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油罐車：又稱流動加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運油車、拉油車、石油運輸車、食用油運輸車，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品）的運輸和儲藏。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運油車專用部分由罐體、取力器、傳動軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。管網(wǎng)系統(tǒng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。

我公司專業(yè)生產(chǎn)3噸,5噸,8噸,10噸,12噸,20噸,25噸,30噸以上油車、油槽車、運油車、供油車、流動加油車、電腦稅控加油車、石油運輸車;

按品牌分:東風,解放,福田，江淮，江鈴，北方奔馳。

按照外形分:單橋,雙橋,小三軸,前四后八。

按品種分:福瑞卡,多利卡,福田奧鈴，東風天錦,東風天龍，北方奔馳等等。

6噸加油車專賣王哥搬進新家了，是剛開發(fā)出來的小區(qū)，各方面條件都不錯，搬家那天王哥心里別提有多高興。 　王哥五十三歲，四十歲的時候開始禿頭，可是他的禿頭并不難看，雖然頂上沒有頭發(fā)，但別人都說他禿得大方，慷慨，連一根毛也不剩，但不管怎樣王哥的確是個豪爽的人。 　搬進新家一個月了，王哥只見過鄰居幾次，也難怪，城里人出門就上班回家不是吃飯就是睡覺哪還有時間串門。隔壁住的是小李一家，小李三十歲，對人十分熱情，每次見到王哥總是遠遠的打招呼，兩家關(guān)系還不錯。這天王哥上樓的時候突然聞到了一股酒香，特別純，王哥使勁咂了咂嘴，他也不知道這是誰家的酒。半個月后的一天下午，小李突然來敲門，王哥剛把門打開小李就遞了一碗酒進來，小李說這是他家祖?zhèn)�，純粹的糯米酒，味道簡直沒得比。王哥十分感激地收下那碗酒，然后坐在沙發(fā)上慢慢的品味起來，那感覺別提有多爽。 　可是喝完酒后王哥犯了難，自己不能白喝別人的酒，得把這人情還回去，要知道王哥這幾十年來從沒白占過別人的便宜，鄰里之間更應該禮尚往來。于是王哥想起了自家的那壇泡菜，那是老伴親手泡的，純正地四川風味，味道簡直稱得上巴適！于是第二天早上王哥敲開了小李的門，送上了比昨天那碗大一點的一碗泡菜，這是王哥的性格，他不僅不想占別人的便宜還總想多為別人付出點。但是幾天后小李又來敲門了，他送給了王哥一大碗糯米酒，看來這小李性子跟王哥差不多，兩人算是對上了。 　當然王哥也不示弱，當天晚上他就用湯碗給小李送了一碗泡菜去，可以想象那碗泡菜小李得吃半個月。當然這事不能完，那小李見王哥跟自己耗上了也來了性子，幾天后他給王哥送了一大鐵盆酒過來，王哥見那一大盆清澈見底的酒，當時就想大哭一場。可是王哥迅速從悲傷中走了出來，他連夜讓老伴重泡了一大缸泡菜，半個月后王哥抬著這缸泡菜大搖大擺地走進了小李家的門。小李一家人當時就傻在了那里，半天沒回過神來。 　這下王哥松了口氣，小李肯定沒轍了，他家沒有任何一種容器有王哥的壇子大，除非是那個浴桶，但送禮決沒有用浴桶送的。這事似乎就這樣完了，但以后的一個多月里王哥一次也沒有見著小李，而且王哥又聞到了那股酒香，王哥心里發(fā)毛，難不成那小子還真得把這禮還回來。果然，一天半夜王哥的門又響了，王哥剛要猜測小李是不是用浴桶送的，就聽到外面一個十分疲憊的聲音：“王哥，我忙了一個多月終于釀夠了，你快出來幫我抬一下，我老婆抬不動�！蓖醺绠敃r就一頭栽倒在了床下�？磥磉@回是真的還不清了！

