湛江市加油站抗靜電輸油管廠家 |
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價格:100 元(人民幣) | 產(chǎn)地:河南洛陽 |
最少起訂量:1米 | 發(fā)貨地:河南洛陽 | |
上架時間:2017-12-02 09:09:58 | 瀏覽量:101 | |
洛陽國潤新材料科技股份有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份有限公司 | |
所屬行業(yè):其他管材 | 主要客戶:國內(nèi) | |
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聯(lián)系人:牛金玉 (小姐) | 手機(jī):18538867062 |
電話: |
傳真: |
郵箱:3128465788@qq.com | 地址:洛陽飛機(jī)場工業(yè)園區(qū)(孟津縣麻屯鎮(zhèn)) |
國潤新材擁有一直年輕而富有朝氣的營銷團(tuán)隊,有專業(yè)的工程師提供整套解決方案,并擁有一套成熟的現(xiàn)代化管理體制。從產(chǎn)品的生產(chǎn)、配送、安裝、調(diào)試以及售后都有一套完整的服務(wù)體系,為客戶的成產(chǎn)和運轉(zhuǎn)提供堅持可靠的保證和支持。我們有能力也有意愿尋求與客戶共同獲益和成長的機(jī)會,這也是我們多年以來一直不懈追求的目標(biāo)。 歡迎致電:0379-60692511 18538867062 牛經(jīng)理! ![]() 加油站雙層復(fù)合管的結(jié)構(gòu): 湛江市加油站抗靜電輸油管廠家 按EVOH阻氧層在管材中的位置,有三種不同的EVOH管: A、加油站雙層輸油管內(nèi)層是EVOH阻氧層,外層是PE或PEX層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管; B、內(nèi)層是PE或PEX層,外層是EVOH阻氧層,兩層間是熱熔膠層的EVOH管; C、加油站雙層輸油管內(nèi)層是PE或PEX層,中間層EVOH阻氧層,外層再覆蓋一層PE或PEX層,內(nèi)外兩層間各有一層熱熔膠層的EVOH管。 前兩種EVOH管都是三層結(jié)構(gòu)的,后一種是五層結(jié)構(gòu)的。五層結(jié)構(gòu)的EVOH管生產(chǎn)設(shè)備也相應(yīng)復(fù)雜些。 加油雙層輸油管的發(fā)展趨勢: 一個現(xiàn)代的加油站一般裝備有150~750米長的高科技地下輸油管。雖然消費者在加油時看不到這些管道,但這些地下管道系統(tǒng)已成為加油站的一個關(guān)鍵的組成部分,并一直在快速的發(fā)展以滿足更加嚴(yán)格的性能要求. 西方國家的大多數(shù)加油站采用的是加油站雙層輸油管。金屬管道已基本被取代,除了一小部分加油站還在使用金屬的復(fù)合管道。地下管道在歐美已被一些標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范化,比如在美國由Underwriters Lab (Northbrook, 1L)認(rèn)證的UL971(),在歐洲EN14125或KIWA。這些標(biāo)準(zhǔn)既增加了管道運作的安全性,又鼓勵使用更加環(huán)保的技術(shù)。 一個包括管道生產(chǎn)廠家、石油公司、保險公司、立法者和材料供應(yīng)商的委員會目前正在籌備一部新版的UL標(biāo)準(zhǔn),這個委員會在引入新品種的燃油方面花了很大精力。如今,生物柴油和乙醇汽油在美國的市場正迅速擴(kuò)張。因此,新標(biāo)準(zhǔn)力圖在較大可能下保證未來的管道設(shè)計與新的油品(例如:生物柴油、富含醇的汽油)相容。這部標(biāo)準(zhǔn)還致力于使用更優(yōu)質(zhì)的管道和更準(zhǔn)確的控制方法來降低油品通過管壁的滲漏。一個典型的美國加油站一般有500英尺(152m)長的2英寸外徑(5.1cm)的管道。允許的油品較大滲透為18克/天。目前的商用管道性能相當(dāng)不錯,大多數(shù)加油站每天的滲透在5克以下。
1.使用壽命長。傳統(tǒng)管材在埋地鋪設(shè)前一般都要進(jìn)行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而復(fù)合管材因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達(dá)到50年免維護(hù),基本達(dá)到了加油站的設(shè)計使用極限。 2.安全抗靜電性。加油站專用輸油管的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時復(fù)合管材為多層設(shè)計,獨立設(shè)計導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求(體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω)。 3.安裝施工安全、高效。加油站管線施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。復(fù)合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對管線進(jìn)行加強(qiáng)級防腐,并埋設(shè)在管溝內(nèi),一座加油站的施工時間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而復(fù)合管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設(shè),平均工期僅為3-5日。 4.耐腐蝕。加油站專用輸油管具有極強(qiáng)的耐腐蝕性,且永不生銹。因加油站輸油管線多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學(xué)成分的限制,需進(jìn)行多道防腐措施才能埋地鋪設(shè)。復(fù)合管材因其特殊的化學(xué)材料,自身不發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),也很難電離與土壤中的其它化學(xué)成分發(fā)生反應(yīng)。具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性,對酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強(qiáng),濕度大的地區(qū),與鋼制管材相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢。 5.承壓能力大,堅韌性強(qiáng)。加油站專用輸油管一般都設(shè)計為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險,承壓能力高于無縫鋼管。zui高工作壓力可達(dá)4.0MPa,負(fù)壓可達(dá)0.1MPa, 完全滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的非金屬復(fù)合管材zui大工作壓力不小于0.35MPa的要求。
發(fā)電機(jī)及鍋爐系統(tǒng)柴油供油系統(tǒng)。系統(tǒng)包括:雙層地下油罐、潛油泵、雙層輸油管道、中間集油罐、液位控制系統(tǒng)。雙層油罐、雙層管道及監(jiān)控系統(tǒng)保證了油品不滲漏到優(yōu)美的風(fēng)景區(qū)。 ( l )加油站的固定工藝管道宜采用無縫鋼管。埋地管道的連接應(yīng)采用焊接。在對鋼管有嚴(yán)重腐蝕作用的土壤地段直埋管道時,可選用耐油、耐土壤腐蝕、導(dǎo)靜電的復(fù)合管材; ( 2)與油罐相連通的進(jìn)油管、出油管、通氣管橫管,以及油氣回收管,均應(yīng)坡向油罐,其坡度不應(yīng)小于2 ‰; 湛江市加油站抗靜電輸油管廠家 ( 3 )加油站的油口管道應(yīng)埋地敷設(shè),且不得穿過站房等建、構(gòu)筑物。當(dāng)油品管道與管溝、電纜溝和排水溝相交叉時,應(yīng)采取相應(yīng)的防滲漏措施; ( 4 )埋地管道的外表面,應(yīng)設(shè)不低于加強(qiáng)級防腐蝕絕緣保護(hù)層應(yīng)符合SY 0007 的有關(guān)規(guī)定; ( 5 )助當(dāng)采用自吸式加油機(jī)時,每臺加油機(jī)應(yīng)按加油品種單獨設(shè)置進(jìn)油管; ( 6)汽油加油槍的流量,不應(yīng)大于60L/min。加油槍宜采用自封式加油槍; ( 7)油品管道系統(tǒng)的設(shè)計壓力不應(yīng)小于0 . 6MPa 。 ![]() 洛陽國潤新材料科技股份有限公司! 來廠接待熱線:0379-60692511 18538867062 牛經(jīng)理! 郵箱:3128465788@qq.com 廠址:洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)·創(chuàng)業(yè)大道 |
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