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油罐車：又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運(yùn)油車、拉油車、石油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品）的運(yùn)輸和儲藏。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運(yùn)油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。管網(wǎng)系統(tǒng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。

我公司專業(yè)生產(chǎn)3噸,5噸,8噸,10噸,12噸,20噸,25噸,30噸以上油車、油槽車、運(yùn)油車、供油車、流動加油車、電腦稅控加油車、石油運(yùn)輸車;

按品牌分:東風(fēng),解放,福田，江淮，江鈴，北方奔馳。

按照外形分:單橋,雙橋,小三軸,前四后八。

按品種分:福瑞卡,多利卡,福田奧鈴，東風(fēng)天錦,東風(fēng)天龍，北方奔馳等等。

新款飛機(jī)加油車4S點首戰(zhàn)失利，我的心情十分沉重。正當(dāng)我悶悶不樂走進(jìn)宿舍時，一進(jìn)門就看見“小不點”躺在床上蹺著腿打電話，一臉的高興，這“小不點”整個人就是大腦缺氧型。只聽他在電話里嚷道：“喂，青蛙呀，你丫最近哪發(fā)財，把哥們都忘了啊？”我一聽又是“青蛙”，頓時火了，一把奪下他的手機(jī)學(xué)他的北京土話罵道：“我看你丫是天生屬黃瓜他媽欠拍�！薄靶〔稽c”一看我臉色不對，知道吹了，于是開始安慰我。 　好半天我才平靜下來，就在這時“小不點”突然大笑起來。我順著他的眼睛低頭一看，我的天，剛才太激動了，七分褲的拉鏈忘拉上了，正大大敞開著。我捶胸頓足，這回臉丟大了，怪不得許菲罵我流氓呢。你想這就好比是一個外表十分成熟的男人穿著開檔褲滿校園跑，誰見了不罵他是流氓！ 　接下來的幾天里我悶悶不樂，在學(xué)校看見許菲也遠(yuǎn)遠(yuǎn)躲開，大家見我整天都無精打采的樣子，也替我著急起來。 　這天我班上那個號稱“戀愛專家”的女生找到我，見面她就用一副老練的語氣對我說：“哎呀，老弟，聽說你追一個女生追得好苦，要不要姐姐替你出出主意�！蔽乙宦犛腥藥臀页鲋饕膺B忙點頭。“對于愛情這東西嘛，要下狠手，軟硬兼施，軟磨硬泡，哪怕用上最卑鄙最無恥的手段�！甭犓@口氣，我都懷疑她是不是女生。只見她攥著拳頭一副要打架的姿勢，然后抽抽眼鏡繼續(xù)說道，“加加油，沒什么攻不下來的，全國人民都盼著你的好消息�！蔽乙宦犇莻�感動，內(nèi)分泌當(dāng)即失調(diào)，眼淚鼻涕就下來了，怪嚇人的。誰知旁邊一個小女生當(dāng)即笑了起來，她像吹口哨似地對著“戀愛專家”嚷道：“算了吧，干脆把你攻下來得了。”

東風(fēng)系列油罐車：東風(fēng)勁卡加油車、東風(fēng)福瑞卡加油車、東風(fēng)多利卡加油車、東風(fēng)凱普特加油車、東風(fēng)140尖頭加油車、東風(fēng)145運(yùn)油車 東風(fēng)153運(yùn)油車東風(fēng)后雙橋運(yùn)油車、 東風(fēng)天錦小三軸運(yùn)油車 東風(fēng)天錦運(yùn)油車 東風(fēng)天龍后雙橋運(yùn)油車 東風(fēng)天龍前四后八加油車

福田系列油罐車：福田時代加油車、福田小卡之星加油車、福田領(lǐng)航加油車、福田奧鈴加油車、福田歐曼單橋運(yùn)油車、福田歐曼小三軸運(yùn)油車、福田歐曼后八輪運(yùn)油車、福田歐曼前四后八運(yùn)油車

