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油罐車(chē)：又稱流動(dòng)加油車(chē)、電腦稅控加油車(chē)、引油槽車(chē)、裝油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、拉油車(chē)、石油運(yùn)輸車(chē)、食用油運(yùn)輸車(chē)，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品）的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運(yùn)油車(chē)專用部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。管網(wǎng)系統(tǒng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。

我公司專業(yè)生產(chǎn)3噸,5噸,8噸,10噸,12噸,20噸,25噸,30噸以上油車(chē)、油槽車(chē)、運(yùn)油車(chē)、供油車(chē)、流動(dòng)加油車(chē)、電腦稅控加油車(chē)、石油運(yùn)輸車(chē);

按品牌分:東風(fēng),解放,福田，江淮，江鈴，北方奔馳。

按照外形分:單橋,雙橋,小三軸,前四后八。

按品種分:福瑞卡,多利卡,福田奧鈴，東風(fēng)天錦,東風(fēng)天龍，北方奔馳等等。

前四后八流動(dòng)加油車(chē)專賣(mài)首戰(zhàn)失利，我的心情十分沉重。正當(dāng)我悶悶不樂(lè)走進(jìn)宿舍時(shí)，一進(jìn)門(mén)就看見(jiàn)“小不點(diǎn)”躺在床上蹺著腿打電話，一臉的高興，這“小不點(diǎn)”整個(gè)人就是大腦缺氧型。只聽(tīng)他在電話里嚷道：“喂，青蛙呀，你丫最近哪發(fā)財(cái)，把哥們都忘了��？”我一聽(tīng)又是“青蛙”，頓時(shí)火了，一把奪下他的手機(jī)學(xué)他的北京土話罵道：“我看你丫是天生屬黃瓜他媽欠拍�！薄靶〔稽c(diǎn)”一看我臉色不對(duì)，知道吹了，于是開(kāi)始安慰我。 　好半天我才平靜下來(lái)，就在這時(shí)“小不點(diǎn)”突然大笑起來(lái)。我順著他的眼睛低頭一看，我的天，剛才太激動(dòng)了，七分褲的拉鏈忘拉上了，正大大敞開(kāi)著。我捶胸頓足，這回臉丟大了，怪不得許菲罵我流氓呢。你想這就好比是一個(gè)外表十分成熟的男人穿著開(kāi)檔褲滿校園跑，誰(shuí)見(jiàn)了不罵他是流氓！ 　接下來(lái)的幾天里我悶悶不樂(lè)，在學(xué)�？匆�(jiàn)許菲也遠(yuǎn)遠(yuǎn)躲開(kāi)，大家見(jiàn)我整天都無(wú)精打采的樣子，也替我著急起來(lái)。 　這天我班上那個(gè)號(hào)稱“戀愛(ài)專家”的女生找到我，見(jiàn)面她就用一副老練的語(yǔ)氣對(duì)我說(shuō)：“哎呀，老弟，聽(tīng)說(shuō)你追一個(gè)女生追得好苦，要不要姐姐替你出出主意�！蔽乙宦�(tīng)有人幫我出主意連忙點(diǎn)頭。“對(duì)于愛(ài)情這東西嘛，要下狠手，軟硬兼施，軟磨硬泡，哪怕用上最卑鄙最無(wú)恥的手段�！甭�(tīng)她這口氣，我都懷疑她是不是女生。只見(jiàn)她攥著拳頭一副要打架的姿勢(shì)，然后抽抽眼鏡繼續(xù)說(shuō)道，“加加油，沒(méi)什么攻不下來(lái)的，全國(guó)人民都盼著你的好消息�！蔽乙宦�(tīng)那個(gè)感動(dòng)，內(nèi)分泌當(dāng)即失調(diào)，眼淚鼻涕就下來(lái)了，怪嚇人的。誰(shuí)知旁邊一個(gè)小女生當(dāng)即笑了起來(lái)，她像吹口哨似地對(duì)著“戀愛(ài)專家”嚷道：“算了吧，干脆把你攻下來(lái)得了。”

