最近中文字幕完整版免费,又粗又硬又大又爽免费视频播放,一本色道久久东京热,伊人久久精品中文字幕,亚洲一卡2卡3卡4卡乱码

松下蓄電池LC-P12100ST參數(shù)/價格/尺寸

燃料電池正在走向數(shù)據(jù)中心。但是數(shù)據(jù)中心做好迎接的準(zhǔn)備了嗎?

燃料電池技術(shù)是一種正在持續(xù)升溫的替代能源，通過轉(zhuǎn)換化學(xué)能源提供電能，它使用一種氧化劑，把燃料轉(zhuǎn)化為電力。燃料電池用以廢熱發(fā)電，提供初級或后備電源，無論在商業(yè)、工業(yè)還是住宅用都可以。但是它們很少服務(wù)數(shù)據(jù)中心，因為數(shù)據(jù)中心以前都依靠電網(wǎng)和UPS還有發(fā)電機。

現(xiàn)在的燃料電池廠商ClearEdge Power正打算補上這個漏洞，他們希望數(shù)據(jù)中心也能用基于汽油的燃料電池作為初始電力系統(tǒng)，而把電網(wǎng)作為應(yīng)急用。

市場副總裁Mike Upp認為這會是一場“傳統(tǒng)后備系統(tǒng)的進化范例”。因為“我們做的可是初始電源，而電網(wǎng)是后備!”

Upp認為數(shù)據(jù)中心運營者如果采購了燃料電池，會發(fā)現(xiàn)這種環(huán)境友好能源相對便宜，而且比其他替代能源更靠譜，風(fēng)能和太陽能都太不穩(wěn)定。

燃料電池的可行性

ClearEdge提議的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品稱為Clear Edge Plus，是個模塊化保護負載系統(tǒng)，其配置范圍從5 kW到25 kW，這三個可以組合提供75 kW的能源。該系統(tǒng)可以釋放每千瓦小時(kWh)9%的費用平準(zhǔn)化能源(levelized cost of energy，LCOE)。另外該公司還有個產(chǎn)品叫ClearEdge CP，為關(guān)鍵應(yīng)用提供三重冗余架構(gòu)。

據(jù)451 Research分析師John Stanley說，沒幾個數(shù)據(jù)中心配置了燃料電池，但只要是試用過后的運營者都反響良好。富士通美國公司配置了UTC Power的一種氫燃料電池，直到現(xiàn)在能源還十分可靠。

“一些守舊派會開玩笑說，燃料電池只有兩種情況下會，一是打開它，二是關(guān)閉。但是富士通的案例恐怕要讓他們失望了�！�

燃料電池還是一場夢?

Upp說，ClearEdge在選定區(qū)域作為發(fā)展數(shù)據(jù)中心目標(biāo)，包括加州、韓國和澳大利亞，甚至紐約。這些地區(qū)的特征是高能源率，政府鼓勵或要求購買替代能源系統(tǒng)。

在加州，能源率從17%每千瓦時到23%每千瓦時。而Upp說：“如果采用了ClearEdge 9%每千瓦時的產(chǎn)品，差距就很明顯了�！边@意味著比起電網(wǎng)更少的花費。

但他也補充道，對于那些能量利用適中而且沒有政府干預(yù)的地方，電力網(wǎng)如不可靠，還是需要燃料電池，除非那里強制要求綠色，燃料電池還是更加安全。

不過，伊頓的副總裁Herve Tardy認為，在政府驅(qū)動下的數(shù)據(jù)中心能源策略會遇到些問題，政府驅(qū)動有得有失。伊頓的數(shù)據(jù)中心產(chǎn)品就包括后備電源和電力分配系統(tǒng)。

“我會擔(dān)心政府如果沒有錢，會推行捐稅鼓勵�！�

即使有了一部分成功案例，燃料電池還有很長的路要走。Stanley說：“數(shù)據(jù)中心運營者生來就保守，最大的挑戰(zhàn)是如何讓數(shù)據(jù)中心人員放棄早已適應(yīng)的發(fā)電機和電網(wǎng)，去采用新的科技�！�

