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LWLX(C)-120/55L雙動(dòng)力柴電兩用型扒渣機(jī)(挖裝機(jī))
LWLX(C)-120/55L雙動(dòng)力柴電兩用型扒渣機(jī)(挖裝機(jī)) 價(jià)格:52  元(人民幣) 產(chǎn)地:本地
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上架時(shí)間:2017-08-20 13:42:37 瀏覽量:1232
江西犁程科技機(jī)械有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類型:聯(lián)營(yíng)企業(yè)
所屬行業(yè):礦山機(jī)械及設(shè)備 主要客戶:礦山工程|水利水電工程|選礦工程
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詳細(xì)介紹

LWLX(C)-120/55L雙動(dòng)力柴電兩用型扒渣機(jī)(挖裝機(jī))反鏟工作裝置由動(dòng)臂、斗桿、鏟斗及工作裝置偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等組成。工作裝置動(dòng)臂采用直動(dòng)臂,以便滿足挖高的要求,由于該工作裝置主要用于挖裝作業(yè),在設(shè)計(jì)時(shí)優(yōu)先滿足挖高要求。工作裝置鏟斗采用加長(zhǎng)斗底板結(jié)構(gòu),便于挖裝作業(yè)。

偏轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用油缸控制的方式,左右偏轉(zhuǎn)角度分別為55°,滿足挖掘范圍的要求。銷軸采用軸套結(jié)構(gòu)形式,銷軸兩端采用密封及端面減磨結(jié)構(gòu)。動(dòng)臂支座上部采用調(diào)心錐軸承,下部采用調(diào)心柱軸承,用銷軸把動(dòng)臂和支座連接成工作部件。

考慮到工作裝置的使用安全性,按挖掘力對(duì)工作裝置進(jìn)行有限元分析,材料的屈服極限為345 MPa,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)最大應(yīng)力應(yīng)控制在220MPa以下為最安全,解決了工作裝置在使用中斷裂的嚴(yán)重問(wèn)題。

LWLX(C)-120/55L雙動(dòng)力柴電兩用型扒渣機(jī)挖裝機(jī)采用完全負(fù)荷傳感液壓系統(tǒng)W 即由負(fù)荷傳感控制閥和負(fù)荷傳感控制變量泵組成的系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)分別帶有3個(gè)栗,大排量變量泵的壓力油與7聯(lián)控制閥相接完成行走、動(dòng)臂升降、斗桿伸收、鏟斗提收和工作裝置左右偏轉(zhuǎn)的功能,較小排量變量泵的壓力油與5聯(lián)控制閥相接,完成輸送鏈驅(qū)動(dòng)、 輸送槽升降、扒斗開(kāi)收的功能。定量齒輪泵的壓力油與冷卻風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)馬達(dá)相接,完成冷卻液壓油的功能。

LWLX(C)-120/55L雙動(dòng)力柴電兩用型扒渣機(jī)挖裝機(jī))響應(yīng)環(huán)保政策把國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)換成國(guó)四柴油發(fā)動(dòng)機(jī),康明斯和道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)大功率強(qiáng)勁有力的動(dòng)能傳動(dòng)到油泵液壓系統(tǒng)做功。因而國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)體型外形尺寸有所增大,原2.3米寬現(xiàn)增寬到2.45米,原高度2.4米增高到2.6米,適應(yīng)隧洞礦井規(guī)格也相應(yīng)要改變到3.2米寬,3.5米高才好用。這樣的改變只能是更環(huán)保,功率效率比以前更高了。

LWLX(C)-120/55L雙動(dòng)力柴電兩用型扒渣機(jī)挖裝機(jī)與傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)相比,負(fù)荷傳感系統(tǒng)的主要優(yōu)點(diǎn)是:

節(jié)能,普通三位六通閥,無(wú)論采用定量或變量栗,總要有一部分油經(jīng)溢流閥卸掉,浪費(fèi)了能量。而使用負(fù)荷傳感變量系統(tǒng),泵的流量全部用于負(fù)載上,泵的輸出壓力僅比負(fù)載壓力略高一點(diǎn)。

流量控制精度高,不受負(fù)載壓力變化的影響。

幾種執(zhí)行元件可以同步運(yùn)動(dòng)或以某種速比運(yùn)動(dòng),且互不干擾。普通三位六通閥系統(tǒng)用的是并聯(lián)油路,當(dāng)幾個(gè)執(zhí)行元件同時(shí)動(dòng)作時(shí),泵輸出的油先到壓力低的執(zhí)行元件去,不能同步。

電路系統(tǒng)包括動(dòng)力電系統(tǒng)和顯示控制電路系統(tǒng),本系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)如下主要功能:

1.電動(dòng)機(jī)具有減壓?jiǎn)?dòng)和過(guò)載保護(hù)功能;

2.柴油機(jī)、電動(dòng)機(jī)電路的選擇和工作過(guò)程聯(lián)動(dòng)鎖功能;

3.蓄電池能夠在電動(dòng)機(jī) 工作狀態(tài)下進(jìn)行充電;

4.電纜在到達(dá)極限長(zhǎng)度時(shí)自動(dòng)停車,保護(hù)電纜不被拉斷;相序保護(hù)電路可實(shí)現(xiàn)在外部;

5.接線時(shí),如出現(xiàn)相序錯(cuò)誤能自動(dòng)斷開(kāi)啟動(dòng)電路, 保護(hù)油泵旋向正確;

6.操作過(guò)程中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng) 機(jī)、液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)隨時(shí)監(jiān)控及保護(hù),在帶載狀態(tài)下將無(wú)法啟動(dòng);

7組合儀表上觸摸顯示器顯示發(fā)動(dòng)機(jī)工作的各種工況,顯示器上部是各種工況報(bào)警燈; 當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),報(bào)警燈閃爍,同時(shí)伴有報(bào)警聲,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),可根據(jù)顯示屏上的提示,找出相應(yīng)的故障點(diǎn)。

 

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