| 延安市油田油井管道超高分子油井內(nèi)襯管生產(chǎn)廠家 |
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價(jià)格：180 元(人民幣) | 產(chǎn)地：河南洛陽(yáng) |
| 最少起訂量：1米 | 發(fā)貨地：河南洛陽(yáng) | |
| 上架時(shí)間：2017-10-24 10:28:58 | 瀏覽量：72 | |
洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：股份有限公司 | |
| 所屬行業(yè)：其他管材 | 主要客戶：國(guó)內(nèi) | |
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| 聯(lián)系人:牛金玉 (小姐) | 手機(jī):18538867062 |
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延安市65油井管道，原材料為UHMW超高分子量聚乙烯，本產(chǎn)品通過(guò)了省級(jí)的科技成果鑒定，結(jié)論：“該項(xiàng)目提出的“粉料近熔點(diǎn)擠出成型方法”，是國(guó)內(nèi)外首次提出的具有原創(chuàng)性的新理念，采用該理念開(kāi)發(fā)的擠出法生產(chǎn)高分子量聚乙烯技術(shù)裝備和制品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白，產(chǎn)品性能達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。建議進(jìn)一步完善相關(guān)技術(shù)，盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化”。高耐磨、高耐腐復(fù)合油井管生產(chǎn)技術(shù)及設(shè)備于2006年11月通過(guò)中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)成果鑒定。本項(xiàng)目屬于高強(qiáng)、耐磨、阻燃、耐高溫工程塑料及成型加工技術(shù)、低塑性材料的固態(tài)成形加工技術(shù)，被列入“江蘇省高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展841攀登計(jì)劃”（簡(jiǎn)稱841攀登計(jì)劃）—關(guān)鍵技術(shù)難題之一。本項(xiàng)目已申請(qǐng)2009年江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目資金支持。
延安市65油井管道詳解：
石油做為能源工業(yè)的特殊產(chǎn)品，在我國(guó)當(dāng)今國(guó)民經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中，起著重要作用。由于環(huán)境、土壤、輸送介質(zhì)等因素的影響，造成管線磨損、腐蝕破漏，甚至管線報(bào)廢，這樣需要對(duì)管道進(jìn)行修復(fù)或局部更換。磨損與腐蝕是造成石油工業(yè)中金屬管道破壞的主要原因之一，它大大降低了管道的使用壽命，增加了石油生產(chǎn)成本。隨著油田的滾動(dòng)開(kāi)發(fā)，油田產(chǎn)出液逐漸進(jìn)入中、高含水期，油氣集輸管網(wǎng)中腐蝕問(wèn)題就越來(lái)越嚴(yán)重，嚴(yán)重影響到了采油的安全生產(chǎn)。油井襯管是在鋼制普通油管內(nèi)襯一層特種超高分子量聚乙烯管，采用專用技術(shù)使襯管與油管緊貼在一起，形成“管中管”結(jié)構(gòu)。這種內(nèi)襯油管不僅可以解決油管偏磨與腐蝕難題，同時(shí)由于所研制的高分子管摩擦系數(shù)較低，還可降低油井光桿負(fù)荷、抽油桿柱底部應(yīng)力，延長(zhǎng)抽油桿柱的壽命。
油井襯管的應(yīng)用范圍
正因?yàn)閁HMW PE內(nèi)襯油管具有以上優(yōu)良特性，可很好地應(yīng)用在以下各類油、水井中：
(1)采油井：輸油管適用于油管偏磨與腐蝕嚴(yán)重、抽油桿故障率高、結(jié)垢的油井；
(2)腐蝕性氣井：油井套管抗H2S和CO2氣體腐蝕；
(3)注水井：油井襯管適用于腐蝕、結(jié)垢嚴(yán)重的注水井；
(4)海上油井：油井套管超長(zhǎng)壽命降低海上采油成本；
(5)輸送管：油井襯管井下不適用的腐蝕和偏磨嚴(yán)重的舊油管內(nèi)襯后可用作輸油管。
油井內(nèi)襯管工作原理
1.輸油管采用抽油桿扶正的原理，確保抽油桿與油管隔離，不產(chǎn)生接觸磨損。這方面技術(shù)主要有：抽油桿尼龍扶正器、抽油桿滾輪接箍等。
2.油井套管采用轉(zhuǎn)動(dòng)原理,保證油管、抽油桿得到均勻磨損。這種技術(shù)主要包括：旋轉(zhuǎn)油管和抽油桿技術(shù)。在作業(yè)時(shí)安裝旋轉(zhuǎn)井口，油井正常生產(chǎn)時(shí)，通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)油管柱，確保桿管接觸面的改變，從而延長(zhǎng)管桿的使用壽命。
3.油井襯管采用拉伸原理，確保油管、抽油桿處于拉伸狀態(tài)，減少蠕動(dòng)、失穩(wěn)造成的管桿偏磨。主要包括：油管錨定技術(shù)、抽油管下部加重技術(shù)和液力反饋泵抽油技術(shù)。
4.油井套管抗磨副技術(shù)。抽油桿抗磨副由抗磨光桿、抗磨扶正套和防彎接頭構(gòu)成。抗磨光桿表面進(jìn)行了精磨和鍍鉻處理，抗磨扶正套為增強(qiáng)尼龍66內(nèi)襯光滑的鋼套。由于光桿和扶正套之間均做了減阻工藝處理，摩擦系數(shù)很小，從而扶正套固定在油管內(nèi)，抗磨光桿在抗磨扶正套內(nèi)上下滑動(dòng)，確保了抽油桿柱與油管不接觸，使抽油桿與油管的摩擦與磨損轉(zhuǎn)變?yōu)槌橛蜅U抗磨副自身的摩擦與磨損。光桿與扶正套之間的低磨阻使得產(chǎn)生的磨損極小，達(dá)到了防止桿管偏磨的目的。
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