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柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油消耗量增加的原因分析
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價(jià)格：1
元(人民幣) |
產(chǎn)地：/ |
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最少起訂量：1/ |
發(fā)貨地：/ |
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上架時(shí)間：2017-06-21 11:35:36 |
瀏覽量：79 |
江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司
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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 |
公司類(lèi)型：其他有限責(zé)任公司 |
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所屬行業(yè)：柴油發(fā)電機(jī)組 |
主要客戶：房地產(chǎn)、路橋、中石油、中石化、賓館酒店、工廠 |
 在線咨詢(xún)  |
聯(lián)系方式
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聯(lián)系人:姜秀
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手機(jī):13396077761、18607196770、13801434848 |
電話: |
傳真: |
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郵箱:whxg2009@163.com |
地址:武漢市江漢區(qū)青年路葛洲壩國(guó)際廣場(chǎng)6棟1單元1001 |
詳細(xì)介紹
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在柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，機(jī)油能夠起到潤(rùn)滑、保護(hù)機(jī)組的作用，所以在日常保養(yǎng)中一定要做好定期更換機(jī)油的工作。但是隨著機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間的使用，不少用戶都發(fā)現(xiàn)機(jī)油的更換周期縮短了，那么到底是什么原因增加了柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油的消耗量呢？星光來(lái)為您解答。
柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油消耗到什么地方去了呢？一部分由于“竄機(jī)油”的原因跑到燃燒室，被燒掉或形成積炭，另一部分則從密封不嚴(yán)之處滲漏掉。柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油一般通過(guò)活塞環(huán)與環(huán)槽的間隙，氣門(mén)與導(dǎo)管的間隙進(jìn)入燃燒室。其竄入的直接原因是第一道活塞環(huán)在上止點(diǎn)附近由于其運(yùn)動(dòng)速度急劇下降，便把附著在它上面的潤(rùn)滑油甩到燃燒室里去。所以，活塞環(huán)與活塞的配合間隙、活塞環(huán)的刮油量和刮油能力、燃燒室內(nèi)的壓力和機(jī)油粘度都和機(jī)油消耗量密切相關(guān)。
從運(yùn)轉(zhuǎn)條件來(lái)說(shuō)，使用的機(jī)油粘度太低，機(jī)組轉(zhuǎn)速和水溫過(guò)高，氣缸套變形超過(guò)限度，起動(dòng)停車(chē)次數(shù)頻繁，機(jī)組零件磨損過(guò)大，油面過(guò)高等等都會(huì)使機(jī)油消耗量增加。由于連桿彎曲，機(jī)體整形公差達(dá)不到要求而造成的活塞跑偏（其標(biāo)志是沿活塞銷(xiāo)孔軸線的兩端，一邊活塞環(huán)岸部和另一邊活塞裙部出現(xiàn)缸套與活塞磨損的痕跡），也是引起機(jī)油消耗量增加的一個(gè)重要原因。
綜合以上原因，您可以從活塞環(huán)與活塞的配合間隙、燃燒室的壓力、機(jī)組轉(zhuǎn)速等多方面來(lái)控制機(jī)油的消耗量，您還可以采用扭曲環(huán)和組合油環(huán)，對(duì)降低機(jī)油消耗量也有明顯的作用。星光還會(huì)繼續(xù)整理一些降低機(jī)油消耗的方法，不日分享給大家。
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