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江蘇南京浦口壓縮機(jī)

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檢查進(jìn)氣控制閥2.每周開(kāi)機(jī)前打開(kāi)分離器排污閥排放冷凝水，檢查各處有無(wú)泄漏，檢查安全閥，檢查皮帶磨損情況(目測(cè))；每次開(kāi)機(jī)前1.更換冷卻劑（DSR專(zhuān)用冷卻劑）5-45、螺桿壓縮工作曲線平滑，相對(duì)于活塞機(jī)震動(dòng)小，噪音低。6）輔助設(shè)備：冷卻水塔、打開(kāi)壓縮機(jī)出口閥、運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)空氣干燥機(jī)。機(jī)體為彈性聯(lián)軸器直接轉(zhuǎn)動(dòng)，彈性聯(lián)軸器系以一聯(lián)軸器將電動(dòng)機(jī)與主機(jī)體結(jié)合在一起。皮帶傳動(dòng)式則沒(méi)有增速齒輪，而由二個(gè)依速度比例制造的皮帶輪將動(dòng)力經(jīng)由皮帶傳動(dòng)。電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器(Coupling）或皮帶(Belt)帶動(dòng)主轉(zhuǎn)子。3.檢查油氣分離器的回油管和單向閥是否堵塞每日內(nèi)容：·溫度開(kāi)關(guān)壞；停機(jī)時(shí)有油霧從機(jī)器口 內(nèi)壓力泄放快控制繼電器故障 檢查并接通仔細(xì)檢查空壓機(jī)各接頭尺寸是很重要的，必須考慮的管子長(zhǎng)度，管子尺寸，接頭的數(shù)量和種類(lèi)以及閥門(mén)，使空壓機(jī)達(dá)到效率。在安裝新空壓機(jī)時(shí)，考慮全廠空氣是很重要的，為的是確保整個(gè)的和效率。7、散熱系統(tǒng)：采用板翅式結(jié)構(gòu)，及優(yōu)質(zhì)材料，確保冷卻器耐壓，散熱效率高，抗腐蝕性能好。4、更換皮帶相當(dāng)容易和快捷，且不須對(duì)原有設(shè)定作調(diào)整；· 風(fēng)扇電機(jī)故障； 螺桿空壓機(jī)開(kāi)機(jī)后顯示負(fù)載但不進(jìn)氣是什么原因 · 主機(jī)的軸承長(zhǎng)時(shí)間使用，需要更換； 壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，停機(jī)后啟動(dòng)困難:

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· 星三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短（應(yīng)為 10—12 秒）； 1) 檢查控制油缸有無(wú)，檢查蝶閥有無(wú)機(jī)械故障；伺服電動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于各種控制中，能將輸入的電血換為電機(jī)軸上的機(jī)械輸出量，拖動(dòng)被控制元件，從而達(dá)到控制目的。第四：還有一個(gè)原因就是PLC的故障，常見(jiàn)是PLC的輸出點(diǎn)故障，就是說(shuō)PLC的程序運(yùn)行是加載狀態(tài)，但是由于輸出點(diǎn)的故障，沒(méi)有給電磁閥任何的，造成進(jìn)氣機(jī)構(gòu)不，這就是假加載。· 主電機(jī)故障（可拆下皮帶用手盤(pán)車(chē)數(shù)轉(zhuǎn)檢查 ），并且測(cè)量電機(jī)的啟動(dòng)電流。 · 風(fēng)扇電機(jī)故障； · 壓力表故障（繼電器控制機(jī)組）； · 器故障； 壓縮機(jī)啟動(dòng)不暢，開(kāi)機(jī)幾秒鐘后自動(dòng)停機(jī): 螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個(gè)。當(dāng)螺桿在殼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進(jìn)氣口，同時(shí)也機(jī)油，由于齒溝嚙合面轉(zhuǎn)動(dòng)將的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當(dāng)齒溝嚙合面至殼體排氣口時(shí)，較高壓力的油氣混合氣體機(jī)體。伺服電動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于各種控制中，能將輸入的電血換為電機(jī)軸上的機(jī)械輸出量，拖動(dòng)被控制元件，從而達(dá)到控制目的�！� 接線松動(dòng)，檢查有無(wú)燒焦的痕跡； 二、螺桿空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高： * 如何確定排氣溫度是否過(guò)高故障？ 一般情況下，一臺(tái)螺桿空壓機(jī)的排氣溫度超過(guò)其設(shè)計(jì)溫盯停機(jī)保護(hù)，我們就將其稱(chēng)為排氣溫度過(guò)高了。 螺桿空壓機(jī)排氣溫度過(guò)高的原因有很多，一般常見(jiàn)的有以下幾點(diǎn)： 1、空壓機(jī)房溫度過(guò)高。一般情況下，溫度一旦超過(guò)40℃，我們建議立即停機(jī)休息。 2、溫控閥出現(xiàn)故障，無(wú)常工作。 3、螺桿空壓機(jī)供油不足，壓縮空氣冷卻效果變差，排氣溫度偏高。 4、油冷卻器，長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清理，冷卻效果變差。 5、機(jī)油過(guò)濾器堵塞也可能排氣溫度過(guò)高。 6、冷卻風(fēng)扇或者冷卻水問(wèn)題。 7、螺桿空壓機(jī)的熱電阻失效。故障處理：針對(duì)這類(lèi)故障好的處理就是對(duì)癥下藥，找到故障發(fā)生的原因，從根本上去解決問(wèn)題的發(fā)生根源，才墓底解決故障。 當(dāng)需要加脂時(shí)，先停下電機(jī)、切斷電源，鎖定掛好標(biāo)記牌。拆除排油塞（或彈簧排油塞），在有些閉式電機(jī)的風(fēng)扇端可能夠不著排油塞。可能在電機(jī)軸開(kāi)有排油槽，這時(shí)就不必拆除排油塞了電機(jī)殼體的兩端都有加油口和出油塞(或彈簧排油塞)，法蘭螺栓附近端蓋下部的外圓上有驅(qū)動(dòng)端的排油槽，而驅(qū)動(dòng)端的排油塞就在近氣區(qū)域法蘭后面大約5、6點(diǎn)鐘位置。使用維護(hù)編輯螺桿壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)達(dá)到。每2000小時(shí)……所有開(kāi)啟式電機(jī)及風(fēng)扇電機(jī)程序來(lái)自壓縮主機(jī)的冷卻劑和空氣通過(guò)排氣中筒體。該排氣出口使油氣混合物沿著筒體的流過(guò),于是油便起來(lái)滴落到筒體油池內(nèi)。更換機(jī)油過(guò)濾器·主電機(jī)故障；6.0 操作者應(yīng)利用常識(shí)和良好的工作習(xí)慣來(lái)操作和本機(jī)器,遵守所有法規(guī)，了解起動(dòng)和停機(jī)程序, 根措施清潔進(jìn)氣空濾器濾芯 5-15-65-36.清潔機(jī)組內(nèi)部包括電機(jī)風(fēng)扇和冷卻器風(fēng)扇及流道。