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              江西萍鄉(xiāng)國五陜汽舉升砂漿車

干混砂漿運(yùn)輸車是一種配有氣力輸送裝置的儲(chǔ)料罐車，其主要功能是將干混砂漿生產(chǎn)廠攪拌好的散裝干混砂漿顆粒狀物料運(yùn)送到工地，通過氣力輸送裝置將干混砂漿輸送到干混砂漿筒倉內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)干混砂漿顆粒狀物料的散裝運(yùn)輸和自動(dòng)卸料，是干混砂漿物料轉(zhuǎn)運(yùn)物流中的關(guān)鍵設(shè)備之一。適輸多種介質(zhì)：煤灰，水泥，砂漿，礦粉，干沙子等。
      
    
  1、干混砂漿運(yùn)輸車采用運(yùn)輸，整個(gè)物流清潔、環(huán)保、節(jié)能、。 　　
  2、卸料速度快，每分鐘1.6噸，縮短了卸料時(shí)間，了運(yùn)輸效率；剩余率極低為萬分之二，   接近為零，節(jié)省材料。 　　
  3、為了國內(nèi)對(duì)干混砂漿技術(shù)規(guī)范的要求，干混砂漿運(yùn)輸車配置了專用的取樣裝置，為確保實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測(cè)干混砂漿的提供了保障。 　　
  4、干混砂漿車底盤可選裝空氣懸架，對(duì)路況不好、長(zhǎng)距離運(yùn)輸中容易產(chǎn)生的離析問題，也能有效的控制。 綜合以上表述，干混砂漿散裝運(yùn)輸車相比普通散裝水泥運(yùn)輸車優(yōu)勢(shì)明顯，是砂漿生產(chǎn)廠家的佳選擇。
        
        
 1. 卸料速度為≥1.6T/min.卸料速度約15分鐘),了車輛運(yùn)輸效率
 2. 配有取樣器,在不影響卸料的情況下,可隨時(shí)對(duì)干混砂漿進(jìn)行取樣,方便快捷的監(jiān)測(cè)砂漿
 3. 剩余率為0,性價(jià)比高,操作簡(jiǎn)單,方便,節(jié)能環(huán)保。 
     
    
   湖北華威專用汽車有限公司專業(yè)生產(chǎn)、制造、銷售干混砂漿運(yùn)輸車、背罐車、污泥運(yùn)輸車、工程泥漿車、清洗吸污車,  公司位于“炎帝神農(nóng)故里”“編鐘之鄉(xiāng)”“專用汽車之都”的湖北省隨州市曾都區(qū)新型工業(yè)園區(qū)，公司300000余平方米，建筑面積80000余平方米，擁有設(shè)備1000余臺(tái)。形成了自卸車生產(chǎn)線、半掛車生產(chǎn)線、罐式車生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線，資產(chǎn)總額5億元�，F(xiàn)有員工800余人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員120余人，各類專業(yè)技術(shù)人員中從事研究人員50余人，具有年產(chǎn)2萬臺(tái)改裝車生產(chǎn)能力。

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統(tǒng)一部近日說，計(jì)劃額外補(bǔ)償朝鮮開城工業(yè)園區(qū)（下圖）入駐韓企的損失。迄今為止，已經(jīng)中斷這一南北經(jīng)濟(jì)合作項(xiàng)目一年多。韓聯(lián)社認(rèn)為，加大補(bǔ)償力度的方案說明新任文在寅（上圖）執(zhí)政后，對(duì)朝政策風(fēng)向發(fā)生改變。作為前盧武鉉的幕僚長(zhǎng)，文在寅在對(duì)朝政策上經(jīng)歷了金大中-盧武鉉時(shí)期的”陽光政策”。外界預(yù)計(jì)他會(huì)對(duì)朝鮮采取緩和與和解政策，由于文在寅的英文名字為文在寅，他的文姓“月亮”恰巧是英文月亮，所以外界遂有””月亮”能否給朝韓帶來”陽光”的評(píng)論。中新社記者鐘欣攝”文在寅資料圖中新社記者鐘欣攝。加大補(bǔ)償力度統(tǒng)一部一名不愿公開姓名的28日說，打算額外補(bǔ)償開城工業(yè)園區(qū)關(guān)閉給入駐韓企帶來的損失。他們已經(jīng)向文在寅的過渡團(tuán)隊(duì)匯報(bào)不過，補(bǔ)償金額尚未確定。開城工業(yè)園區(qū)位于首爾西北方向約50公里處的朝鮮開城，靠近朝鮮半島南北分界線。2004年開園，2005年投入，是韓朝雙方經(jīng)濟(jì)合作的主要成果，也被視作兩國關(guān)系的晴雨表。 2016年2月10日，突然宣布，中斷開城工業(yè)園，撤離入駐韓方企業(yè)人員，以回應(yīng)朝鮮年初連續(xù)進(jìn)行核試驗(yàn)和發(fā)射遠(yuǎn)程火箭。朝鮮隨即針鋒相對(duì)，次日宣布關(guān)閉園區(qū)，凍結(jié)韓方所有資產(chǎn)，撤出園區(qū)內(nèi)的朝鮮工人。受園區(qū)停運(yùn)影響，入駐韓企在固定資產(chǎn)和流動(dòng)資產(chǎn)方面遭受了損失其中，固定資產(chǎn)的損失已經(jīng)通過韓朝經(jīng)濟(jì)合作制度補(bǔ)償。