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大澤5kw柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家，風冷柴油發(fā)電機組自動控制功能 

（1）自起動、自切換、柴油發(fā)電機組由大澤風冷式柴油發(fā)電機組和集中控制屏組成，可單機單屏、雙機單屏或聯(lián)網(wǎng)自動化控制。市電與柴油發(fā)電機組可自投入、自切換、延時(可調(diào))起動，延時時間可任意設定。一機與二機切換時間為10s。 
(2)自動轉(zhuǎn)換。主用發(fā)電機組起動失敗或運行故障停機，另一臺備用發(fā)電機組將自動起動，同時向主控站輸出報警信號。 
(3)自動停機。市電恢復，負載將自動轉(zhuǎn)換到市電供電，轉(zhuǎn)換時間可事先調(diào)整設定，發(fā)電機組空載運行后自動停機�？蛰d運行時間，使用者可事先設定。 
(4)自動保護。機組在運行供電期間，若出現(xiàn)下述故障之一，將會自動保護，發(fā)出報警信號，并自動控制停機，同時將負載轉(zhuǎn)換到另一臺發(fā)電機組供電。
柴油發(fā)電機的優(yōu)點和特點
1、優(yōu)點：
(1)、燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負荷下也經(jīng)濟
(2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低
(3)、使用范圍廣
(4)、有害排放物較低
(5)、防火安全性好
發(fā)電機自動調(diào)壓形式有：可控硅、相復勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓，個別采用大功率管
風冷柴油發(fā)電機組的故障可能有: 
 
1)發(fā)電機過電壓或欠電壓。 　 
2)柴油機機油壓力低。 　　 
3)柴油機轉(zhuǎn)速過高。 　　 
4)柴油機轉(zhuǎn)速過低。 　　 
5)柴油機氣缸溫度高。 　　 
6)發(fā)電機過載。

大澤5kw柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家，大澤動力高度洞察市場把握未來，大澤實力再創(chuàng)輝煌，你可以搜索大澤逯亞凱，來了解更多，我們大澤動力的產(chǎn)品信息和更多產(chǎn)品，大澤動力為你推薦適合你的產(chǎn)品。

大澤動力主要生產(chǎn)：發(fā)電機、發(fā)電電焊機、野外應急電源、工廠專用發(fā)電機、車載發(fā)電機、房車專用發(fā)電機，大澤動力的發(fā)電機質(zhì)量有保障，售后服務領(lǐng)先，讓你享受好的售后服務，大澤動力努力為客戶打造一個完美的明天，大澤動力以讓充滿光明而努力。

公司名稱：上海歐鮑實業(yè)有限責任公司

品牌名稱：大澤動力

銷售經(jīng)理：逯亞凱

咨詢熱線：13321839167

咨詢座機：021-51987457

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在線客服：1962788640

大澤動力向廣大客戶保證我們的機器是一年保修終身維護的，大澤動力逯亞凱向廣大客戶說明：保修期內(nèi)機組發(fā)生任何異常性故障，我方承諾免費為用戶提供維修服務（非用戶使用人員操作不當引起的故障），1小時內(nèi)響應，向客戶提供義務保修服務；

大澤5kw柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家

產(chǎn)品編號：    TO6800ET
額定輸出KW  5KW
大功率KW  5.2KW
額定頻率Hz   50HZ                             
額定電壓V    220380V
相    數(shù)：  單相三相
啟動方式：  電啟動  
功率因數(shù)： 1.0
調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）
發(fā)動機技術(shù)參數(shù)：
動力型號：  186FA
排    量：  430cc
型    式：  單杠 風冷 四沖程
冷卻方式：  強制風冷
噪音水平db（A）：72
供油方式：  直噴
調(diào)速方式：  電子調(diào)速
機油型號：  15W40CD
燃油型號：  0#輕柴油
柴油油箱：  15L
機組耗油量：206gkw.h
潤滑油油箱：1.6L
機組連續(xù)運行時間H：12
電機技術(shù)參數(shù)
電機型號：  TO6800ET
額定電流A 13.1
絕緣等級：  F級別
其他配置：
機組外形尺寸（L×B×H）：720*470*580
機組重量（kg）：102
蓄電池容量：12V 24AH
低油壓報警系統(tǒng)可自動關(guān)閉發(fā)動機。
電啟動保證了機組可快速啟動。
新型電壓自動調(diào)節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

大澤5kw柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠家，柴油發(fā)電機組如何省油節(jié)油
       如何降低發(fā)電成本這一問題一直備受廣大柴油發(fā)電機組用戶的關(guān)注，柴油價格上升意味著發(fā)電成本的增加，在無法控制柴油價格的情況下，用戶就需要另辟蹊徑，采取別的方法來節(jié)省柴油發(fā)電機組的耗油量，降低發(fā)電成本。
       大澤動力認為在柴油發(fā)電機組工作過程中做到以下幾點，能夠有效地節(jié)約用油。
       1.提高柴油發(fā)電機組冷卻水的溫度。
       提高冷卻水的溫度能使柴油較完整的燃燒，機油粘度會降低，從而減少運動阻力，達到省油的效果。
       2.保持柴油發(fā)電機組佳供油角。
       供油角偏移會造成供油時間過晚，導致耗油量大增。
       3.保證柴油發(fā)電機組不漏油。
       柴油機輸油管常因接頭面不平、墊片變形或損壞而存在漏洞現(xiàn)象，這時采取以下方法能夠有效解決上述問題：將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，矯正油管接頭；增設柴油回收裝置，用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，引導回油流入油箱。
       4.油料用前進行凈化。
       柴油機的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是：將買回柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，應在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。