| 永州市逃生管 隧道逃生管生產(chǎn)廠家 |
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價(jià)格：150 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河南洛陽(yáng) |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：河南洛陽(yáng) | |
| 上架時(shí)間：2017-10-06 09:30:50 | 瀏覽量：100 | |
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：其他管材 | 主要客戶：國(guó)內(nèi) | |
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| 聯(lián)系人:牛金玉 (小姐) | 手機(jī):18538867062 |
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| 郵箱:3128465788@qq.com | 地址:洛陽(yáng)飛機(jī)場(chǎng)工業(yè)園區(qū)（孟津縣麻屯鎮(zhèn)） |
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洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)逃生管，采用超高分子量聚乙烯材質(zhì)，口徑從630到800mm，可根據(jù)需要定制。超高分子量聚乙烯，屬于聚乙烯管材，但是其性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越普通的聚乙烯管，超高分子隧道應(yīng)急逃生管道的平均分子量在300萬(wàn)左右，管道抗沖擊，耐高壓，耐磨損，柔韌性能好，重量輕變，抗老化，超高分子聚乙烯材質(zhì)的制品在礦山，疏浚，冶煉，航天，軍事等行業(yè)應(yīng)用都非常廣泛，用在隧道逃生領(lǐng)域，主要發(fā)揮了超高分子聚乙烯管的抗沖擊性能——其抗沖擊性能是鋼管的2倍。
如此高性能的管道，一經(jīng)在隧道行業(yè)應(yīng)用，便受到了一致好評(píng)，在和鋼管的抗沖擊對(duì)比試驗(yàn)中，超高分子隧道應(yīng)急逃生管道各種系數(shù)，均碾壓普通鋼管，從16米高空，分別讓其下墜，以此來(lái)驗(yàn)證各部分性能參數(shù)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道完好無(wú)損，況且還會(huì)彈起，只有極少部分磨損，而普通鋼管，已變形。結(jié)果證明，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道完全勝任可以代替普通鋼管，作為隧道逃生系統(tǒng)管道的更好選擇。
用人體測(cè)量學(xué)的先驅(qū)美國(guó)著名專家阿爾文·R·蒂利對(duì)人體測(cè)量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，爬行長(zhǎng)度為1520mm，阿爾文·R·蒂利指出，在全身進(jìn)入式上下通行的圓形洞口底部出入口爬行通過(guò)時(shí)，圓管的最小直徑為800mm。 因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥585mm，才能保證人體的正常 通過(guò)。 同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，隧道應(yīng)急逃生管道的外徑不宜過(guò)大，否則對(duì)施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯隧道應(yīng)急逃生管道的外徑：630-800mm。 逃生管-隧道應(yīng)急逃生管安裝位置： 在離施工隧道的開(kāi)挖掌子面一定距離的位置設(shè)置安全棚架，安全棚架與逃生管道的一端連接；通常距離開(kāi)挖掌子面不大于26米，臺(tái)階法施工時(shí)不大于21米。隧道應(yīng)急逃生管道的另一端靠近施工隧道的二級(jí)襯砌段。本實(shí)用新型提供的一種隧道施工事故中管道逃生系統(tǒng)。
逃生管-隧道應(yīng)急逃生管具有優(yōu)異的綜合性能，具有 其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性、抗壓性、耐磨損、抗老化、輕質(zhì)性，且耐化學(xué)腐蝕、衛(wèi)生無(wú)毒、不易 粘附，在國(guó)外被稱為“神奇的塑料”。因此，其在機(jī)械、交通運(yùn)輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農(nóng)業(yè)、化工等領(lǐng)域，具有廣泛的引用前景。 ●重量輕、僅為鋼管重量的1/3左右，拆裝和搬運(yùn)方便。 ●管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。 ●管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。  洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司 隧道應(yīng)急逃生管怎么賣 由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量安全隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設(shè)計(jì)深度不足等因素，造成工程施工不安全。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年-2013年，我國(guó)隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。 另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì)，，隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，，因此加強(qiáng)隧道安全質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的。 洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司！ 來(lái)廠接電熱線：0379-60692511 18538867062 牛經(jīng)理 廠址：洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū).創(chuàng)業(yè)大道 |
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