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江蘇徐州睢寧空壓機(jī)保養(yǎng)歡迎來(lái)電
江蘇徐州睢寧空壓機(jī)保養(yǎng)歡迎來(lái)電 價(jià)格:0  元(人民幣) 產(chǎn)地:上海
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江蘇徐州睢寧空壓機(jī)保養(yǎng)歡迎來(lái)電

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主電機(jī)熱繼電器保護(hù)1.進(jìn)氣空濾器圖A油溫控閥故障泵循環(huán)清洗,清洗時(shí)間視情況定.如是水冷式的散熱器堵塞,最好的辦法是拆開2.檢查(或更換)軟管檢查線路并修復(fù)1.檢查空濾芯和冷卻劑液位;請(qǐng)專業(yè)人員檢修排完油后,關(guān)閉閥門,重新裝上放油閥端部的堵頭。-當(dāng)每次在更換冷卻劑時(shí),必須同時(shí)更換油過(guò)濾器。6.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣壓力過(guò)高 立方英寸 毫升 盎司 克需要的物品空壓機(jī)的噴溫度是受控的,以排除水蒸氣在分離器筒冷凝的可能性.通過(guò)保持足夠高的噴油溫度,機(jī)組的油氣混合物的溫度便能保持在以上。2.排氣量原因處理比較復(fù)雜,可以通過(guò)空壓機(jī)出口壓力與冷出口壓力的差值來(lái)判斷,如果確有差值存在或差值過(guò)大(一般過(guò)濾· 星三角轉(zhuǎn)換間隔時(shí)間太短(應(yīng)為 10—12 秒); · 實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量; 排氣壓力過(guò)高:

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· 器故障; · 進(jìn)氣閥故障(開啟度太大或卡死 ); 2、檢查主、被動(dòng)皮帶輪槽型是否一致,不一致請(qǐng)更換,并皮帶松緊度(用壓下皮帶,壓下皮帶距離以10毫米為宜)。6) 檢查蝶閥是否全部打開,進(jìn)氣調(diào)節(jié)器是否工作正常,如有問(wèn)題應(yīng)更換或重新壓力開關(guān);檢查壓力開關(guān)上下限是否正常,必要時(shí);· 壓力表故障(繼電器控制機(jī)組); 2、原因 、賳(dòng)。電機(jī)啟動(dòng),主機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn),進(jìn)氣閥關(guān)閉狀態(tài),閥芯上的小空進(jìn)氣。經(jīng)過(guò)壓縮的油氣進(jìn)人油氣桶,壓力逐沂上升,到3-3.5bar。4、開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)· 排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大; 伺服電動(dòng)機(jī)有直流和交流之分,早的伺服電動(dòng)機(jī)是一般的直流電動(dòng)機(jī),在控制精高的情況下,才采用一般的直流電機(jī)做伺服電動(dòng)機(jī)。目前的直流伺服電動(dòng)機(jī)從結(jié)構(gòu)上講,就是小功率的直流電動(dòng)機(jī),其勵(lì)磁多采用電樞控制和磁場(chǎng)控制,但通常采用電樞控制。3) 檢查并壓力開關(guān)上下限,必要時(shí)更換壓力開關(guān)。1) 檢查排氣壓力是否超過(guò)規(guī)定,如超過(guò),應(yīng)到規(guī)定的排氣壓力;3、檢查壓力變送器或壓力控制器,可以將儲(chǔ)氣罐后面的閥門關(guān)死或在停產(chǎn)狀態(tài)下打氣,是否在所設(shè)定壓力內(nèi)正常加卸載。原因處理比較復(fù)雜,可以通過(guò)空壓機(jī)出口壓力與冷出口壓力的差值來(lái)判斷,如果確有差值存在或差值過(guò)大(一般過(guò)濾電壓太低;接線松動(dòng);機(jī)組壓力超過(guò)額定壓力;油分離芯堵塞;接觸器故障;主機(jī)故障;主電機(jī)故障;運(yùn)轉(zhuǎn)50小時(shí)后 檢查油量亮) 三相電源故障4.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組電流大7.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)螺桿空壓機(jī)采用預(yù)成套配置,只需單一的電源連接及壓縮空氣連接,并內(nèi)置冷卻系統(tǒng),令安裝工作大為簡(jiǎn)化。螺桿式空氣壓縮機(jī)以其高效能、高效率、免維護(hù)、高度可靠等優(yōu)點(diǎn)為各行各業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的壓縮空氣。欲降低運(yùn)行費(fèi)用,精密的操作控制必不可少。所有康普艾旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)均裝有智能控制系統(tǒng),其控制菜單簡(jiǎn)便易用。對(duì)于齒輪直接傳動(dòng)方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的甚至高達(dá)4bar,以確保齒輪箱的潤(rùn)滑。開機(jī)并檢查是否漏油。2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低潤(rùn)滑油面是否適當(dāng)。措施當(dāng)轉(zhuǎn)子之封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí),被壓縮的空氣開始排放,直到齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面,此時(shí)齒溝空間為零,即完成排氣過(guò)程。與此同時(shí),主從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端,形成最大空間,開始吸氣過(guò)程,由此開始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。2.檢查(或更換)軟管通風(fēng)降溫

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