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巖巷開挖鉆車液壓油有雜質(zhì)呈渾濁狀，主要原因：液壓油出現(xiàn)雜質(zhì)主要有3種類型，即固態(tài)雜質(zhì)(碎屑、固體顆粒、液壓油變質(zhì)形成的固體雜質(zhì)等)、液態(tài)雜質(zhì)(主要是水，其次是液壓油變質(zhì)形成的黏稠狀雜質(zhì))和氣態(tài)雜質(zhì)(主要是空氣)。

判定方法：若液壓油出現(xiàn)白色渾濁現(xiàn)象，可排除固態(tài)雜質(zhì)或液態(tài)黏稠雜質(zhì)的可能，只能是水或空氣造成的�？蓪σ簤河腿訖z測。將油樣滴落在熱鐵板上，如果有氣泡出現(xiàn)(水在高溫下變成水蒸氣形成氣泡)，可以判定是液壓油中有水：否則是液壓油中含有空氣。

處置方法：若是液壓油中混有水分造成渾濁現(xiàn)象，巖巷開挖鉆車停放到斜坡的位置，鉆臂都舉高，將液壓油靜置一段時間后，使水沉到液壓油箱底部，然后除去部分水分即可。這只是簡單的辦法，最好是采用油液膜過濾機定期3個月進行一次過濾再重復使用2到3次。但是如果水分含量過高導致液壓油乳化，則需更換新的液壓油。油液膜過濾機主要功能是過濾顆粒微粒雜質(zhì)，脫水破乳化，凈化油品的作用，它1人就可以提的動而且不要動力，純生物高分子膜過濾，精度達2微米，過濾速度也快。

如果判定是液壓油中混有空氣造成渾濁現(xiàn)象，應檢查液壓系統(tǒng)管路是否漏氣，并切斷空氣的混入源

液壓油油溫異常升高，主要原因：液壓油油溫異常升高的根本原因有以下4個方面：

一是由于安全閥壓力設定值太低，使液壓油大部分通過安全閥流回油箱，致使液壓系統(tǒng)做功效率太低，如負荷過大，大部分能量會轉(zhuǎn)換成液壓油的熱能，導致溫度很高；二是由于冷卻系的冷卻效果差，導致液壓油溫度過高；三是液壓油在油路中循環(huán)過于頻繁(往往是油量不足造成)，導致散熱困難，溫度升高。四是洞內(nèi)環(huán)境、粉塵、通風差，地熱過高，散熱器也是高溫根本解決不了冷卻，致使油溫異常升高。

判定及處置方法：

1、故障診斷應從易到難，先檢查液壓油箱中的油量，若油箱中油量不足，應及時添加至標準液位。加注時應注意使用牌號相同的液壓油，使用前還應進行過濾。

2、如果油量合適，則需檢查油冷卻系是否有阻塞現(xiàn)象，若查出油冷卻系阻礙空氣流通，應及時清潔，以保證空氣正常流通，利于散熱。有時風扇膠帶過松、打滑，也會導致風扇效率降低，冷卻效果不好，應及時檢查、調(diào)整，必要時更換新膠帶。
    3、如果油量、油冷卻系、風扇膠帶都沒有問題，可以判定是主安全閥設定壓力低于標準值所致。應再次調(diào)整主安全閥的壓力設定值到標準值。

液壓油過臟主要原因：液壓油污濁、過臟，可能是油液因長期使用產(chǎn)生了化學變化；也可能是雜質(zhì)太多發(fā)生了物理變化。只要找到造成這種變化的原因，即可采取相應措施。

判定方法：在缺乏必要的檢測設備、器材的情況下，判斷液壓油是發(fā)生化學變化還是物理變化，一種比較簡單且實用的方法是使用濾紙檢測。

對液壓油取樣，將油滴到濾紙上，觀察其形成的油暈，若油暈出現(xiàn)的分層、分圈現(xiàn)象比較明顯(中間較臟，越靠邊緣越清)，說明液壓油變質(zhì)，必須更換新油;若油暈均勻的攤開，說明液壓油雜質(zhì)含量太多，要及時檢查濾油器，更換濾芯，必要時更換新的液壓油。

液壓油的粘度過高，會使泵低溫啟動困難，運行阻力增加，系統(tǒng)壓力損失增大，溫升增高；粘度過低，使液壓元件的密封性降低，泄漏增大，工作效率降低，造成相對運動元件的磨損增大，從而加速元件的失效。

液壓油的粘度選擇主要取決于油泵的啟動溫度和系統(tǒng)的最高工作溫度。對于工作溫度高于環(huán)境不多的地區(qū)，主要考慮低溫泵吸性能，粘度宜選低些；對于高壓、大流量的巖巷開挖鉆車，工作溫度較高（達80℃）時，粘度宜選高些。對于寒冷地區(qū)應選用低溫液壓油。

液壓油的選用原則：

1環(huán)境溫度

2工況：泵的類型、壓力、溫度、密封、運行工作時間

3油品性質(zhì)、性能特點

4經(jīng)濟性

5制造商要求的產(chǎn)品類型和粘度等級