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冷藏車(chē)，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，拉水果蔬菜的叫“鮮貨運(yùn)輸車(chē)”，拉豬肉海鮮的叫“冷凍車(chē)”，還有拉牛奶的叫“鮮奶運(yùn)輸車(chē)”。雖然叫法不一樣，但都屬于冷藏車(chē)。

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冷藏車(chē)主要由汽車(chē)底盤(pán)、保溫（隔熱）廂、制冷裝置及附件組成。如果沒(méi)有制冷裝置那就是保溫車(chē)，當(dāng)然保溫車(chē)可以保“冷”也可以�！盁帷�，它的存在和送外賣(mài)的哥車(chē)后馱著的那個(gè)箱子是一個(gè)道理，主要為了保持貨溫度的一定，不在短期時(shí)間內(nèi)，迅速下降或升高。因此，相對(duì)于冷藏車(chē)，這種保溫車(chē)主要用于短途運(yùn)輸，車(chē)型也較，能夠適應(yīng)城市貨運(yùn)配送，穿梭于狹窄的街道之間。

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冷藏車(chē)保溫車(chē)對(duì)隔熱層材料的要求都很高：
(1)發(fā)泡均勻，密度；
(2)導(dǎo)熱系數(shù)盡可能，一般要求低于0.045 W/(mK);
(3)對(duì)溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內(nèi)，使用性能要滿足規(guī)定要求；
(4)具有一定的力學(xué)強(qiáng)度，能承受汽車(chē)在惡劣道路條件的振動(dòng)、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無(wú)味，透氣性，隔熱材料燃燒時(shí)，不得分解出有毒有害氣
(7)價(jià)格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車(chē)廂隔熱層 。

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按底盤(pán)承載能力分類(lèi)：微型冷藏車(chē)、型冷藏車(chē)、中型冷藏車(chē)、大型冷藏車(chē)
按車(chē)廂型式分類(lèi)：包式冷藏車(chē)、廂式冷藏車(chē)、半掛冷藏車(chē)
貨物的噸位、路況等，考慮底盤(pán)的結(jié)構(gòu)和承載能力、節(jié)油性、排放標(biāo)準(zhǔn)等。
跟選擇普通貨車(chē)底盤(pán)相比，冷藏車(chē)還需要重點(diǎn)考慮一下底盤(pán)的穩(wěn)定性，冷藏車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。同時(shí)，冷藏貨物對(duì)運(yùn)輸環(huán)境的要求更高，要是路上出現(xiàn)故障，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，損失將會(huì)非常大。

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冷藏車(chē)特點(diǎn)有：密封性、制冷性、輕便性、隔熱性東風(fēng)冷藏車(chē)新款。
運(yùn)輸冷鮮肉的專(zhuān)用汽車(chē)叫做“保溫車(chē)”；
運(yùn)輸冷凍肉的專(zhuān)用汽車(chē)叫做“冷凍車(chē)”；
它們的區(qū)別在于冷藏的溫度不同，冷鮮肉一般貯藏運(yùn)輸溫度為：-2℃到-4℃；
冷凍肉的貯藏運(yùn)輸溫度為：-18℃左右

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使用東風(fēng)冷藏車(chē)廠家直銷(xiāo)時(shí)，應(yīng)該保持車(chē)廂內(nèi)部的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用，空氣會(huì)在車(chē)廂內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)致地的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長(zhǎng)時(shí)間的作用，會(huì)使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤(pán)管內(nèi)，從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因?yàn)楸P(pán)管會(huì)被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來(lái)，導(dǎo)致盤(pán)管的熱交換率下降。所以東風(fēng)冷藏車(chē)廠家直銷(xiāo)使用幾年后大家會(huì)感覺(jué)制冷效果不如開(kāi)始，除本身故障原因外，就是因?yàn)楸P(pán)管太臟所致。因此車(chē)廂里地的潔凈是制冷機(jī)組常工作的關(guān)鍵。