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油罐車(chē)：又稱(chēng)流動(dòng)加油車(chē)、電腦稅控加油車(chē)、引油槽車(chē)、裝油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、拉油車(chē)、石油運(yùn)輸車(chē)、食用油運(yùn)輸車(chē)，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品）的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運(yùn)油車(chē)專(zhuān)用部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。管網(wǎng)系統(tǒng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。

我公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)3噸,5噸,8噸,10噸,12噸,20噸,25噸,30噸以上油車(chē)、油槽車(chē)、運(yùn)油車(chē)、供油車(chē)、流動(dòng)加油車(chē)、電腦稅控加油車(chē)、石油運(yùn)輸車(chē);

按品牌分:東風(fēng),解放,福田，江淮，江鈴，北方奔馳。

按照外形分:單橋,雙橋,小三軸,前四后八。

按品種分:福瑞卡,多利卡,福田奧鈴，東風(fēng)天錦,東風(fēng)天龍，北方奔馳等等。

10噸移動(dòng)加油車(chē)采購(gòu)購(gòu)買(mǎi)

東風(fēng)系列油罐車(chē)：東風(fēng)勁卡加油車(chē)、東風(fēng)福瑞卡加油車(chē)、東風(fēng)多利卡加油車(chē)、東風(fēng)凱普特加油車(chē)、東風(fēng)140尖頭加油車(chē)、東風(fēng)145運(yùn)油車(chē) 東風(fēng)153運(yùn)油車(chē)東風(fēng)后雙橋運(yùn)油車(chē)、 東風(fēng)天錦小三軸運(yùn)油車(chē) 東風(fēng)天錦運(yùn)油車(chē) 東風(fēng)天龍后雙橋運(yùn)油車(chē) 東風(fēng)天龍前四后八加油車(chē)

福田系列油罐車(chē)：福田時(shí)代加油車(chē)、福田小卡之星加油車(chē)、福田領(lǐng)航加油車(chē)、福田奧鈴加油車(chē)、福田歐曼單橋運(yùn)油車(chē)、福田歐曼小三軸運(yùn)油車(chē)、福田歐曼后八輪運(yùn)油車(chē)、福田歐曼前四后八運(yùn)油車(chē)

江淮系列油罐車(chē)：江淮駿鈴油罐車(chē)、江淮帥鈴油罐車(chē)、江淮康鈴油罐車(chē)

江鈴系列油罐車(chē)：江鈴順達(dá)加油車(chē)

解放系列油罐車(chē)：解放單橋加油車(chē)、解放小三軸運(yùn)油車(chē)、解放后三輪運(yùn)油車(chē)、解放前四后八運(yùn)油車(chē)、解放4500軸距油車(chē)

東風(fēng)多利卡油罐車(chē)：（6-12立方）底盤(pán)采用朝柴120馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，中冷增壓，助力轉(zhuǎn)向，7.50-16鋼絲輪胎，前橋3T，后橋6T，最大截重10T，一般油罐裝油6-8T較為合適。油罐車(chē)罐體容積6 -9立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車(chē)載式電腦加油機(jī)，選裝15米加油管，帶加油槍?zhuān)砂瓷�、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)。

國(guó)五東風(fēng)多利卡油罐車(chē)采用東風(fēng)多利卡L3800駕駛室，配置國(guó)五朝柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，中冷增壓，方向助力，3.8米軸距，7.50鋼絲胎，罐體實(shí)際容積8立方，此車(chē)型最大核載9噸，適合長(zhǎng)期使用，免于維修。

福田時(shí)代加油車(chē)：底盤(pán)可選用油剎或汽剎，駕駛室可前翻，6.50尼龍?zhí)?油罐車(chē)罐體容積4立方-6立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車(chē)載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍?zhuān)砂瓷�、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)。