東風系列油罐車：東風勁卡加油車、東風福瑞卡加油車、東風多利卡加油車、東風凱普特加油車、東風140尖頭加油車、東風145運油車 東風153運油車東風后雙橋運油車、 東風天錦小三軸運油車 東風天錦運油車 東風天龍后雙橋運油車 東風天龍前四后八加油車

福田系列油罐車：福田時代加油車、福田小卡之星加油車、福田領(lǐng)航加油車、福田奧鈴加油車、福田歐曼單橋運油車、福田歐曼小三軸運油車、福田歐曼后八輪運油車、福田歐曼前四后八運油車

江淮系列油罐車：江淮駿鈴油罐車、江淮帥鈴油罐車、江淮康鈴油罐車

江鈴系列油罐車：江鈴順達加油車

解放系列油罐車：解放單橋加油車、解放小三軸運油車、解放后三輪運油車、解放前四后八運油車、解放4500軸距油車

東風多利卡油罐車：（6-12立方）底盤采用朝柴120馬力發(fā)動機，中冷增壓，助力轉(zhuǎn)向，7.50-16鋼絲輪胎，前橋3T，后橋6T，最大截重10T，一般油罐裝油6-8T較為合適。油罐車罐體容積6 -9立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進泵出，可選配車載式電腦加油機，選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動加油的加油車。

國五東風多利卡油罐車采用東風多利卡L3800駕駛室，配置國五朝柴140馬力發(fā)動機，中冷增壓，方向助力，3.8米軸距，7.50鋼絲胎，罐體實際容積8立方，此車型最大核載9噸，適合長期使用，免于維修。

福田時代加油車：底盤可選用油剎或汽剎，駕駛室可前翻，6.50尼龍?zhí)?油罐車罐體容積4立方-6立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進泵出，可選配車載式電腦加油機：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動加油的加油車。


東風小霸王加油車：底盤采用東風原裝駕駛室，氣剎，可前翻，5檔變速箱，朝柴CY4100-33 95馬力國Ⅲ排放標準發(fā)動機;油罐車罐體容積4立方-6立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進泵出，可選配車載式電腦加油機：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計量加油。另可選裝流量表。加油機可裝在油罐車罐體前部倉內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動加油的加油車。

東風140尖頭油罐車（6-8立方）該車采用廣西玉柴140馬力柴油發(fā)動機，9.00-20輪胎，帶方向助力，汽剎，5檔變速箱， 3噸前橋， 6噸后橋，整車外形尺寸:長寬高(mm) 7400/ 2400/ 2870，根據(jù)密度（汽油：0.75，柴油：0.85）有效載荷在:5-7噸；

東風145/153油罐加油車(10-15立方) :東風平頭駕駛室，單橋，選配玉柴/康明斯發(fā)動機，東風六檔變速箱，前橋3.6T/5T，9T/10T后橋，帶動力轉(zhuǎn)向，9.00-20-16尼龍?zhí)�，軸距：3950/4700mm。油罐車罐體容積10立方--15立方米，罐體采用4mm/5mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進泵出，可分倉，選裝流量表。

東風天錦油罐車(12-18立方) :東風天錦平頭駕駛室，單橋，康明斯發(fā)動機，東風六檔變速箱，9T后橋，帶動力轉(zhuǎn)向，帶空調(diào)，10.00-20尼龍?zhí)ィS距：4700mm/5000mm;油罐車罐體容積12立方--18立方米，罐體采用5mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進泵出，可分倉，選裝流量表。

歐曼前四后四油罐車(22-26立方) :底盤采用福田歐曼前四后四BJ5253GNFHH-S型,6*2驅(qū)動,ETX平頂駕駛室,大同七檔變速箱,9T后橋，10.00尼龍?zhí)�。發(fā)動機為康明斯ISDe210 30型,功率：155kw，210馬力。罐體容積22-26立方米,筒體采用碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵，可泵進泵出,泵出口為2.5/3寸,運輸介質(zhì)適用于柴油/汽油/潤滑油等液態(tài)油質(zhì)。泵取力方式為主車變速箱上加裝取力器取力,帶動油泵工作,實現(xiàn)泵進泵出油料。

