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油罐車(chē)：又稱流動(dòng)加油車(chē)、電腦稅控加油車(chē)、引油槽車(chē)、裝油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、拉油車(chē)、石油運(yùn)輸車(chē)、食用油運(yùn)輸車(chē)，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品）的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運(yùn)油車(chē)專用部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。管網(wǎng)系統(tǒng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。

我公司專業(yè)生產(chǎn)3噸,5噸,8噸,10噸,12噸,20噸,25噸,30噸以上油車(chē)、油槽車(chē)、運(yùn)油車(chē)、供油車(chē)、流動(dòng)加油車(chē)、電腦稅控加油車(chē)、石油運(yùn)輸車(chē);

按品牌分:東風(fēng),解放,福田，江淮，江鈴，北方奔馳。

按照外形分:單橋,雙橋,小三軸,前四后八。

按品種分:福瑞卡,多利卡,福田奧鈴，東風(fēng)天錦,東風(fēng)天龍，北方奔馳等等。

江鈴移動(dòng)加油車(chē)在哪買(mǎi)馬局長(zhǎng)從走進(jìn)會(huì)議室就一直板著臉坐在臺(tái)上，一言不發(fā)地看著下面大大小小的幾十號(hào)人，會(huì)場(chǎng)氣氛相當(dāng)緊張。誰(shuí)也弄不清馬局長(zhǎng)今天是生個(gè)什么氣，就連坐在他旁邊的老搭檔李書(shū)記也一頭霧水，別的人更不用說(shuō)了。 　看到人都到齊了，李書(shū)記小聲地說(shuō)：“老馬，人齊了�！瘪R局長(zhǎng)才板著臉主持開(kāi)起了局務(wù)會(huì)。 　馬局長(zhǎng)一講話，大家的心才落下來(lái)，還以為是多大的事，不就是強(qiáng)調(diào)三令五申的厲行節(jié)約嗎？剛才還緊張地自我回憶是否有什么過(guò)錯(cuò)被局長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)的副局長(zhǎng)和科室長(zhǎng)們一下子就輕松起來(lái)， 大家臉上又泛起了笑容，很多人又習(xí)慣性地掏出手機(jī)互發(fā)調(diào)笑的短信。 　看到大家的神態(tài)，馬局長(zhǎng)發(fā)火了。馬局長(zhǎng)發(fā)完火，大家才知道原來(lái)他今天被紀(jì)委狠批了一通，就是因?yàn)樵谪?cái)務(wù)檢查中，單位的浪費(fèi)現(xiàn)象突出，公務(wù)支出嚴(yán)重超支。再過(guò)兩個(gè)小時(shí)督查組就要來(lái)檢查整改落實(shí)情況。在馬局長(zhǎng)的虎威之下，大家也就收起手機(jī)，認(rèn)真地進(jìn)行研究。 　分管辦公室的張副局長(zhǎng)建議今后所有的打印紙張都要雙面打印，一年可以節(jié)約五千元；李副局長(zhǎng)建議把一次性的筆換成發(fā)筆芯，每年可節(jié)約一千元；林副局長(zhǎng)建議取消原定給專技科更換電腦的計(jì)劃，可節(jié)約六千元……會(huì)議開(kāi)得很熱鬧，在檢查組到來(lái)之前圓滿地結(jié)束。通過(guò)各項(xiàng)細(xì)之又細(xì)甚至是稀奇古怪的節(jié)電、節(jié)水、節(jié)耗材就差沒(méi)有節(jié)食的整改措施，每年預(yù)計(jì)可節(jié)約二萬(wàn)元支出。大家都很滿意，只有專技科的小李愁眉苦臉地想，那臺(tái)老電腦怎么能對(duì)付那么多的業(yè)務(wù)。 　督查組的領(lǐng)導(dǎo)聽(tīng)完馬局長(zhǎng)的長(zhǎng)達(dá)十多頁(yè)的整改情況匯報(bào)后，很滿意，檢查工作在組長(zhǎng)的高度肯定中結(jié)束。局里中層以上干部陪同檢查組在本市最豪華的酒店共進(jìn)了晚餐，餐后又去了歌廳盡展歌喉。告別的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)們打著酒嗝再次表?yè)P(yáng)了局里的整改工作。 　第二天，馬局長(zhǎng)大筆一揮，在二萬(wàn)多元的接待發(fā)票上簽上了蒼勁有力的四個(gè)大字——“同意報(bào)銷(xiāo)”。兩個(gè)星期后，在市里厲行節(jié)約整改落實(shí)表彰會(huì)上，馬局長(zhǎng)滿面笑容地走上臺(tái)接過(guò)“厲行節(jié)約整改落實(shí)先進(jìn)單位”的獎(jiǎng)牌，金黃色的銅質(zhì)獎(jiǎng)牌把馬局長(zhǎng)的笑臉映得很詭異，那天參加會(huì)議的人很長(zhǎng)時(shí)間都記憶猶新，連頒獎(jiǎng)的市領(lǐng)導(dǎo)都嚇了一跳。

