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J4Q橋梁鉛芯隔震支座
J4Q橋梁鉛芯隔震支座 價(jià)格:2490  元(人民幣) 產(chǎn)地:河北衡水
最少起訂量:1 發(fā)貨地:河北衡水市
上架時(shí)間:2017-12-13 10:54:34 瀏覽量:661
衡水筑城新材料科技有限公司  
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工 公司類(lèi)型:私營(yíng)有限責(zé)任公司
所屬行業(yè):安全附件及安全保護(hù)裝置 主要客戶(hù):路橋公司、房建公司、鋼結(jié)構(gòu)公司
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:李雨辰 (小姐) 手機(jī):13103180946
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詳細(xì)介紹

我國(guó)是世界上多地震國(guó)家之一,橋梁建筑在地震中的破壞造成震后救災(zāi)工作的巨大困難,使次生災(zāi)害加重,導(dǎo)致巨大的經(jīng)濟(jì)損失。隔震技術(shù)應(yīng)用在橋梁結(jié)構(gòu)中,可以顯著的提高結(jié)構(gòu)在遭遇地震時(shí)的安全性,減輕結(jié)構(gòu)的破壞。

一、J4Q鉛芯橡膠支座構(gòu)造

鉛芯橡膠支座構(gòu)造如圖所示,鉛芯橡膠支座是在RB支座的中心壓入(一個(gè)或多個(gè))鉛芯構(gòu)成的。鉛芯壓入后與橡膠支座融為一體追隨剪切變形,這種支座是由橡膠支座安定的復(fù)原裝置和鉛的能量吸收裝置所構(gòu)成的阻尼機(jī)構(gòu)一體型的隔震裝置。

J代表矩形 4代表鉛芯 Q代表屈服力

J4Q代表有4個(gè)鉛芯的矩形隔震支座

鉛是一種具有良好塑性變形能力和能量吸收能力的金屬。鉛芯橡膠支座也是最早用于隔震結(jié)構(gòu)的支座之一。鉛芯橡膠支座憑借其優(yōu)良的力學(xué)性能,較為簡(jiǎn)單的構(gòu)造和高性?xún)r(jià)比,已經(jīng)在工程中廣泛應(yīng)用。

二、鉛芯橡膠支座的基本性能

1、鉛阻尼器的能量吸收能力

橡膠本身是一種易拉壓變形的材料,單獨(dú)做成支座加力后變形巨大(如圖)。工程用橡膠支座

是由薄鋼板與薄橡膠層疊組成,鋼板對(duì)橡膠豎向變形有優(yōu)秀的約束作用,豎向壓縮剛度非常高,但與天然橡膠支座一樣,LRB支座拉伸剛度較低,約為壓縮剛度的1/71/10

2、支座的水平變形能力

鋼板約束橡膠的豎向變形但對(duì)其水平變形沒(méi)有影響。同時(shí)鉛芯能夠很好地追隨支座變形,吸收地震能量。J4Q支座水平性能穩(wěn)定J4Q支座由于鉛芯的存在,能夠限制支座的水平變形,如下圖所示,裝有J4Q支座的隔震結(jié)構(gòu)的水平變形要比裝有無(wú)鉛支座的小(不考慮外加阻尼作用下)。

3、支座的工作特點(diǎn)

鉛芯橡膠支座通過(guò)鉛芯的大小來(lái)調(diào)整阻尼的大小。鉛芯直徑增大后,屈服力變大,阻尼量增加,但中心孔過(guò)大也會(huì)給支座的性能帶來(lái)不良影響。

4、支座的耐久性

日本等國(guó)家的工程調(diào)查表明,LRB支座與RB支座基本一致,隔震橡膠即使在使用100年后,其內(nèi)部橡膠依然完好。有調(diào)查顯示,LRB支座使用10年后,其特性基本保持不變,并預(yù)測(cè)出60年后其性能僅會(huì)下降3%。

