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鹽城阜寧空壓機(jī)

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3.5室外搭棚安裝·冷卻器堵塞；Y-△啟動時間偏長油冷卻器散然良3、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低 ·實際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；周圍通風(fēng)不足·冷卻器堵塞；排氣9、油/氣分離器：新一代的分離器采用全新的過濾器材料，效率更高，空氣含油率低于2ppm。 空壓機(jī)停機(jī)后就要放油，因為趁冷卻劑還熱時容易放得干凈，而且冷卻劑內(nèi)的懸浮顆粒能隨油一起。3、全自動和半自動并存機(jī)型壓力控制系統(tǒng)的調(diào)整（如下圖）：1 、螺桿空壓機(jī)具有：穩(wěn)定性高，效率高，振動小，噪意低等優(yōu)點。② 常用的工作壓力單位為： bar或Mpa ，1 bar = 0.1 Mpa ；·風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器動作；張緊先將 手動閥撥至“卸載”位置將空壓機(jī)卸載，十秒左右后，再按下“停止”按鈕，電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，開關(guān)手把打至零位。2、空濾是否堵，經(jīng)常清理空濾，不好要經(jīng)常更換。壓縮機(jī)不供氣: · 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤車數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ），并且測量電機(jī)的啟動電流。 7) 檢查油氣分離器濾芯是否堵塞或阻力過大，如有，更換油過濾器濾芯。

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· 機(jī)組壓力超過額定壓力； ⑤停機(jī)。停機(jī)來自空車過久或壓力長時間處于壓力上限，電機(jī)停止，主機(jī)停轉(zhuǎn)不再吸氣，進(jìn)氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒有停機(jī)吐油的現(xiàn)象，泄放閥放空至外部大氣壓力�！� 風(fēng)扇電機(jī)故障； 首先確認(rèn)是否機(jī)器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進(jìn)行校對，如果確認(rèn)測溫元5、無刷直流電動機(jī)· 油分離芯堵塞，需更換； · 排風(fēng)阻力大。 故障的判斷與排除：1、金屬撞擊聲；3 、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 螺桿空壓機(jī)電機(jī)的選擇需要注意：· 進(jìn)氣閥故障（開啟度太大或卡死 ）； 1) 檢查有無控制電壓，若沒有，則要檢查熔絲等是否完好；螺桿式空壓機(jī)是空壓機(jī)常見的一種，螺桿式空壓機(jī)故障會影響其使用壽命和操作人員的人身安全，所以在工業(yè)生產(chǎn)中，了解螺桿式空壓機(jī)故障顯得十分重要。優(yōu)良的齒輪傳動效率可達(dá)98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率（參見Heinz Peeken 教授發(fā)表于1991年12月《傳動技術(shù)》上的研究報告）。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇，而取決于制造商的設(shè)計與制造水平。1.2 措施電壓太低；接線松動；機(jī)組壓力超過額定壓力；油分離芯堵塞；接觸器故障；主機(jī)故障；主電機(jī)故障；1.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大3．檢查油氣桶油位是否在油位計二條刻度線之間，不足時應(yīng)補(bǔ)充。注意加油前確認(rèn)系統(tǒng)內(nèi)無壓力（油位以停機(jī)十分鐘后觀察為準(zhǔn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)中油位較停機(jī)時稍低）。2.壓縮機(jī)的電機(jī)啟動控制箱有高電壓危險，一切安裝工作都應(yīng)按公認(rèn)法規(guī)進(jìn)行，在電氣上進(jìn)行工作之前，確保能用手動開關(guān)切斷電源。負(fù)責(zé)本設(shè)備安裝的人員必須根據(jù)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的規(guī)定為所有電氣部件提供適當(dāng)?shù)慕拥�，空間和避雷裝置。檢查各部分聯(lián)接螺栓、螺母有無松動現(xiàn)象。清潔進(jìn)氣空濾器3.壓縮機(jī)不卸荷，安全閥泄放：調(diào)整壓力開關(guān)整定值或更換壓力開關(guān)、檢查或更換電磁閥；3.0安裝2．點動，檢查電動機(jī)轉(zhuǎn)向是否正確，有加裝換相保護(hù)裝置的除外。另一種傳動方式為皮帶傳動，這種傳動方式允許通過不同直徑的皮帶輪來改變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所討論的皮帶傳動系統(tǒng)是指滿足下列條件的代表最新科技的自動化系統(tǒng)：6.7 油氣分離過濾器5-6