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油罐車：又稱流動(dòng)加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運(yùn)油車、拉油車、石油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品）的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運(yùn)油車專用部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。管網(wǎng)系統(tǒng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。

我公司專業(yè)生產(chǎn)3噸,5噸,8噸,10噸,12噸,20噸,25噸,30噸以上油車、油槽車、運(yùn)油車、供油車、流動(dòng)加油車、電腦稅控加油車、石油運(yùn)輸車;

按品牌分:東風(fēng),解放,福田，江淮，江鈴，北方奔馳。

按照外形分:單橋,雙橋,小三軸,前四后八。

按品種分:福瑞卡,多利卡,福田奧鈴，東風(fēng)天錦,東風(fēng)天龍，北方奔馳等等。

程力加油車專用汽車網(wǎng)數(shù)學(xué)試卷發(fā)下來(lái)了，坐在后排的三個(gè)男生都是零分，原因是他們平時(shí)間不認(rèn)真，試卷上的題目一題都不會(huì)做。 　其中兩位垂頭喪臉，顯得十分的憂心忡忡，想著回家后會(huì)被家里的老爸老媽怎么批斗呢。而有一人看了看自己試卷上那個(gè)0，分明露出了喜色，趕忙將試卷折起來(lái)放回書(shū)包里。 　另外兩人就好奇了，問(wèn)：“你為何不擔(dān)心，難道你家人看到你考零分不會(huì)打你罵你嗎？” 　那人嘟了嘟嘴巴，兩只手橫插在胸前，顯得很是神氣，道：“我的又不是零分�！� 　“啥？”聽(tīng)到這人說(shuō)自己的不是零分，另外兩人互相望了一眼，有些驚愕，“我們明明看到你那試卷上寫(xiě)著一個(gè)大大的0的，怎么就不是零分了？” 　哪知那人一聽(tīng)，很是不服氣的從書(shū)包里拿出自己的試卷來(lái)放到桌子上，再把那兩人的試卷也是放在一旁，指著各自的0很是正經(jīng)的說(shuō)道：“你們看，你們?cè)嚲砩袭?huà)的那么圓，根本就沒(méi)有缺口，你們的才是真正的零分。你們?cè)倏纯次以嚲砩系模线呥�有個(gè)缺口，和0哪里像了，所以我的不是零分，干嘛要擔(dān)心我家人會(huì)打我罵我？” 　另外兩人面面相覷之后是一臉驚愕的看著這個(gè)語(yǔ)出驚人的同學(xué)。

東風(fēng)系列油罐車：東風(fēng)勁卡加油車、東風(fēng)福瑞卡加油車、東風(fēng)多利卡加油車、東風(fēng)凱普特加油車、東風(fēng)140尖頭加油車、東風(fēng)145運(yùn)油車 東風(fēng)153運(yùn)油車東風(fēng)后雙橋運(yùn)油車、 東風(fēng)天錦小三軸運(yùn)油車 東風(fēng)天錦運(yùn)油車 東風(fēng)天龍后雙橋運(yùn)油車 東風(fēng)天龍前四后八加油車

福田系列油罐車：福田時(shí)代加油車、福田小卡之星加油車、福田領(lǐng)航加油車、福田奧鈴加油車、福田歐曼單橋運(yùn)油車、福田歐曼小三軸運(yùn)油車、福田歐曼后八輪運(yùn)油車、福田歐曼前四后八運(yùn)油車

江淮系列油罐車：江淮駿鈴油罐車、江淮帥鈴油罐車、江淮康鈴油罐車

江鈴系列油罐車：江鈴順達(dá)加油車

解放系列油罐車：解放單橋加油車、解放小三軸運(yùn)油車、解放后三輪運(yùn)油車、解放前四后八運(yùn)油車、解放4500軸距油車

東風(fēng)多利卡油罐車：（6-12立方）底盤(pán)采用朝柴120馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，中冷增壓，助力轉(zhuǎn)向，7.50-16鋼絲輪胎，前橋3T，后橋6T，最大截重10T，一般油罐裝油6-8T較為合適。油罐車罐體容積6 -9立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車載式電腦加油機(jī)，選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車。