5、LRB支座的基本力學(xué)性能

鉛芯橡膠支座的滯回性能可用下圖的雙線(xiàn)型模型表示。其中細(xì)實(shí)線(xiàn)為橡膠支座的滯回特性。LRB支座的水平特性是與圖示的橡膠部分與鉛芯部分水平性能疊加而成,如圖粗實(shí)線(xiàn)所示。鉛芯橡膠支座在剪切變形為250%能表現(xiàn)出穩(wěn)定的雙線(xiàn)型滯回特性


三、鉛芯隔震橡膠支座規(guī)格尺寸及參數(shù)表鉛芯隔震橡膠支座安裝和維護(hù)
鉛芯隔震橡膠支座的安裝隨橋梁施工工藝不同而不同。對(duì)于現(xiàn)澆主梁的橋梁.一般先將上下連接板與支座上下鋼板固定相對(duì)位置,上好套筒螺拴,整體吊裝,安裝在設(shè)計(jì)位置上,進(jìn)行主梁澆灌。對(duì)于主梁預(yù)制吊裝的橋梁,則必須是上連接板與預(yù)制梁的預(yù)埋板焊接,焊接時(shí)一定要注意降溫,以免燒壞支座。不管是采用現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法施工,不管安裝何種類(lèi)型的鉛芯隔震橡膠支座,為了保證安裝橡膠支座的施工質(zhì)量,以及調(diào)整、觀(guān)察和更換支座的方便,在墩臺(tái)頂必須設(shè)置支承墊石,橋墩支承墊石內(nèi)必須布置鋼筋網(wǎng)。
(一)、現(xiàn)澆梁時(shí)鉛芯隔震橡膠支座的安裝:

1、橋墩支承墊石應(yīng)預(yù)留套筒螺栓孔.
2、在橋墩支承墊石上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線(xiàn)。
3、將上下連接板與鉛芯隔震橡膠支座鋼板連接起來(lái).在上連接板上標(biāo)出位置中心線(xiàn)。
4、將支座備部件組裝好.
5、整體吊裝支座組件.找正縱、橫向設(shè)計(jì)中心位置.用四塊鋼鍥塊調(diào)整支座水平至設(shè)計(jì)標(biāo)高.支座的四角高差不得大干2mm.并使支座底板高出墊石頂面2050mm
6、用環(huán)氧砂漿灌注預(yù)留孔及支座底墊層。待砂漿硬化后拆除四塊鋼鍥塊.并用砂漿填滿(mǎn)空位.砂漿要求灌注密實(shí).
7、現(xiàn)澆主梁.為防止漏漿.可在上連接板與模板之間四周空隙處用紗布或軟木板填充.以后拆除模板時(shí)再除去。
(二)、鉛芯支座與上下連接體為焊接形式:

1、在預(yù)埋鋼板上按設(shè)計(jì)圖標(biāo)出支座位置中心線(xiàn)。
2、在上連接板上標(biāo)出位置中心線(xiàn)。
3、找正縱、橫向設(shè)計(jì)中心位置.整體吊裝支座.放置預(yù)埋鋼板之上。
4、點(diǎn)焊支座下連接鋼板與支承鋼板.準(zhǔn)確無(wú)誤后實(shí)施焊接.在焊接時(shí)一定要注意采取降溫措施.以免燒壞橡膠。一次焊接的焊縫長(zhǎng)度不能大干10cm.等完全冷卻后再繼續(xù)焊接。
5、上部結(jié)構(gòu)就位后.按步驟4將上連接鋼板與上部結(jié)構(gòu)焊好。
6、清除焊渣.將焊縫及被燒壞油漆的部分噴上防銹漆底漆及面漆。
(三)、支座的檢查和維護(hù)
1、支座使用期間應(yīng)每年至少進(jìn)行一次定期檢查及維護(hù)。
2、松動(dòng)螺栓.檢查有無(wú)剪斷.清洗上油.以免銹死.然后重新緊固:檢查焊縫油漆是否脫落.若有脫落需重新補(bǔ) 噴油漆。
3、清掃墊石周?chē)碾s物及灰塵。
4、定時(shí)撿查支座看是否已損壞.確定是否該更換。


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