12月1日消息，據(jù)外媒報道，根據(jù)研究機構(gòu)集邦科技(TrendForce)旗下 EnergyTrend 的研究與調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2.2Ah圓柱型鋰電池芯的均價格在 2011年11月來到了0.65美元，跌幅約7%;2.8Ah均價則是0.75美元，跌幅較明顯。

另外，2.3Ah容量的高分子電池芯均價1.48美元，3.2Ah的均價則是1.75美元，月跌幅相對較小;高分子電池應(yīng)用在平板電腦為主，是市場較搶手的電池芯。

EnergyTrend指出，受到歐洲區(qū)金融秩序影響，民眾消費意愿也在市場買氣低落表現(xiàn)出來，平板電腦與一般筆電的市場排斥性也與日俱增;在縮減預(yù)算之后，消費者采購習(xí)性也開始有所改變，明顯偏好中低價位機種。因此即便是高價主流品牌，也紛紛調(diào)降 2011年第四季銷售目標(biāo)，并對2012年市場展望相對保守。

先前2011年第三季時，業(yè)界對于市場過度樂觀預(yù)估，也導(dǎo)致第四季的電池芯供給庫存水位上升，終端產(chǎn)品的去化速度受到市場關(guān)注。EnergyTrend表示，平板電腦使用的電池芯，需求熱度稍高于筆記型電腦用電池芯，而筆電用電池芯的庫存水位較高。

低價產(chǎn)品當(dāng)?shù)溃鼫p緩了高規(guī)格電池產(chǎn)品的出口;舉凡提高續(xù)航力的高容量電池芯也放慢導(dǎo)入腳步，甚至連低價產(chǎn)品的銷售也不甚理想。需求的看淡導(dǎo)致11月電池芯價格來到了今年第一季的淡季水準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)型2.2Ah電池芯價格已經(jīng)來到了1.41美元。

EnergyTrend指出，包括日本大廠三洋(Sanyo)，南韓大廠SDI、LGC等主要電池芯供應(yīng)商已開始減產(chǎn)計畫，以穩(wěn)住電池芯價格，平均減產(chǎn)幅達將達到一成水準(zhǔn)。預(yù)期此舉將為鋰電池芯未來一季的價格產(chǎn)生穩(wěn)定的效果。不過，高分子電池規(guī)格有逐漸往上提升容量的趨勢，將是2012年值得關(guān)注的重點。

比亞迪廢氣排放、懷疑涉污電池基地待建的事件經(jīng)本報等媒體曝光后，近日，深圳市人居環(huán)境委員會、龍崗區(qū)街道辦事處聯(lián)同比亞迪公司舉行了振業(yè)巒山谷小區(qū)業(yè)主協(xié)調(diào)會。比亞迪方面向與會的近200名業(yè)主承諾，造成小區(qū)廢氣污染的該公司寶龍工業(yè)區(qū)工廠將于明年1月完成廢氣排放整改。另外，從10月24日起，曾備受污染質(zhì)疑的比亞迪新能源電池廠將暫時停建，同時該項目的環(huán)境評估將被重新啟動。

整改不力致廢氣影響未及時解決

據(jù)了解，深圳市人居委已對比亞迪精密制造有限公司下達了限期治理和限產(chǎn)決定。目前比亞迪公司廢氣臨時應(yīng)急設(shè)施已完成安裝調(diào)試，計劃增加的永久性設(shè)施已在施工，廢氣的主要來源——B5棟三樓的噴涂生產(chǎn)線已按要求停產(chǎn)。

