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上牌吸污車圖片      【用戶指南】
一.作業(yè)前準備
(1)吸糞車后部盡量接近作業(yè)點，駐車。
(2)將回油箱直通旋塞旋柄扳至與進油管軸線呈45°左右夾角，觀察進油管，應有潤滑油流動。
(3)打開走臺箱邊門，取出吸糞膠管，使之向后擺動，無彎折現(xiàn)象。
二.抽吸作業(yè)
(1).將吸糞膠管盡可能深得抽入糞液，保證管端在作業(yè)過程中始終距液面300mm以下。
(2).將四通閥手柄推至與地面垂直。
(3).將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉(zhuǎn)。
(4)打開駕駛室內(nèi)工具箱，拉出訊響器開關，接通其電源。
(5)操作員應注意監(jiān)視吸糞膠管進口附近情況，用適當?shù)墓ぞ咦钃蹼s物，以免堵塞。
(6)操作員可通過后封頭上部的觀察鏡，當液面達到觀察鏡中部時，應通知駕駛員，同事應迅速將吸糞膠管拉離地面或關閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時會發(fā)出聲光訊號，駕
駛員接收到信號應減小油門，將取力器開關向前推卸脫檔，真空泵停止動轉(zhuǎn)，按入訊響器開關，切斷其電源。
(7)將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉。
(8)沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。 關閉防溢閥，使其手柄與路軸線垂直即可。
(9)將吸糞車駛離作業(yè)點。
三.排卸作業(yè)
(1)將吸糞膠管朝向蓄糞池內(nèi)。
(2)將四通閥門后柄拉至與地面平行，開啟防溢閥，使其手柄與管路軸線平行即可。
(3)將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關向后拉即掛檔取力，真空泵開始運轉(zhuǎn)，將變速器掛入空擋，然后起動發(fā)動機，分離離合器，將取力器開關向后
拉即掛檔取力，真空泵開始運轉(zhuǎn)。
(4)罐體內(nèi)糞液排卸完后，駕駛應及時將取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運轉(zhuǎn)。
(5)將加油箱直通旋塞旋柄板與進郵箱軸線平行即關閉，沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關好邊門，并使吊桿朝向駕駛室上方。
(6)將吸糞車駛離作業(yè)點。    時風7立方抽糞車價格山東益農(nóng)環(huán)衛(wèi)設備有限公司自創(chuàng)立以來，始終堅持“質(zhì)量求生存、信譽是保證”的行為準則，秉持“誠信待人，靈活經(jīng)營，高質(zhì)低價，講究效率”的服務宗旨。致力于把益農(nóng)環(huán)衛(wèi)設備銷售中心打造為專用汽車領域的一顆璀璨的明珠。凡屬濟寧華順環(huán)衛(wèi)設備有限公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，全國均可保修，專用部分三包服務一年。
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吸糞車主要是由：罐體、真空泵、取力器、四通閥、水氣分離器、油氣分離器、回油箱、方向旋轉(zhuǎn)臂、鎖緊機構(gòu)組成。
1、罐體
罐體是糞車的主體，其頂部開設有空氣孔，吸排孔？諝饪着c水氣分離器相通是空氣出入罐體的通道。入孔平時密封著維修時可以打開，吸排孔上連吸糞膠管下連虹吸道糞液出入罐體的通道。
罐體兩側(cè)中部設有走臺箱，平時用于擱置吸糞膠管，維修時站立。罐體內(nèi)部裝有防蕩板，用以減少車輛行駛所引起的液體的劇烈晃蕩沖擊對罐體及其車架連接部位損壞。前封頭設有觀察量管，便于監(jiān)視裝載量，防止超載。底部設有清洗孔，平時密封著，清洗罐體時，可打開清洗孔蓋，讓污水自流排出。
罐體以剛性連接方式，安裝在車架上，兩者中間設有緩沖墊，可減輕車輛的振動對罐體的損害。
由于吸糞膠管始終浸沒于液面上，罐體內(nèi)的空氣被抽吸后，因其得不到補充而越來越稀薄，致使罐內(nèi)壓力低于大氣壓力，糞液即在壓縮空氣的作用下，經(jīng)吸糞膠管排出罐體。
2、真空泵
吸糞車真空泵是吸糞車上的關鍵元件，主要和取力器，三通四位閥等配合作業(yè)實現(xiàn)抽真空和向罐體內(nèi)加壓作業(yè)。