東風(fēng)系列油罐車(chē)：東風(fēng)勁卡加油車(chē)、東風(fēng)福瑞卡加油車(chē)、東風(fēng)多利卡加油車(chē)、東風(fēng)凱普特加油車(chē)、東風(fēng)140尖頭加油車(chē)、東風(fēng)145運(yùn)油車(chē) 東風(fēng)153運(yùn)油車(chē)東風(fēng)后雙橋運(yùn)油車(chē)、 東風(fēng)天錦小三軸運(yùn)油車(chē) 東風(fēng)天錦運(yùn)油車(chē) 東風(fēng)天龍后雙橋運(yùn)油車(chē) 東風(fēng)天龍前四后八加油車(chē)

福田系列油罐車(chē)：福田時(shí)代加油車(chē)、福田小卡之星加油車(chē)、福田領(lǐng)航加油車(chē)、福田奧鈴加油車(chē)、福田歐曼單橋運(yùn)油車(chē)、福田歐曼小三軸運(yùn)油車(chē)、福田歐曼后八輪運(yùn)油車(chē)、福田歐曼前四后八運(yùn)油車(chē)

江淮系列油罐車(chē)：江淮駿鈴油罐車(chē)、江淮帥鈴油罐車(chē)、江淮康鈴油罐車(chē)

江鈴系列油罐車(chē)：江鈴順達(dá)加油車(chē)

解放系列油罐車(chē)：解放單橋加油車(chē)、解放小三軸運(yùn)油車(chē)、解放后三輪運(yùn)油車(chē)、解放前四后八運(yùn)油車(chē)、解放4500軸距油車(chē)

東風(fēng)多利卡油罐車(chē)：（6-12立方）底盤(pán)采用朝柴120馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，中冷增壓，助力轉(zhuǎn)向，7.50-16鋼絲輪胎，前橋3T，后橋6T，最大截重10T，一般油罐裝油6-8T較為合適。油罐車(chē)罐體容積6 -9立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車(chē)載式電腦加油機(jī)，選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)。

國(guó)五東風(fēng)多利卡油罐車(chē)采用東風(fēng)多利卡L3800駕駛室，配置國(guó)五朝柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，中冷增壓，方向助力，3.8米軸距，7.50鋼絲胎，罐體實(shí)際容積8立方，此車(chē)型最大核載9噸，適合長(zhǎng)期使用，免于維修。

福田時(shí)代加油車(chē)：底盤(pán)可選用油剎或汽剎，駕駛室可前翻，6.50尼龍?zhí)?油罐車(chē)罐體容積4立方-6立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車(chē)載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)。


東風(fēng)小霸王加油車(chē)：底盤(pán)采用東風(fēng)原裝駕駛室，氣剎，可前翻，5檔變速箱，朝柴CY4100-33 95馬力國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī);油罐車(chē)罐體容積4立方-6立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車(chē)載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)。

東風(fēng)140尖頭油罐車(chē)（6-8立方）該車(chē)采用廣西玉柴140馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，9.00-20輪胎，帶方向助力，汽剎，5檔變速箱， 3噸前橋， 6噸后橋，整車(chē)外形尺寸:長(zhǎng)寬高(mm) 7400/ 2400/ 2870，根據(jù)密度（汽油：0.75，柴油：0.85）有效載荷在:5-7噸；

東風(fēng)145/153油罐加油車(chē)(10-15立方) :東風(fēng)平頭駕駛室，單橋，選配玉柴/康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)六檔變速箱，前橋3.6T/5T，9T/10T后橋，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，9.00-20-16尼龍?zhí)�，軸距：3950/4700mm。油罐車(chē)罐體容積10立方--15立方米，罐體采用4mm/5mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可分倉(cāng)，選裝流量表。

東風(fēng)天錦油罐車(chē)(12-18立方) :東風(fēng)天錦平頭駕駛室，單橋，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)六檔變速箱，9T后橋，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，帶空調(diào)，10.00-20尼龍?zhí)�，軸距：4700mm/5000mm;油罐車(chē)罐體容積12立方--18立方米，罐體采用5mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可分倉(cāng)，選裝流量表。