江淮系列油罐車：江淮駿鈴油罐車、江淮帥鈴油罐車、江淮康鈴油罐車

江鈴系列油罐車：江鈴順達(dá)加油車

解放系列油罐車：解放單橋加油車、解放小三軸運(yùn)油車、解放后三輪運(yùn)油車、解放前四后八運(yùn)油車、解放4500軸距油車

東風(fēng)多利卡油罐車：（6-12立方）底盤采用朝柴120馬力發(fā)動機(jī)，中冷增壓，助力轉(zhuǎn)向，7.50-16鋼絲輪胎，前橋3T，后橋6T，最大截重10T，一般油罐裝油6-8T較為合適。油罐車罐體容積6 -9立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車載式電腦加油機(jī)，選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車罐體前部倉內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動加油的加油車。

國五東風(fēng)多利卡油罐車采用東風(fēng)多利卡L3800駕駛室，配置國五朝柴140馬力發(fā)動機(jī)，中冷增壓，方向助力，3.8米軸距，7.50鋼絲胎，罐體實際容積8立方，此車型最大核載9噸，適合長期使用，免于維修。

福田時代加油車：底盤可選用油剎或汽剎，駕駛室可前翻，6.50尼龍?zhí)?油罐車罐體容積4立方-6立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車罐體前部倉內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動加油的加油車。


東風(fēng)小霸王加油車：底盤采用東風(fēng)原裝駕駛室，氣剎，可前翻，5檔變速箱，朝柴CY4100-33 95馬力國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī);油罐車罐體容積4立方-6立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車罐體前部倉內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動加油的加油車。

東風(fēng)140尖頭油罐車（6-8立方）該車采用廣西玉柴140馬力柴油發(fā)動機(jī)，9.00-20輪胎，帶方向助力，汽剎，5檔變速箱， 3噸前橋， 6噸后橋，整車外形尺寸:長寬高(mm) 7400/ 2400/ 2870，根據(jù)密度（汽油：0.75，柴油：0.85）有效載荷在:5-7噸；

東風(fēng)145/153油罐加油車(10-15立方) :東風(fēng)平頭駕駛室，單橋，選配玉柴/康明斯發(fā)動機(jī)，東風(fēng)六檔變速箱，前橋3.6T/5T，9T/10T后橋，帶動力轉(zhuǎn)向，9.00-20-16尼龍?zhí)�，軸距：3950/4700mm。油罐車罐體容積10立方--15立方米，罐體采用4mm/5mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可分倉，選裝流量表。

東風(fēng)天錦油罐車(12-18立方) :東風(fēng)天錦平頭駕駛室，單橋，康明斯發(fā)動機(jī)，東風(fēng)六檔變速箱，9T后橋，帶動力轉(zhuǎn)向，帶空調(diào)，10.00-20尼龍?zhí)�，軸距：4700mm/5000mm;油罐車罐體容積12立方--18立方米，罐體采用5mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可分倉，選裝流量表。

歐曼前四后四油罐車(22-26立方) :底盤采用福田歐曼前四后四BJ5253GNFHH-S型,6*2驅(qū)動,ETX平頂駕駛室,大同七檔變速箱,9T后橋，10.00尼龍?zhí)�。發(fā)動機(jī)為康明斯ISDe210 30型,功率：155kw，210馬力。罐體容積22-26立方米,筒體采用碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出,泵出口為2.5/3寸,運(yùn)輸介質(zhì)適用于柴油/汽油/潤滑油等液態(tài)油質(zhì)。泵取力方式為主車變速箱上加裝取力器取力,帶動油泵工作,實現(xiàn)泵進(jìn)泵出油料。

東風(fēng)天龍前四后八油罐車(28-35立方) :底盤采用東風(fēng)天龍前四后八DFL1311A3型,8*4驅(qū)動,高頂雙臥駕駛室,陜齒九檔變速箱,10T后橋，11.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)。油罐車罐體容積28-35立方米,筒體采用碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出,泵出口為2.5/3寸,運(yùn)輸介質(zhì)適用于柴油/汽油/潤滑油等液態(tài)油質(zhì)。泵取力方式為主車變速箱上加裝取力器取力,帶動油泵工作,實現(xiàn)泵進(jìn)泵出油料。