東風天龍前四后八油罐車(28-35立方) :底盤采用東風天龍前四后八DFL1311A3型,8*4驅(qū)動,高頂雙臥駕駛室,陜齒九檔變速箱,10T后橋，11.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)。油罐車罐體容積28-35立方米,筒體采用碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵，可泵進泵出,泵出口為2.5/3寸,運輸介質(zhì)適用于柴油/汽油/潤滑油等液態(tài)油質(zhì)。泵取力方式為主車變速箱上加裝取力器取力,帶動油泵工作,實現(xiàn)泵進泵出油料。

6噸加油車專賣早在去年5月，國家電網(wǎng)公司啟動了在京港澳高速、京滬高速和青銀高速沿線建設電動汽車充電站的計劃，完工時間緊迫：到2014年6月底，京滬高速沿線充電站建設完成;2014年8月底，京港澳和青銀高速沿線充電站建設完成。盡管高速公路沿線建設充電設施在國家電網(wǎng)的規(guī)劃之內(nèi)，但時間表大幅提前，如果能按時完成將極大地擴展電動汽車出行里程。國家電網(wǎng)以開放兩個新能源領(lǐng)域市場的姿態(tài)展現(xiàn)在公眾面前，而此前外界猜測的特高壓輸變電線路、抽水蓄能電站并沒有在其中。多位業(yè)內(nèi)人士表示，由于開放領(lǐng)域盈利模式不明，成本高昂，再加上話語權(quán)難以保證，此次開放力度并不及預期，而國家電網(wǎng)描繪的2000億元投資蛋糕，民營資本究竟能夠分羹幾成仍值得繼續(xù)觀察。國家電網(wǎng)首引民資千億開放領(lǐng)域被質(zhì)疑為甩包袱

油罐車性能特點：

一、安全
    罐體智能型人孔組合蓋具有耐腐蝕、緊急排氣功能；內(nèi)置呼吸閥，可有效調(diào)節(jié)罐內(nèi)壓力，防止油料外泄，大大提高了油料運輸過程中的安全性；
 車身采用歐洲最新安全性框架結(jié)構(gòu)理念進行設計，符合歐洲EEC法規(guī)標準的防正面、側(cè)面碰壁，頂壓以及前端鉆進的高強度駕駛室，駕駛室防沖撞的全浮技術(shù)，采用吸能，可伸縮的轉(zhuǎn)向柱吸能系統(tǒng)，安全性能高。

二、可靠

罐體封頭采用原裝美國進口封頭機制作，對封頭全部采用冷處理，邊緣平滑，易于對接，封頭質(zhì)量好，封頭焊接國內(nèi)首家采用機械式自動焊接，焊接質(zhì)量好；防波板一次性沖壓成型，能夠承受較高的沖擊力，有效地提高罐體強度，使用壽命長；閥門、接頭等關(guān)鍵零部件采用不銹鋼或鋁合金材質(zhì)，密封、耐磨性好，可靠性高。
 采用國際成熟的電控高壓共軌動力，技術(shù)成熟領(lǐng)先，配裝原裝進口泵，可靠性能高，故障率低。

三、效率

    油氣回收裝置，減少了油氣揮發(fā)，節(jié)能、環(huán)保、高效，同時也保障了行駛過程中的安全性。配裝電控高壓共軌動力，電腦精準控制燃油噴射，噴油量可精準到毫克，精準噴油，油耗低。

銷售熱線：134-7733-6000劉經(jīng)理   

傳真：0722-3333510

組織機構(gòu)代碼：76414182-3
收款單位：程力專用汽車股份有限公司
單位全稱：程力專用汽車股份有限公司
開戶銀行：隨州市建行曾都支行

銀行賬戶：4200 1813 6620 5000 3420
地    址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園