目前吸糞車上常用的都是單級旋轉(zhuǎn)油封真空泵，理想工作壓力為200PA--8500PA，具有安裝方便，抽真空度高，效率高等特點。
真空泵主要由泵體，轉(zhuǎn)子及其組建，泵殼，旋片，滑環(huán)，軸承蓋及密封裝置組成，轉(zhuǎn)子為易損件，為了方便拆卸修理，轉(zhuǎn)子回旋中心偏離于泵體中心。
其工作原理是偏心轉(zhuǎn)子在取力器帶動下工作，把罐體吸入壓縮室，當壓力超過排氣口規(guī)定值后，壓縮室自動開啟，把壓縮空氣排出，這樣罐體內(nèi)部空氣就被抽出，反復循環(huán)，罐體內(nèi)部就形成真空。
為了保證真空泵正常工作和避免污染，在生產(chǎn)吸糞車的時候還安裝了油氣分離器和水氣分離器來過濾壓縮氣體中的水汽和油氣。
3、取力器
吸糞車取力器的運轉(zhuǎn)，是靠發(fā)動機動力通過取力器，傳動軸來轉(zhuǎn)動，取力器安裝于變速器左或右側(cè)部，操作柄上部位于駕駛室中間板。
這種取力器由輸入齒輪、輸入軸、中間齒輪、中間軸、輸出軸、輸出齒輪、拔叉軸、拔叉等及操作柄構(gòu)成。
輸入齒輪與變速器輸出齒輪是常嚙合副。起動真空泵前，將變速器輸出齒輪是常嚙副。起動真空泵前，起變速器掛入空檔，然后啟動發(fā)動機，分離離合器，打開取力器開關，此時拔叉軸前移，拔叉帶動輸出齒輪在輸出軸上，滑移而與中間齒輪嚙合，輸出軸靠花鍵與輸出齒輪傳給輸入齒輪，中間齒輪傳遞給輸出齒輪，在由輸出聯(lián)軸傳輸給傳動軸。從而帶動真空泵轉(zhuǎn)動。
4、四通閥
真空泵只能逆時針旋轉(zhuǎn)（面對車頭） ，要從容罐內(nèi)吸入空氣，或者向罐內(nèi)排出空氣，就需要利用四通閥。
四通閥分別與容罐、真空泵、回油箱大氣相通。四通閥內(nèi)設有隔板。改變真空泵的吸氣方向，當四通閥將容罐與真空泵相連時，糞車即進行排卸作業(yè)。
5、水氣分離器
水氣分離器位于容罐前頂部，后通容罐。它的內(nèi)部設有輸氣管其管兩側(cè)開矩形孔，供空氣出入容罐。在抽吸作業(yè)時，容罐內(nèi)空氣從矩形孔出來，體積突然擴大，流速降低，重度較大的水分子數(shù)目減少，可減少其對潤滑油和機件的危害。
6、油氣分離器
從真空泵排出的壓縮空氣具有較高的速度，沖破油膜層時攜帶了大量的油滴，為降低耗油量，防止污染設置了油氣分離器。油氣分離位于糞車車架右中部，前連真空泵，后通回油箱。油氣分離內(nèi)設有擋油管。當壓縮空氣進入時，其體積突然擴大，流速降低，改變流向，通過多孔的擋油管流出，由于油氣分子的流速降低，對器壁，孔壁的撞擊加劇，重度大的油分子一部分及即附著于器壁，冷凝扣形油滴，順器壁及溢油管流入回油箱，經(jīng)過初次凈化的壓縮空氣則流向回油箱上方。
7、回油箱
回油箱位于車架右中部，左通油氣分離器，右連四通閥。
回油箱內(nèi)設有擋油網(wǎng)，出入口不相通，從油氣分離器流入的壓縮空氣在這時必須通過多重障礙，才得以排向四通閥，由于回油箱的容積突然成倍增加，空氣流速明顯降低，加之擋油網(wǎng)等障礙，壓縮空氣在這里必須通過多重障礙，才得以排向四通閥，由于回油箱的容積突然成倍增加，空氣流速明顯降低，加之擋油網(wǎng)等障礙，壓縮空氣中的油分子加劇碰撣，附著內(nèi)壁和網(wǎng)面，然后流入底部，經(jīng) 過再次凈化的壓縮空氣則流向四通閥。
回油箱的下方設有直通旋塞，可控制供給真空泵的潤滑油葉，還沒有液位管，可觀察貯油量及油質(zhì)狀況。
8、方向旋轉(zhuǎn)臂
方向旋轉(zhuǎn)臂位于容器后頂部，它由吊桿座，連接管配重塊，支撐架等部分構(gòu)成，前接吸糞膠管，后通虹吸管吊桿座可以運轉(zhuǎn)，吊桿可轉(zhuǎn)動 270 以上。由于設置了配重塊，承受了吸糞管時的勞動強度，支撐管的兩端的連接管彎角呈 90，其彎曲外徑上均設有清陶孔，平時密封著，當吸糞膠管或吸管堵塞時，可打開清陶孔蓋，清除堵塞物。
9、鎖緊機構(gòu)
鎖緊機構(gòu)主要由固定裝置組成，其作用是保證清洗孔蓋的密封。固定裝置位于車架右中部下方，主要由操作桿、鎖緊銷，定位板等組成，兩者之間用拉桿、螺紋叉形接頭等連接。當操作桿后移時，拉桿前移，轉(zhuǎn)軸帶動板臂逆時針擺動，使清洗孔蓋緊緊堵住清洗孔，達到密封目的。操作桿上設有鎖緊銷、彈簧、拉桿及捏柄。當操縱桿后移，鎖緊鎖沿定位板外圈滑動到定位槽中時，被其后端的彈簧頂入位槽，由于鎖緊銷的五面受到約束，無法彈出，定位槽可以保證桿不致因行駛中的振動顛簸而后稱，實現(xiàn)緊功能。
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