東風(fēng)小霸王加油車(chē)：底盤(pán)采用東風(fēng)原裝駕駛室，氣剎，可前翻，5檔變速箱，朝柴CY4100-33 95馬力國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī);油罐車(chē)罐體容積4立方-6立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車(chē)載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍?zhuān)砂瓷唇痤~計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)。

東風(fēng)140尖頭油罐車(chē)（6-8立方）該車(chē)采用廣西玉柴140馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，9.00-20輪胎，帶方向助力，汽剎，5檔變速箱， 3噸前橋， 6噸后橋，整車(chē)外形尺寸:長(zhǎng)寬高(mm) 7400/ 2400/ 2870，根據(jù)密度（汽油：0.75，柴油：0.85）有效載荷在:5-7噸；

東風(fēng)145/153油罐加油車(chē)(10-15立方) :東風(fēng)平頭駕駛室，單橋，選配玉柴/康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)六檔變速箱，前橋3.6T/5T，9T/10T后橋，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，9.00-20-16尼龍?zhí)�，軸距：3950/4700mm。油罐車(chē)罐體容積10立方--15立方米，罐體采用4mm/5mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可分倉(cāng)，選裝流量表。

東風(fēng)天錦油罐車(chē)(12-18立方) :東風(fēng)天錦平頭駕駛室，單橋，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)六檔變速箱，9T后橋，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，帶空調(diào)，10.00-20尼龍?zhí)�，軸距：4700mm/5000mm;油罐車(chē)罐體容積12立方--18立方米，罐體采用5mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可分倉(cāng)，選裝流量表。

歐曼前四后四油罐車(chē)(22-26立方) :底盤(pán)采用福田歐曼前四后四BJ5253GNFHH-S型,6*2驅(qū)動(dòng),ETX平頂駕駛室,大同七檔變速箱,9T后橋，10.00尼龍?zhí)�。發(fā)動(dòng)機(jī)為康明斯ISDe210 30型,功率：155kw，210馬力。罐體容積22-26立方米,筒體采用碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出,泵出口為2.5/3寸,運(yùn)輸介質(zhì)適用于柴油/汽油/潤(rùn)滑油等液態(tài)油質(zhì)。泵取力方式為主車(chē)變速箱上加裝取力器取力,帶動(dòng)油泵工作,實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)泵出油料。

東風(fēng)天龍前四后八油罐車(chē)(28-35立方) :底盤(pán)采用東風(fēng)天龍前四后八DFL1311A3型,8*4驅(qū)動(dòng),高頂雙臥駕駛室,陜齒九檔變速箱,10T后橋，11.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)。油罐車(chē)罐體容積28-35立方米,筒體采用碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出,泵出口為2.5/3寸,運(yùn)輸介質(zhì)適用于柴油/汽油/潤(rùn)滑油等液態(tài)油質(zhì)。泵取力方式為主車(chē)變速箱上加裝取力器取力,帶動(dòng)油泵工作,實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)泵出油料。

