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高頻中頻鋼管焊縫感應(yīng)退火機

   朔州高頻中頻鋼管焊縫感應(yīng)退火機優(yōu)惠活動鋼管焊接的時候，會在焊縫區(qū)域產(chǎn)生焊接應(yīng)力。此應(yīng)力的出現(xiàn)使得焊接部位強度和抗疲勞能力下降，無法達到設(shè)計要求。這個時候，如何去除應(yīng)力就顯得至關(guān)重要了。去除應(yīng)力的有很多，目前采用比較多的一種就是采用超音頻淬火電源對其進行感應(yīng)退處理。

   高頻中頻電源與相同功率等級的電子管式感應(yīng)加熱設(shè)備相比，體積縮小了1/2，重量減輕2/3，節(jié)水40%，節(jié)電30%-40%，極小，操作簡單，幾分鐘即可學會。設(shè)備在對焊縫進行退處理時，其感應(yīng)器是根據(jù)焊縫規(guī)格制作的定型感應(yīng)器，可以大程度的保證焊縫加熱的均勻性，不會出現(xiàn)某些部位加熱不到的缺陷，大大了焊縫的退火效果。

   高頻中頻鋼管焊縫感應(yīng)退火機具有特殊的加熱-保溫-冷卻三項設(shè)定功能，加熱、保溫時間均可設(shè)定，還可以通過設(shè)備的功率來或者縮短加熱時間，以達到佳的加熱效果。經(jīng)此設(shè)備退火的焊縫，無氧化現(xiàn)象和脫碳現(xiàn)象，也無裂紋和變形缺陷，遠遠優(yōu)于設(shè)備。

數(shù)據(jù)顯示，2014年1月，
儲備多為旺季留力對于1月份出現(xiàn)的特殊情況，業(yè)內(nèi)人士認為，主要是受年前消費和儲備存貨的影響。 1月份發(fā)動機產(chǎn)量增長主要是為二三月做儲備，3月份是車輛銷售旺季，整車企業(yè)會在2月份提前儲備產(chǎn)品。然而2月正值春節(jié)假期，所以發(fā)動機企業(yè)會在1月份為車企提供大量產(chǎn)品，保證車企完成車輛儲備。大柴市場部相關(guān)負責人表示。廣西玉柴機器股份有限公司副總經(jīng)理鐘玉偉認為，春節(jié)前，各企業(yè)都假期階段，生產(chǎn)暫時不作為重點，即使銷售也可以更多依靠庫存，放假的因素會影響發(fā)動機的生產(chǎn)和銷售。另外，在卡車市場，排放法規(guī)切換的影響依然存在，2013年的提前購買量已經(jīng)占用了今年的一部分需求，這也是1月份銷量下降的原因之一。而客車領(lǐng)域，1月份也是淡季，過后，客車發(fā)動機的購買量出現(xiàn)下降趨勢，尤其是大型和中型客車，銷量明顯下降。不過，鐘玉偉指出，2014年客車市場應(yīng)該還是增長年，尤其是近幾年公交車市場的蓬展，帶動了客車動力市場的銷量。更值得一提的是，燃氣動力市場依然保持2013年的發(fā)展勢頭，無論是天然氣客車動力還是天然氣重卡動力市場都有不錯。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年1月，
天然氣發(fā)動機還是今年市場的亮點�？梢灶A(yù)計，無論是卡車還是客車領(lǐng)域，氣體機都會有大幅度的增長。