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東風(fēng)多利卡油罐車(chē)：（6-12立方）底盤(pán)采用朝柴120馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，中冷增壓，助力轉(zhuǎn)向，7.50-16鋼絲輪胎，前橋3T，后橋6T，最大截重10T，一般油罐裝油6-8T較為合適。油罐車(chē)罐體容積6 -9立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車(chē)載式電腦加油機(jī)，選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)。

國(guó)五東風(fēng)多利卡油罐車(chē)采用東風(fēng)多利卡L3800駕駛室，配置國(guó)五朝柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，中冷增壓，方向助力，3.8米軸距，7.50鋼絲胎，罐體實(shí)際容積8立方，此車(chē)型最大核載9噸，適合長(zhǎng)期使用，免于維修。

福田時(shí)代加油車(chē)：底盤(pán)可選用油剎或汽剎，駕駛室可前翻，6.50尼龍?zhí)?油罐車(chē)罐體容積4立方-6立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車(chē)載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)。


東風(fēng)小霸王加油車(chē)：底盤(pán)采用東風(fēng)原裝駕駛室，氣剎，可前翻，5檔變速箱，朝柴CY4100-33 95馬力國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī);油罐車(chē)罐體容積4立方-6立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車(chē)載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)。

東風(fēng)140尖頭油罐車(chē)（6-8立方）該車(chē)采用廣西玉柴140馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，9.00-20輪胎，帶方向助力，汽剎，5檔變速箱， 3噸前橋， 6噸后橋，整車(chē)外形尺寸:長(zhǎng)寬高(mm) 7400/ 2400/ 2870，根據(jù)密度（汽油：0.75，柴油：0.85）有效載荷在:5-7噸；

東風(fēng)145/153油罐加油車(chē)(10-15立方) :東風(fēng)平頭駕駛室，單橋，選配玉柴/康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)六檔變速箱，前橋3.6T/5T，9T/10T后橋，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，9.00-20-16尼龍?zhí)�，軸距：3950/4700mm。油罐車(chē)罐體容積10立方--15立方米，罐體采用4mm/5mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可分倉(cāng)，選裝流量表。

東風(fēng)天錦油罐車(chē)(12-18立方) :東風(fēng)天錦平頭駕駛室，單橋，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)六檔變速箱，9T后橋，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，帶空調(diào)，10.00-20尼龍?zhí)�，軸距：4700mm/5000mm;油罐車(chē)罐體容積12立方--18立方米，罐體采用5mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可分倉(cāng)，選裝流量表。

歐曼前四后四油罐車(chē)(22-26立方) :底盤(pán)采用福田歐曼前四后四BJ5253GNFHH-S型,6*2驅(qū)動(dòng),ETX平頂駕駛室,大同七檔變速箱,9T后橋，10.00尼龍?zhí)�。發(fā)動(dòng)機(jī)為康明斯ISDe210 30型,功率：155kw，210馬力。罐體容積22-26立方米,筒體采用碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出,泵出口為2.5/3寸,運(yùn)輸介質(zhì)適用于柴油/汽油/潤(rùn)滑油等液態(tài)油質(zhì)。泵取力方式為主車(chē)變速箱上加裝取力器取力,帶動(dòng)油泵工作,實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)泵出油料。

