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智慧車聯(lián)技術在近兩年得到快速發(fā)展大家有目共睹，從長期來看，這也是汽車發(fā)展的趨勢所在。跟傳統(tǒng)汽車相比，智慧車聯(lián)技術更加偏向互聯(lián)網和智能化，其所帶來的優(yōu)秀操作體驗也是傳統(tǒng)汽車不能及的，而這種操作體驗多數(shù)歸功于汽車中的一個核心——汽車黑匣子A5（智慧車載電腦終端）。

汽車黑匣子A5能夠實現(xiàn)對汽車車輛定位、油耗統(tǒng)計、駕駛行為監(jiān)測、數(shù)據采集、里程統(tǒng)計、節(jié)油控制等多方面進行調整優(yōu)化，配合大數(shù)據讓汽車擁有更好的操作性和可靠性。

深圳智慧車聯(lián)技術研究開發(fā)中心由享受國務院特殊津貼的資深汽車運用工程專家、鵬程工匠獲得者賀鵬麟先生領銜的，專注于車輛安全、節(jié)能、駕駛員考核管理系統(tǒng)研發(fā)運營，建立了一套科學的數(shù)據采集、數(shù)據挖掘、數(shù)據應用于一體的智慧車載電腦終端。

深圳智慧車聯(lián)科技擁有自主的發(fā)明專利和軟件著作權，組建了一個高科技技術團隊。汽車黑匣子A5是一款連接外置GPS/BD/GSM天線，集行車數(shù)據、車身姿態(tài)、車輛位置等數(shù)據采集、統(tǒng)計功能于一體的智慧車載電腦終端。在急加速時，依據駕駛員動力需求控制發(fā)動機扭矩平滑上升，避免發(fā)動機燃油的過分浪費，在穩(wěn)定工況時，依據行駛工況主動修正和優(yōu)化，自動平滑油門波動，糾正不良駕駛行為。

另外，深圳智慧車聯(lián)在汽車成型之后都有個標定的過程，標定就是指在控制程序都改好后，實際在運行過程中，工程師還會根據經驗和實驗室的參數(shù)對“電機的轉速、電流大小”等數(shù)據進行手動改進，其中參數(shù)非常龐大，通常有上千個之多，手動一點點修改工作量十分繁瑣，所以他們?yōu)榇俗灾餮邪l(fā)了自動標定的平臺，大大節(jié)省了工作量，精確度也很高。這種標定過程還能通過數(shù)據采集和挖掘，讓車做到越跑越節(jié)能。這也是研發(fā)過程中結合大數(shù)據的一個好處。

汽車黑匣子A5主要應用領域有：物流車輛安全管理、物流企業(yè)駕駛員遠程數(shù)字化考核評價管理、企業(yè)內部車輛安全管理、長途巴士車輛安全管理、渣土車運輸車輛管理、校車管理等等場景中。