新款飛機(jī)加油車4S點不過，短期來看，市場在此前連續(xù)拉漲的情況下仍需要休整，除特高壓對應(yīng)高電壓等級變壓器廠家外，多數(shù)下游廠家由于整體經(jīng)濟(jì)不景氣，經(jīng)營情況不容樂觀，對降成本、保利潤的要求仍比較高，對取向硅鋼壓價也較為明顯。同時，取向硅鋼上下游企業(yè)資金鏈比較緊，占用資金量大，也帶來一定的負(fù)面影響。部分企業(yè)采購熱情不高，仍處于庫存消化周期。根據(jù)預(yù)測，新興國家電站擴(kuò)容，經(jīng)濟(jì)增長以及用電需求等多個因素將推動全球電力變壓器器市場，從2013年的103億美元（約合人民幣623億元）將增至2020年的197億美元（約合人民幣1191億元），年復(fù)合增長率達(dá)到9.6%.中國、印度以及中東電力需求的增長，成為全球電力變壓器市場增長預(yù)期的主要增長動力。在2013-2020年期間，全球用電量預(yù)計從20，248太瓦時增至25，415太瓦時。盡管全球電力變壓器市場高度分散，但是在2012年7家領(lǐng)先企業(yè)市場份額仍超50%.其中ABB引領(lǐng)市場，占12%；之后是特變電工，占11%；西門子和阿爾斯通電網(wǎng)分別占10%和7%.GlobalData電力領(lǐng)域高級分析師SowmyavadhanaSrinivasan說：全球電力需求的增長將推動新電站的建設(shè)，而新建電站將有助提升電網(wǎng)連接性，從而確保滿足電力需求。另外，北美和歐洲替換、升級舊變壓器的需求也成為了市場主要驅(qū)動力。英國電網(wǎng)已經(jīng)很落后，只有對電網(wǎng)進(jìn)行替換與升級工作，國家才不會出現(xiàn)斷電情況。同樣，在歐洲的其他國家，比如說德國，電網(wǎng)與電子都在進(jìn)行持續(xù)翻修，從而實現(xiàn)電網(wǎng)穩(wěn)定供應(yīng)。Srinivasan如此表示。然而，對于電力變壓器企業(yè)來說定價壓力、不斷上升的原材料成本以及全球經(jīng)濟(jì)減緩將抑制未來電力變壓器市場。

油罐車性能特點：

一、安全
    罐體智能型人孔組合蓋具有耐腐蝕、緊急排氣功能；內(nèi)置呼吸閥，可有效調(diào)節(jié)罐內(nèi)壓力，防止油料外泄，大大提高了油料運(yùn)輸過程中的安全性；
 車身采用歐洲最新安全性框架結(jié)構(gòu)理念進(jìn)行設(shè)計，符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的防正面、側(cè)面碰壁，頂壓以及前端鉆進(jìn)的高強(qiáng)度駕駛室，駕駛室防沖撞的全浮技術(shù)，采用吸能，可伸縮的轉(zhuǎn)向柱吸能系統(tǒng)，安全性能高。

二、可靠

罐體封頭采用原裝美國進(jìn)口封頭機(jī)制作，對封頭全部采用冷處理，邊緣平滑，易于對接，封頭質(zhì)量好，封頭焊接國內(nèi)首家采用機(jī)械式自動焊接，焊接質(zhì)量好；防波板一次性沖壓成型，能夠承受較高的沖擊力，有效地提高罐體強(qiáng)度，使用壽命長；閥門、接頭等關(guān)鍵零部件采用不銹鋼或鋁合金材質(zhì)，密封、耐磨性好，可靠性高。
 采用國際成熟的電控高壓共軌動力，技術(shù)成熟領(lǐng)先，配裝原裝進(jìn)口泵，可靠性能高，故障率低。

三、效率

    油氣回收裝置，減少了油氣揮發(fā)，節(jié)能、環(huán)保、高效，同時也保障了行駛過程中的安全性。配裝電控高壓共軌動力，電腦精準(zhǔn)控制燃油噴射，噴油量可精準(zhǔn)到毫克，精準(zhǔn)噴油，油耗低。

銷售熱線：134-7733-6000劉經(jīng)理   

傳真：0722-3333510

組織機(jī)構(gòu)代碼：76414182-3
收款單位：程力專用汽車股份有限公司
單位全稱：程力專用汽車股份有限公司
開戶銀行：隨州市建行曾都支行

銀行賬戶：4200 1813 6620 5000 3420
地    址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園