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活塞環(huán)故障是柴油發(fā)動機常見故障之一 ，活塞環(huán)雖然是一種便宜的柴油機易損件，但在柴油發(fā)電機運轉中扮演著相當重要的角色，因此，活塞環(huán)出現(xiàn)故障必須及時排除。

1．發(fā)電機活塞環(huán)損傷的原因。
　�。�1）發(fā)電機活塞或連桿異常，引起活塞環(huán)非正常磨損�；钊p造成氣缸間隙過大，連桿變形等都會使活塞環(huán)產(chǎn)生非正常

　　磨損。
　�。�2）發(fā)電機活塞環(huán)硬度與氣缸壁硬度差別過大，即活塞環(huán)材質與氣缸壁不配套。
　�。�3）發(fā)電機燃燒產(chǎn)物、機油變質、各種磨料引起的磨蝕。機油是柴油發(fā)電機的機油，機油竄入燃燒室會形成黑色的積炭，

　　當空氣濾清器工作不良時進入氣缸中的空氣會合有灰塵，磨損產(chǎn)生的金屬碎屑，都會造成磨料磨損。
　　（4）組裝時將活塞環(huán)裝反、裝錯；開口間隙不當，會造成活塞環(huán)折斷；環(huán)口沒有合理均布，活塞環(huán)與氣缸壁漏光度過大，

　　漏光部位過多，使氣缸壓力下降。
　�。�5）柴油發(fā)電機使用時冷卻水不足，柴油發(fā)電機溫度過高，使活塞環(huán)功能明顯下降。此時，活塞環(huán)、活塞和氣缸均會受到損傷。
　　

2．柴油發(fā)電機活塞環(huán)故障的診斷
　　（1）活塞環(huán)發(fā)出鈍啞“啪啪”聲，聲響的大小隨柴油機轉速變化而變化，轉速低時，聲響減小，轉速高時，聲響增大，聲

　　響類似敲缸。若打開機油蓋觀察聲響更為明顯，且有向外冒煙現(xiàn)象。做單缸斷火試驗法檢查時，聲響減輕，但并不消失。
　　1）分析原因是：
　　① 活塞環(huán)折斷或卡死；
　�、诨钊h(huán)與環(huán)槽磨損嚴重，環(huán)在環(huán)槽中松曠；
　�、� 活塞環(huán)與氣缸壁貼合不嚴；
　�、軞飧啄p嚴重，其上部磨成明顯臺肩。
　　2）診斷和排除方法：
　�、儆|覺判斷�？捎闷鹱佑|及氣缸蓋，若有振動感，則說明活塞環(huán)(第一道氣環(huán))碰擊氣缸臺肩發(fā)出的聲響。
　　②聽察判斷。觀察排氣管和加機油口處脈動性冒煙是否與活塞聲響相吻合。若吻合則說明活塞環(huán)與環(huán)槽都磨損嚴重，導致

　　活塞環(huán)漏氣聲響。
　�、墼囼炁袛唷Ｓ闷鹱幼鰡胃讛嘤驮囼�，聽其聲音有減輕但不消失，且聲響鈍啞，說明是活塞環(huán)聲響。拆下噴油器，從噴油

　　器孔向氣缸內加注適量機油，然后裝復噴油器，并起動柴油機，若短時間內聲響消失，則說明活塞環(huán)與其環(huán)槽磨損嚴重。

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