斤頂對系統(tǒng)實施預張拉，使系統(tǒng)在結構構件體外處于穩(wěn)定的受拉狀態(tài)，對原結構構件產生預壓應力的一種加固方法。

1、截面偏小、配筋不足的鋼筋混凝土受彎、受拉或大偏心受壓構件的加固。

2、大跨度梁、板的抗彎加固，提高結構的承載力，減小裂縫寬度和撓度變形。

1、曼卡特牌預應力碳纖維板加固系統(tǒng)的全套配件（錨具、預應力碳板、預應力碳板膠、錨栓、植筋膠等）都來自南京曼卡特工廠，由我司自主研發(fā)、生產，匹配性得到了保障，因而我們系統(tǒng)在工作狀態(tài)中，表現(xiàn)。

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2、安裝簡便，的錨具設計，方便在現(xiàn)場進行安裝，安裝時對原結構損傷小，占用空間小，可在狹小空間進行安裝作業(yè)。?

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3、可靠的錨具系統(tǒng)?經實驗和工程檢驗，該錨具系統(tǒng)錨固力高，。(經過多次實驗室中試驗，錨具部分均未發(fā)生破壞)。

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4、經濟性好?與普通碳纖維板加固相比，預應力碳纖維板加固系統(tǒng)充分發(fā)揮了碳纖維板的強度，降低了碳纖維板的用量(碳纖維板的用量降低了?30-50)。?

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5、可變被動加固為主動加固。可以使CFRP（碳纖維增強復合材料）高強特性得到提前發(fā)揮，在二次受力之前就有較大的應變，從而有效減小甚至消除CFRP片材應變滯后的現(xiàn)象，達到更好的加固效果。

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6、預應力產生的反向彎矩，可抵消一部分初始荷載的影響，提高使用階段的承載力，使構件中原有裂縫寬度減小甚至閉合，并限制新裂縫的出現(xiàn)，從而提高構件的剛度，減小原構件的撓度，改善使用階段的性能。

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7、我公司在預應力碳纖維板加固系統(tǒng)中采用的錨具與普通預應力鋼絞線的錨具存在明顯，主要表現(xiàn)在錨具的材質上：預應力鋼絞線的錨具是鋼件澆鑄而成，不可調質，鑄件本身的彈性模量極高，脆性，張拉時采用自動加壓式的電動裝置，導致危險性極高，錨具本身的安全性無法。而我公司在預應力碳纖維板加固系統(tǒng)中選用的錨具采用可調質鋼材，并使用手動液壓裝置進行張拉，安全性及施工靈活性。

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8、我公司預應力碳纖維板加固系統(tǒng)的原理是在早期預應力鋼絞線加固系統(tǒng)原理的基礎上，參照《JTG/TJ22-2008公路橋梁加固設計規(guī)范》、《GB50367-2013混凝土結構加固設計規(guī)范》進行、優(yōu)化而成，具備極高的科學性和可操作性，并具兼具美觀與施工簡便等優(yōu)點。

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預應力碳纖維板加固系統(tǒng)安裝所需工裝及材料表：

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碳纖維張拉工裝表：

碳纖維板張拉材料表：

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