10噸移動(dòng)加油車(chē)采購(gòu)購(gòu)買(mǎi)當(dāng)前，推動(dòng)兩個(gè)替代、形成以清潔能源為主導(dǎo)，以電為中心的能源格局，決定了電源技術(shù)在未來(lái)能源發(fā)展中的關(guān)鍵性作用。其核心是不斷提高清潔能源的開(kāi)發(fā)效率和經(jīng)濟(jì)性，重點(diǎn)領(lǐng)域包括風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電、海洋能發(fā)電及分布式電源技術(shù)等。這些技術(shù)突破是構(gòu)建全球能源互聯(lián)網(wǎng)的動(dòng)力之源，對(duì)推動(dòng)全球能源開(kāi)發(fā)清潔化、低碳化十分重要。目前，風(fēng)電技術(shù)發(fā)展比較成熟，風(fēng)力年發(fā)電量達(dá)到6400億千瓦時(shí)左右，占全球能源消費(fèi)總量比重不足3%。按照控制碳排放的要求，到2050年前后風(fēng)電比重有望提高到30%，年發(fā)電量可達(dá)到22萬(wàn)億千瓦時(shí)，發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｎ磥?lái)40年內(nèi)，風(fēng)電技術(shù)還將進(jìn)一步突破，發(fā)電成本隨技術(shù)進(jìn)步有望下降50%以上，將為人類(lèi)提供更加經(jīng)濟(jì)的清潔能源。21世紀(jì)以來(lái)，隨著電力電子、材料和控制等技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，風(fēng)電裝機(jī)容量和效率大幅提升，商業(yè)化應(yīng)用規(guī)模不斷擴(kuò)大。風(fēng)電技術(shù)發(fā)展將進(jìn)一步提高風(fēng)能利用效率、降低成本。根據(jù)當(dāng)前研發(fā)進(jìn)展看，風(fēng)電技術(shù)有望在2030年前后全面成熟，成為支撐全球能源互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建的重要電源技術(shù)。電網(wǎng)特高壓是指交流電壓等級(jí)1000千伏及以上、直流電壓等級(jí)800千伏及以上的電壓，交流特高壓和直流特高壓兩種輸電技術(shù)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性存在本質(zhì)差別。交流具有輸電和構(gòu)建網(wǎng)架的功能，特高壓電網(wǎng)就是由交流特高壓輸變電工程為骨干網(wǎng)架構(gòu)成的電網(wǎng);直流的優(yōu)勢(shì)是輸電和用于異步聯(lián)網(wǎng)，目前還不能形成網(wǎng)絡(luò)。

油罐車(chē)性能特點(diǎn)：

一、安全
    罐體智能型人孔組合蓋具有耐腐蝕、緊急排氣功能；內(nèi)置呼吸閥，可有效調(diào)節(jié)罐內(nèi)壓力，防止油料外泄，大大提高了油料運(yùn)輸過(guò)程中的安全性；
 車(chē)身采用歐洲最新安全性框架結(jié)構(gòu)理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的防正面、側(cè)面碰壁，頂壓以及前端鉆進(jìn)的高強(qiáng)度駕駛室，駕駛室防沖撞的全浮技術(shù)，采用吸能，可伸縮的轉(zhuǎn)向柱吸能系統(tǒng)，安全性能高。

二、可靠

罐體封頭采用原裝美國(guó)進(jìn)口封頭機(jī)制作，對(duì)封頭全部采用冷處理，邊緣平滑，易于對(duì)接，封頭質(zhì)量好，封頭焊接國(guó)內(nèi)首家采用機(jī)械式自動(dòng)焊接，焊接質(zhì)量好；防波板一次性沖壓成型，能夠承受較高的沖擊力，有效地提高罐體強(qiáng)度，使用壽命長(zhǎng)；閥門(mén)、接頭等關(guān)鍵零部件采用不銹鋼或鋁合金材質(zhì)，密封、耐磨性好，可靠性高。
 采用國(guó)際成熟的電控高壓共軌動(dòng)力，技術(shù)成熟領(lǐng)先，配裝原裝進(jìn)口泵，可靠性能高，故障率低。

三、效率

    油氣回收裝置，減少了油氣揮發(fā)，節(jié)能、環(huán)保、高效，同時(shí)也保障了行駛過(guò)程中的安全性。配裝電控高壓共軌動(dòng)力，電腦精準(zhǔn)控制燃油噴射，噴油量可精準(zhǔn)到毫克，精準(zhǔn)噴油，油耗低。

銷(xiāo)售熱線：134-7733-6000劉經(jīng)理   

傳真：0722-3333510

組織機(jī)構(gòu)代碼：76414182-3
收款單位：程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
單位全稱(chēng)：程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司
開(kāi)戶(hù)銀行：隨州市建行曾都支行

銀行賬戶(hù)：4200 1813 6620 5000 3420
地    址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車(chē)工業(yè)園