但振業(yè)巒山谷小區(qū)居民對這一結(jié)果并不滿意，多位居民向記者反映，從協(xié)調(diào)會之后，除10月30日略有好轉(zhuǎn)外，廢氣排放仍在繼續(xù)，濃度、持續(xù)時間沒有減弱跡象，尤其是在午夜時分。此前比亞迪也曾多次作出整改承諾，但廢氣污染從未消弭。居民們對此次比亞迪的排污整改能否如期見效表示擔(dān)憂。

深圳市人居委在接受南方日報記者采訪時也坦承，比亞迪精密制造公司的廢氣處理設(shè)施在設(shè)計上存在各種缺陷，是導(dǎo)致周邊居民屢受廢氣滋擾的主要原因。除此之外，“比亞迪公司管理人員環(huán)保意識淡薄、管理缺位、整改不力致使廢氣影響問題未能及時解決，才促發(fā)投訴情緒愈演愈烈”。

新基地停建后居民仍見有人施工

深圳市人居委負責(zé)人在采訪中介紹，比亞迪方面還承諾，將把新建的鐵鋰電池廠生產(chǎn)布局進行調(diào)整，把污染工序轉(zhuǎn)向他處生產(chǎn)。該負責(zé)人還介紹，目前，比亞迪新能源材料基地項目的調(diào)整方案已基本確定，調(diào)整內(nèi)容包括減少廠房建設(shè)、優(yōu)化生產(chǎn)工序等。

此外，深圳市人居委還表示繼續(xù)跟蹤督促比亞迪公司，完善新能源材料基地項目規(guī)劃調(diào)整的前期手續(xù)，待調(diào)整方案確定后，將要求比亞迪公司開展環(huán)境影響評價工作，“屆時應(yīng)重點評價新能源材料基地項調(diào)整后對周邊居民的環(huán)境影響減少情況，以確保項目調(diào)整后，切實減少環(huán)境污染，改善居民居住環(huán)境”。

新能源技術(shù)開發(fā)已經(jīng)成為全球性的能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，儲能技術(shù)已經(jīng)成為新能源產(chǎn)業(yè)的瓶頸，去年全球風(fēng)險投資在光伏領(lǐng)域排第一，在儲能領(lǐng)域排第二。

“儲能技術(shù)主要分為物理類的儲能和電化學(xué)儲能，其中釩電池是人們關(guān)注的熱點”。

“那改變昨天的已被今天所改變，而今天也將被未來所改變”。黃友權(quán)堅定地認為“釩電池將改變未來新能源產(chǎn)業(yè)儲能技術(shù)的方向”。

記者對黃友權(quán)的采訪就從泰州開始，并跟隨他從泰州走到上海。

為什么急需發(fā)展儲能技術(shù)?

黃友權(quán)介紹說，目前在常規(guī)能源領(lǐng)域，新能源技術(shù)主要集中在風(fēng)能、太陽能、水力發(fā)電上。新能源不像普通的火力發(fā)電，存在較大的不可預(yù)測和多變特性，比如風(fēng)電：由于風(fēng)力的隨意性，導(dǎo)致風(fēng)電直接上網(wǎng)對電網(wǎng)的可靠性造成很大的沖擊，所以儲能技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)對于目前以風(fēng)能、太陽能產(chǎn)業(yè)為代表的產(chǎn)業(yè)日趨重要。另外，對于智能電網(wǎng)，通過分配存儲的電力來滿足高峰時期的電力需求，可以增加輸配電系統(tǒng)的容量及優(yōu)化效率。

目前，世界受日本核泄漏事件的影響，核電受到了環(huán)保界很大的誤解，在安全性的顧慮消除前，新建核電都會很謹慎，尤其是最近歐洲的謹慎態(tài)度。正是由于新能源的發(fā)展，儲能技術(shù)可以提供緊急狀態(tài)下的備用電力以及為偏遠的島嶼地區(qū)解決電力供應(yīng)問題。因此在整個電力行業(yè)的所有環(huán)節(jié)，發(fā)電、輸送、配電以及使用等各個環(huán)節(jié)都可以應(yīng)用儲能技術(shù)。