歐曼前四后四油罐車(chē)(22-26立方) :底盤(pán)采用福田歐曼前四后四BJ5253GNFHH-S型,6*2驅(qū)動(dòng),ETX平頂駕駛室,大同七檔變速箱,9T后橋，10.00尼龍?zhí)�。發(fā)動(dòng)機(jī)為康明斯ISDe210 30型,功率：155kw，210馬力。罐體容積22-26立方米,筒體采用碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出,泵出口為2.5/3寸,運(yùn)輸介質(zhì)適用于柴油/汽油/潤(rùn)滑油等液態(tài)油質(zhì)。泵取力方式為主車(chē)變速箱上加裝取力器取力,帶動(dòng)油泵工作,實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)泵出油料。

東風(fēng)天龍前四后八油罐車(chē)(28-35立方) :底盤(pán)采用東風(fēng)天龍前四后八DFL1311A3型,8*4驅(qū)動(dòng),高頂雙臥駕駛室,陜齒九檔變速箱,10T后橋，11.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)。油罐車(chē)罐體容積28-35立方米,筒體采用碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出,泵出口為2.5/3寸,運(yùn)輸介質(zhì)適用于柴油/汽油/潤(rùn)滑油等液態(tài)油質(zhì)。泵取力方式為主車(chē)變速箱上加裝取力器取力,帶動(dòng)油泵工作,實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)泵出油料。

前四后八流動(dòng)加油車(chē)專賣(mài)國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，我國(guó)共有公共充電樁8.18萬(wàn)個(gè);其中直流樁1.35萬(wàn)個(gè);交直流一體樁1.65萬(wàn)個(gè);交流樁5.18萬(wàn)個(gè);較2015年底增長(zhǎng)65%。私人充電樁共計(jì)5.54萬(wàn)個(gè)，較2015年底增長(zhǎng)約12%，車(chē)樁比約4：1。中國(guó)電工網(wǎng)訊：過(guò)去三十年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)得益于勞動(dòng)力紅利，在制造業(yè)發(fā)展上暢通無(wú)阻。在過(guò)去十年，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)特殊現(xiàn)象是電商的異軍突起。而德國(guó)提出工業(yè)4.0的原本戰(zhàn)略意圖正是對(duì)抗以美國(guó)為首的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)，防守中國(guó)勞動(dòng)密集制造業(yè)。德國(guó)要成為智能制造技術(shù)的主要供應(yīng)商和CPS（信息物理系統(tǒng)）技術(shù)及產(chǎn)品的領(lǐng)先市場(chǎng)，再次在全球范圍內(nèi)提升德國(guó)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

油罐車(chē)性能特點(diǎn)：

一、安全
    罐體智能型人孔組合蓋具有耐腐蝕、緊急排氣功能；內(nèi)置呼吸閥，可有效調(diào)節(jié)罐內(nèi)壓力，防止油料外泄，大大提高了油料運(yùn)輸過(guò)程中的安全性；
 車(chē)身采用歐洲最新安全性框架結(jié)構(gòu)理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的防正面、側(cè)面碰壁，頂壓以及前端鉆進(jìn)的高強(qiáng)度駕駛室，駕駛室防沖撞的全浮技術(shù)，采用吸能，可伸縮的轉(zhuǎn)向柱吸能系統(tǒng)，安全性能高。

二、可靠

罐體封頭采用原裝美國(guó)進(jìn)口封頭機(jī)制作，對(duì)封頭全部采用冷處理，邊緣平滑，易于對(duì)接，封頭質(zhì)量好，封頭焊接國(guó)內(nèi)首家采用機(jī)械式自動(dòng)焊接，焊接質(zhì)量好；防波板一次性沖壓成型，能夠承受較高的沖擊力，有效地提高罐體強(qiáng)度，使用壽命長(zhǎng)；閥門(mén)、接頭等關(guān)鍵零部件采用不銹鋼或鋁合金材質(zhì)，密封、耐磨性好，可靠性高。
 采用國(guó)際成熟的電控高壓共軌動(dòng)力，技術(shù)成熟領(lǐng)先，配裝原裝進(jìn)口泵，可靠性能高，故障率低。

三、效率

    油氣回收裝置，減少了油氣揮發(fā)，節(jié)能、環(huán)保、高效，同時(shí)也保障了行駛過(guò)程中的安全性。配裝電控高壓共軌動(dòng)力，電腦精準(zhǔn)控制燃油噴射，噴油量可精準(zhǔn)到毫克，精準(zhǔn)噴油，油耗低。

銷(xiāo)售熱線：134-7733-6000劉經(jīng)理   

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