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當前位置: 首頁 >> 全部產(chǎn)品 >> 交通運輸 >> 交通安全設備 >> JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器
JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器
JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器 價格:70000  元(人民幣) 產(chǎn)地:山東
最少起訂量:1 發(fā)貨地:山東
上架時間:2017-07-07 09:58:07 瀏覽量:155
濟寧市鐵翔機械設備有限公司  
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 公司類型:私營獨資企業(yè)
所屬行業(yè):交通安全設備 主要客戶:鐵路
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:許彬 (先生) 手機:15562319667
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郵箱:3084229802@qq.com 地址:濟寧大道南共青團路西鑫聲玉城B段6層

詳細介紹

濟寧鐵翔專業(yè)生產(chǎn)全液壓復軌器,質(zhì)量可靠,價格合理,致電:液壓復軌器選濟寧鐵翔機械,性價比高,是您值得信賴訂購請致電1556-2319-667

JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器采用A字型結(jié)構(gòu),利用三角形的穩(wěn)定性,保證在起復作業(yè)時故障機車舉升、橫移的穩(wěn)定,確保作業(yè)人員和設備(機車)的安全。

JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器起復點:車鉤

JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器,現(xiàn)場組裝方便、起復作業(yè)快速,可適用于任何場合,特別是大型救援設備不能發(fā)揮作用的地方,更顯出JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器的優(yōu)越性。

二、JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器適用范圍

1、吊復車鉤適用于整備重量≤70噸

2、適用于鐵路各種彎道線路空間狹小地區(qū)。

三、JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器使用前的準備

1、 檢查油管接頭、油缸、油泵快速接頭O型圈應良好并保證密封良好。

2、 油管接頭要完全插入到位、到底,保證管接頭內(nèi)封針打開油路暢通,否則油路不暢形成單向油路打開,反向關(guān)閉狀態(tài),極易造成油缸升程嚴重減少或油缸不回位等故障,嚴重時會損壞油缸。

3、 油泵內(nèi)注入足量15、30號液壓油(寒冷地區(qū)請注入-10號航空液壓油),油面高于油窗,并連接油管試打壓,排出油管內(nèi)的空氣。

4、 選擇好掉道機車的舉升點車鉤,車鉤上邊與車鉤框間隙處墊好墊鐵,車鉤兩側(cè)間隙墊好木塊,同時碼放枕木將底座安放好。

5、 不起復一端的輪對雙向打止輪器。

6、 起復一端的轉(zhuǎn)向架用索具索緊(索緊是為了減小油缸無效空行程)。

四、JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器的組裝

1、 安裝底座。

2、 一支油缸安放在車鉤左側(cè)對應的底座位置上,油缸快速接頭接上油管,油管另一頭接油泵的快速接頭上,注意油管接頭要交叉對應相接;油缸頂帽與頂托一端通過串肖聯(lián)接,油缸和頂托角度不能垂直要小于85度。

3、 另一支油缸安放在車鉤右側(cè)對應的另一側(cè)底座位置上,油缸快速接頭接上油管,油管另一頭接油泵的快速接頭上,注意白色與黑色接頭要對應;油缸頂帽與頂托一端通過串肖聯(lián)接;油泵控制閥手柄置在升位,油泵加壓使一級油缸適量伸出。

五、JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器的起復作業(yè)

1、 再次確認打好止輪器,(鐵翔)復軌器底座按放穩(wěn)固。

2、 同時操作油泵控制閥手柄置在升位,油泵加壓向兩個油缸內(nèi)注入液壓油,使頂托完全貼緊車鉤。人員撤離到安全的地方。                  

3、 分別向兩個油缸內(nèi)注入液壓油觀察機車應緩緩被托起,通過控制兩個油缸注油量,保證機車按照我們的要求向上移動。

4、 繼續(xù)觀察和加大壓力注入液壓油,此時機車垂直向上托起,機車的第一到第二根輪對逐漸離開地面。

5、 輪對全部高于鋼軌平面時,一支缸繼續(xù)注入液壓油,機車繼續(xù)向另一側(cè)橫移,輪對橫移到與鋼軌垂直時,兩支缸同時緩慢卸液壓油,慢慢輪對落在鋼軌上。

6、 撤去復軌器、止輪器和轉(zhuǎn)向架的索具,起復作業(yè)完畢。

六、JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器的注意事項

JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器它是利用三角形穩(wěn)定性是他的最大優(yōu)點,一次橫移量略微小是他的不足,最大忌諱是不能讓油缸垂直使用(屬危險操作),我們要了解設備的性能后,發(fā)揮優(yōu)點,克服不足,堅決不能出現(xiàn)危險操作。

1、 起復作業(yè)前必須打好止輪起,在油缸舉升時要確認油泵控制閥手柄在舉升位(如控制閥手柄出現(xiàn)差一點不到位油缸舉升力不足)。

2、 油管接頭要完全插入到位、到底,保證管接頭內(nèi)封針打開油路暢通,否則油路不暢形成單向油路打開,反向關(guān)閉狀態(tài),極易造成油缸升程嚴重減少或油缸不回位等故障,嚴重時會損壞油缸(油缸漲缸,復合缸開裂漏油等)。

3、 液壓油一般使用15、30號液壓油,寒冷地區(qū)使用航空液壓油。

4、 橫移、復位作業(yè),油缸卸油時放油閥注意緩慢放油,因機車太重防止下降過猛造成事故。

4、本產(chǎn)品使用壽命最長5年,延長使用時間會造成一定安全隱患。

5、使用中在任何情況下,不能出現(xiàn)任意一只油缸垂直,否則會發(fā)生意想不到的事故。

6、本設備最大能滿足60噸以下車輛、車輛一端的起復重量。

七、JFZ1-A(CXA-50型)吊復式復軌器的主要技術(shù)指標:

第一級油缸活塞∮80mm,行程1150mm;

最大適用重70噸車輛;

最低工作點100-400mm;

最高舉升高度2700mm;

最大一次橫移量500mm;

⑹標配手動液壓泵(可選高配電動液壓泵或汽油機液壓泵);

出廠試驗壓力63MPa;

油缸壓力達到63Mpa舉升力45噸;

設備工作環(huán)境-20℃--40℃。

 

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