關(guān)于儲能技術(shù)應(yīng)該應(yīng)用在電力系統(tǒng)的哪個環(huán)節(jié)最合適、以及帶給電力系統(tǒng)的效益究竟有多大?全世界都在研究，最前沿的研究是美國電力科學(xué)院研究院，我國在這方面的研究相對滯后。

黃友權(quán)告訴記者，目前主流的儲能技術(shù)包括物理類的儲能和電化學(xué)儲能兩類。

物理類的儲能有：抽水蓄能、壓縮空氣、飛輪儲能及超導(dǎo)儲能、開放式循環(huán)氣體渦輪等。

電化學(xué)儲能有：鈉硫電池、釩電池、鋰電池等。

黃友權(quán)說，與電化學(xué)儲能技術(shù)相比，其他的儲能技術(shù)都存在較為明顯的缺點：抽水蓄能受地理位置局限;壓縮空氣建設(shè)周期長，效率低;飛輪和超導(dǎo)儲能技術(shù)，儲能時間短;開放式循環(huán)氣體渦輪等，資金都投入大，效率低，對環(huán)境影響大。因此在各種儲能技術(shù)中符合清潔能源發(fā)展方向的是電化學(xué)儲能技術(shù)。

電化學(xué)儲能包括：鈉硫電池、釩電池和鋰電池，對電網(wǎng)儲能應(yīng)用，尤其是風(fēng)力發(fā)電儲能應(yīng)用，全釩電池和鈉硫電池是兩種主要的已經(jīng)被市場認可的商用技術(shù)�，F(xiàn)有的全球的儲能電池，90%的兆瓦級項目都是采用鈉硫電池。在日本，鈉硫電池有接近200兆瓦的商用規(guī)模。但是鈉硫電池對充放電有特殊控制要求，需要增加2-3倍的冗余。鋰電池的儲能時間有限，僅適用電網(wǎng)調(diào)頻。因此電池容量和持續(xù)時間表現(xiàn)最佳的還是釩電池。

黃友權(quán)介紹說，釩電池的主要優(yōu)點是可深度大電流密度放電、循環(huán)壽命長、充電迅速、價格相對于其他儲能裝置設(shè)備低廉，釩電池非常適用于大型靜態(tài)儲能。但是釩電池也有缺點，能量密度低，體積較大，距離大規(guī)模儲能應(yīng)用、儲能成本價格稍高。雖然每種儲能技術(shù)，都有其優(yōu)缺點，因此在可以預(yù)見的將來，儲能領(lǐng)域必然存在鈉硫電池、釩電池、鋰電池等技術(shù)共存的局面，相互競爭，并不存在一種技術(shù)壟斷整個市場的局面。

目前關(guān)于釩電池，政府層面與產(chǎn)業(yè)界以及學(xué)術(shù)界都有共識，認為釩電池最適合中國發(fā)展。首先中國釩礦資源豐富，擁有核心技術(shù)，通過跨國整合，目前中國公司已掌握了世界的釩電池關(guān)鍵技術(shù)，釩電池的特點也適合中國電網(wǎng)的需求，壽命長、可重復(fù)放電、可靠性高，完全能滿足中國建設(shè)智能電網(wǎng)的需求。

黃友權(quán)認為，全面開發(fā)應(yīng)用調(diào)峰儲能電池，將大幅提高電力系統(tǒng)的運行效率。他舉例說，2010年全國發(fā)電設(shè)備容量為96219萬千瓦，其中火電70663萬千瓦，占73.4%;水電21340萬千瓦，占22.2%;風(fēng)電3107萬千瓦;核電1082萬千瓦�；痣娫诎l(fā)電中的調(diào)峰能力差，雖然我國實行了分時電價，但峰谷發(fā)電量的差還是很大。解決電力調(diào)峰是全世界的課題，釩電池是能源存儲技術(shù)的一次重大革命，有望突破新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問題。

