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     檢查氣缸壓力可以了解氣缸密封性的綜合情況，但要掌握氣缸漏氣的具體部位，還須作進(jìn)一步的檢查。一般可采用氣缸漏氣檢測(cè)儀來進(jìn)行，在無此設(shè)備的情況下，最簡(jiǎn)便易行的方法是借助壓縮空氣來檢查。

⑴ 操作步驟

① 先將發(fā)動(dòng)機(jī)溫度提升至正常工作溫度（80°C左右）。也可在檢查氣缸壓縮力后緊接著進(jìn)行，但應(yīng)注意將車停放在平坦的場(chǎng)地上。

② 拆下全部噴油器。

③ 搖轉(zhuǎn)曲軸至第一缸活塞處于壓縮終了位置（即壓縮上止點(diǎn)）。

④ 將變速桿置入低擋位，并拉緊駐車制動(dòng)，以保證壓縮空氣進(jìn)入氣缸后活塞不下移。

⑤ 將壓縮空氣以590kPa以上壓力從噴油器座孔處通入氣缸。為了保證氣源壓力不致泄漏，可將氣缸壓力測(cè)量表上的氣壓表拆下，接上壓縮空氣軟管并捆緊用以供氣。然后，將氣缸壓力測(cè)量表的測(cè)管頭部壓緊在噴油器座孔處，并打開氣源開關(guān)，便可進(jìn)行氣缸漏氣部位的確診。

⑵ 確診方法

① 在水箱加水口處查看，如有水泡泛出，說明是氣缸與水套間的氣缸墊漏氣。

② 在相鄰缸噴油器座孔處聽，有漏氣聲，則表明兩缸間相通，屬氣缸墊被沖壞所致。

③ 將空氣濾清器拆下，在進(jìn)氣管處聽，有漏氣聲，則表明是該缸進(jìn)氣門不密封而漏氣。

④ 在排氣管處聽，有漏氣聲，則表明該缸排氣門不嚴(yán)密。

⑤ 緩慢松手制動(dòng)，搖轉(zhuǎn)曲軸使活塞從上止點(diǎn)向下移動(dòng)，在加機(jī)油口處聽，漏氣聲始終較大且變化很小，則表明活塞環(huán)對(duì)口或環(huán)磨損嚴(yán)重。若漏氣聲由小變大，則表明氣缸磨損呈錐形。