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 濟南泉峰機械制造設(shè)備有限公司的主導產(chǎn)品有SJY系列移動剪叉式升降機、SJG系列固定剪叉式升降平臺、SJD系列導軌式升降貨梯、SJZ折臂式升降機、車載式升降機、SJL系列鋁合金升降機、SJT套缸式液壓升降機、SJWT系列升降舞臺、SJQ系列移動式登車橋和固定式登車橋等九大系列80多個品種。我們自行研制開發(fā)的多桅柱旋轉(zhuǎn)式鋁合金升降機、軌道智能式升降平臺、導軌式升降機、鏈條式升降平臺等得到同行業(yè)及專家的好評、主要性能達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

該掛抵用的要求。

    拆下來的扣件和桿件不得隨意往下亂扔，從較高處拆除的桿件必須用繩子順下去，以免損壞

扣件和桿件，同時又可防止發(fā)生安全事故。
    必須按技術(shù)要求較低或拆除方案進行拆除。特別拆到連墻件時，要注意在下一步架的適當位

置先綁好臨時拉桿或支撐，然后方可將連墻件拆除，否則容易發(fā)生導軌倒塌事故。
    要有繩子或桿件將拆除區(qū)域圍好，防止非拆除人員進入拆除區(qū)內(nèi)。如果非拆除人員進入拆除

區(qū)時，應(yīng)有下方指揮人員與上方拆除人員聯(lián)系好后方可進入，否則容易發(fā)生安全事故。
    拆除液壓升降貨梯時必須由上而下進行，不得上下同時進行拆除。一般不得分段、分立面拆

除。

據(jù)了解,裝載機產(chǎn)品是工程機械中較為成升降機熟的產(chǎn)品,市場競爭充分。 2008年裝載機行業(yè)產(chǎn)能超過20萬臺,而需求約16.5萬臺,產(chǎn)能過剩較為嚴重,產(chǎn)品毛利率整體呈下滑趨勢。去年,為了遏制行業(yè)盈利能力的下降,裝載機企業(yè)趁原材料價格上漲的契機,紛紛上調(diào)產(chǎn)品售價,在此背景下,柳工更是牽手行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)商討價格維護秩序,并達成了“不降價”共識。 
柳工有關(guān)人士在接受證券時報記者采訪時表示,作為工程機械類別中盈利能力最低的產(chǎn)品,裝載機目前的市價本來就偏低,不適合打“價格戰(zhàn)”,但是個別公司卻無視行業(yè)自律規(guī)則,擅自調(diào)低了產(chǎn)品售價。行業(yè)發(fā)展歷程表明,低價戰(zhàn)略不僅影響到自身盈利狀況,更影響到行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)含量,從而影響國內(nèi)產(chǎn)品在國際市場的競爭力。