“近來來我國不斷加重對環(huán)保低碳領(lǐng)域的關(guān)注和政策扶植，在可預(yù)見的未來，會有越來越多的純電動的交通工具，退一步說，即便以現(xiàn)在的市場規(guī)模，交通工具的動力電池也已經(jīng)是一個巨大的市場。但是眾所周知，自今年以來國家對鉛酸電池的環(huán)保問題的關(guān)注，長三角地區(qū)已經(jīng)先后關(guān)停了500家以上的大小鉛酸電池生產(chǎn)企業(yè)，根據(jù)相關(guān)部門的規(guī)劃，全國3000家鉛酸電池企業(yè)，要關(guān)停整合至300家大型的鉛酸電池企業(yè)，其他小型的不符合環(huán)保規(guī)范的將全部重組兼并，這些是直接擺在電池業(yè)和電動車業(yè)面前的發(fā)展瓶頸問題。這些電池的需求怎么解決，產(chǎn)能怎么轉(zhuǎn)移，都是值得業(yè)界同行們思考的問題”。面對我國電池企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，黃友權(quán)認為，“一方面可能被鋰電池取代，但是根據(jù)政府機構(gòu)的預(yù)測，鋰電池只能替代5—10%的鉛酸電池市場份額，即便算上電容器，剩下的大部分還是沒有著落。而且鋰電池也存在穩(wěn)定性安全性問題，而鉛酸電池最大的問題還是環(huán)保問題”。

黃友權(quán)欣喜地告訴記者，目前的固態(tài)電解質(zhì)釩動力電池已經(jīng)在電功率、充放電、比能量等方面都已經(jīng)接近鋰電池的水平，在安全性、使用壽命和成本等方面比鋰電池和鉛酸電池有相對的優(yōu)勢。目前中國年產(chǎn)鉛酸電池1.3億KVAH，2011年1-6月共生產(chǎn)6800萬KVAH。如果以12V/120AH的汽車蓄電池計算，大約年產(chǎn)9000萬只。中國的產(chǎn)量占了全球的50%。2010年全球鉛酸電池的銷售額約為660億美元。

按我國《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和近年來電池行業(yè)數(shù)據(jù)測算，鉛酸電池、電動車用電池、電動汽車用電池三塊合計是大約3000億人民幣的市場。大型釩電堆所應(yīng)用的風(fēng)電儲能設(shè)備和城市調(diào)峰儲能設(shè)備市場規(guī)模將在11000億左右。這

中策資本集團是一家在香港注冊的大型資本集團，據(jù)黃友權(quán)介紹，投資涉及鋼鐵、有色金屬、非金屬、新能源及城建開發(fā)等領(lǐng)域，大陸投資總額已逾300億元，合資企業(yè)近百家。黃友權(quán)表示，泰州將作為釩電池項目的總部，“主要進行產(chǎn)品的集成和研發(fā)”。

黃友權(quán)說，在日本，用于電站調(diào)峰和風(fēng)力儲能的釩電池發(fā)展迅速，大功率的釩電池儲能系統(tǒng)已投入使用，并全力推進其商業(yè)化進程。但在國內(nèi)，釩電池產(chǎn)業(yè)還處于起步階段。

為此，中策資本集團通過股權(quán)紐帶引進了日本、韓國釩電池新技術(shù)，再進行吸收、消化和創(chuàng)新，組建了中日韓工程技術(shù)聯(lián)合研發(fā)中心，并在全球150多個國家申請了專利。

黃友權(quán)說，中策資本集團憑借在礦產(chǎn)能源領(lǐng)域的廣泛投資，目前在徐州、南陽等地建立了原材料生產(chǎn)基地，并在國內(nèi)最大的風(fēng)力發(fā)電基地甘肅玉門建立了風(fēng)、光、電儲一體化的國家級示范基地。此外，在德國和韓國還分別建立了釩電池生產(chǎn)基地和研發(fā)基地。