東風(fēng)天龍前四后八油罐車(chē)(28-35立方) :底盤(pán)采用東風(fēng)天龍前四后八DFL1311A3型,8*4驅(qū)動(dòng),高頂雙臥駕駛室,陜齒九檔變速箱,10T后橋，11.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)。油罐車(chē)罐體容積28-35立方米,筒體采用碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出,泵出口為2.5/3寸,運(yùn)輸介質(zhì)適用于柴油/汽油/潤(rùn)滑油等液態(tài)油質(zhì)。泵取力方式為主車(chē)變速箱上加裝取力器取力,帶動(dòng)油泵工作,實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)泵出油料。

江鈴移動(dòng)加油車(chē)在哪買(mǎi)什么是能源互聯(lián)網(wǎng)?我的理解是信息流與能源流的深度、智能融合，形成一種全新的能源配置體系，這個(gè)體系的顯著特征就是開(kāi)放、平等、融合、智能。為什么說(shuō)是信息流，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)本質(zhì)上也是一種信息載體，而且未來(lái)可能還會(huì)出現(xiàn)新的信息載體。那么再回過(guò)來(lái)頭來(lái)定義能源互聯(lián)網(wǎng)，我覺(jué)得可以這樣表述：能源互聯(lián)網(wǎng)是一種能源與信息深度智能融合的新型能源配置體系，這個(gè)體系在信息技術(shù)的支撐下，能夠融合各種能源形式并實(shí)現(xiàn)智能化生產(chǎn)、傳輸、消費(fèi)、儲(chǔ)存，同時(shí)各類合法主體在這個(gè)體系中可以自由進(jìn)入、退出，可以進(jìn)行能源形式、能源消費(fèi)與生產(chǎn)角色的選擇。

油罐車(chē)性能特點(diǎn)：

一、安全
    罐體智能型人孔組合蓋具有耐腐蝕、緊急排氣功能；內(nèi)置呼吸閥，可有效調(diào)節(jié)罐內(nèi)壓力，防止油料外泄，大大提高了油料運(yùn)輸過(guò)程中的安全性；
 車(chē)身采用歐洲最新安全性框架結(jié)構(gòu)理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的防正面、側(cè)面碰壁，頂壓以及前端鉆進(jìn)的高強(qiáng)度駕駛室，駕駛室防沖撞的全浮技術(shù)，采用吸能，可伸縮的轉(zhuǎn)向柱吸能系統(tǒng)，安全性能高。

二、可靠

罐體封頭采用原裝美國(guó)進(jìn)口封頭機(jī)制作，對(duì)封頭全部采用冷處理，邊緣平滑，易于對(duì)接，封頭質(zhì)量好，封頭焊接國(guó)內(nèi)首家采用機(jī)械式自動(dòng)焊接，焊接質(zhì)量好；防波板一次性沖壓成型，能夠承受較高的沖擊力，有效地提高罐體強(qiáng)度，使用壽命長(zhǎng)；閥門(mén)、接頭等關(guān)鍵零部件采用不銹鋼或鋁合金材質(zhì)，密封、耐磨性好，可靠性高。
 采用國(guó)際成熟的電控高壓共軌動(dòng)力，技術(shù)成熟領(lǐng)先，配裝原裝進(jìn)口泵，可靠性能高，故障率低。

三、效率

    油氣回收裝置，減少了油氣揮發(fā)，節(jié)能、環(huán)保、高效，同時(shí)也保障了行駛過(guò)程中的安全性。配裝電控高壓共軌動(dòng)力，電腦精準(zhǔn)控制燃油噴射，噴油量可精準(zhǔn)到毫克，精準(zhǔn)噴油，油耗低。

銷(xiāo)售熱線：134-7733-6000劉經(jīng)理   

傳真：0722-3333510

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