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      發(fā)動機(jī)各缸的供油量如果不均勻（如有的缸供油量過大，有的缸供油量過�。�，會直接影響發(fā)動機(jī)工作的平穩(wěn)性�？刹鹣聡娪捅迷谠囼炁_上檢查調(diào)整。但是，如果沒有試驗臺而又必須進(jìn)行供油量不均的檢查，也可就車對被懷疑缸的供油量進(jìn)行粗略的檢查。

⑴ 檢查調(diào)整方法

① 準(zhǔn)備兩個玻璃量筒待用。如果一時找不到量筒，也可用兩個相同的小瓶代替。

② 拆下供油量過大（或過�。┮桓着c噴油器連接的高壓油管接頭。

③ 再拆下供油量正常一缸與噴油器連接的高壓管接頭。

④ 將兩個油管端頭分別插入兩個量筒（或小瓶）內(nèi)。

⑤ 用起動機(jī)帶發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動使噴油泵泵油。

⑥ 當(dāng)量筒（或小瓶）內(nèi)有一定的柴油時，將量筒放在水平臺上比較油量的多少，便可確定供油量是否過大或過小。如果用小瓶代替，可對其進(jìn)行稱量比較。

可改變噴油泵油量調(diào)節(jié)拉桿（即齒桿）上拔叉（或齒圈）的相對位置進(jìn)行調(diào)整。對P_型泵可通過轉(zhuǎn)動法蘭套筒進(jìn)行調(diào)整。

⑵ 注意事項

在操作過程中，根據(jù)經(jīng)驗，應(yīng)特別注意以下幾點：

① 松開拔叉（或齒圈、或法蘭套筒）的固定螺釘，只需微量移動便可改變供油量，切不可移動過大，否則難以調(diào)整準(zhǔn)確（如有必要，可先標(biāo)記出初始位置，便于對照）。

② 每次調(diào)整后，必須確認(rèn)固定螺釘?shù)臄Q緊度。

③ 在進(jìn)行供油量的調(diào)整時，應(yīng)確保油量不得高于標(biāo)準(zhǔn)供油量。這是因為調(diào)整是在低速下進(jìn)行的，考慮到漏油等諸多因素的影響，此時允許有較大的不均勻度（30%），但高速時受節(jié)流作用等因素的影響，其允許不均勻度較�。�3%）。如果在低速時的油量高于標(biāo)準(zhǔn)供油量，那么高速油量可能會有較大變化，甚至超過額定供油量。

④ 如果在同一發(fā)動機(jī)上最大供油量與最小供油量相差較大，不要急于調(diào)整，可先將兩分泵的出油閥對調(diào)安裝，進(jìn)行檢查比較，這樣做有時也可以改變供油量。若對調(diào)后沒有改變供油量，則需對兩分泵逐一進(jìn)行調(diào)整。

⑤ 采用比較法調(diào)整供油量，操作必須謹(jǐn)慎細(xì)致。