國(guó)五東風(fēng)多利卡油罐車采用東風(fēng)多利卡L3800駕駛室，配置國(guó)五朝柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，中冷增壓，方向助力，3.8米軸距，7.50鋼絲胎，罐體實(shí)際容積8立方，此車型最大核載9噸，適合長(zhǎng)期使用，免于維修。

福田時(shí)代加油車：底盤(pán)可選用油剎或汽剎，駕駛室可前翻，6.50尼龍?zhí)?油罐車罐體容積4立方-6立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車。


東風(fēng)小霸王加油車：底盤(pán)采用東風(fēng)原裝駕駛室，氣剎，可前翻，5檔變速箱，朝柴CY4100-33 95馬力國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī);油罐車罐體容積4立方-6立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車。

東風(fēng)140尖頭油罐車（6-8立方）該車采用廣西玉柴140馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，9.00-20輪胎，帶方向助力，汽剎，5檔變速箱， 3噸前橋， 6噸后橋，整車外形尺寸:長(zhǎng)寬高(mm) 7400/ 2400/ 2870，根據(jù)密度（汽油：0.75，柴油：0.85）有效載荷在:5-7噸；

東風(fēng)145/153油罐加油車(10-15立方) :東風(fēng)平頭駕駛室，單橋，選配玉柴/康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)六檔變速箱，前橋3.6T/5T，9T/10T后橋，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，9.00-20-16尼龍?zhí)�，軸距：3950/4700mm。油罐車罐體容積10立方--15立方米，罐體采用4mm/5mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可分倉(cāng)，選裝流量表。

東風(fēng)天錦油罐車(12-18立方) :東風(fēng)天錦平頭駕駛室，單橋，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)六檔變速箱，9T后橋，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，帶空調(diào)，10.00-20尼龍?zhí)�，軸距：4700mm/5000mm;油罐車罐體容積12立方--18立方米，罐體采用5mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可分倉(cāng)，選裝流量表。

歐曼前四后四油罐車(22-26立方) :底盤(pán)采用福田歐曼前四后四BJ5253GNFHH-S型,6*2驅(qū)動(dòng),ETX平頂駕駛室,大同七檔變速箱,9T后橋，10.00尼龍?zhí)�。發(fā)動(dòng)機(jī)為康明斯ISDe210 30型,功率：155kw，210馬力。罐體容積22-26立方米,筒體采用碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出,泵出口為2.5/3寸,運(yùn)輸介質(zhì)適用于柴油/汽油/潤(rùn)滑油等液態(tài)油質(zhì)。泵取力方式為主車變速箱上加裝取力器取力,帶動(dòng)油泵工作,實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)泵出油料。

東風(fēng)天龍前四后八油罐車(28-35立方) :底盤(pán)采用東風(fēng)天龍前四后八DFL1311A3型,8*4驅(qū)動(dòng),高頂雙臥駕駛室,陜齒九檔變速箱,10T后橋，11.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)。油罐車罐體容積28-35立方米,筒體采用碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出,泵出口為2.5/3寸,運(yùn)輸介質(zhì)適用于柴油/汽油/潤(rùn)滑油等液態(tài)油質(zhì)。泵取力方式為主車變速箱上加裝取力器取力,帶動(dòng)油泵工作,實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)泵出油料。

程力加油車專用汽車網(wǎng)輸配電系統(tǒng)的電能損耗是指輸電系統(tǒng)和配電系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的網(wǎng)絡(luò)損耗電量的總稱。電能損耗的種類主要有技術(shù)損耗和管理?yè)p耗兩部分組成。管理?yè)p耗量不好估計(jì)，是有輸配電企業(yè)的人為或管理因素造成的，需要通過(guò)完善管理體制較少損耗。本文探討的主要指技術(shù)損耗，輸配電系統(tǒng)的電能技術(shù)損耗主要包括輸電線路的損耗和變壓器的損耗，根據(jù)損耗是否變動(dòng)，又可以分為由于線路和變壓器串聯(lián)阻抗產(chǎn)生的變動(dòng)損耗和與電壓有關(guān)的固定損耗。電力線路的電能損耗為相應(yīng)的功率損耗與時(shí)間的乘積，線路的功率損耗與輸電電路的有功功率的平方、無(wú)功功率的平方，線路線阻和輸電電壓有關(guān)。其中，有功功率和無(wú)功功率的平方和越大，線路線阻越大，功率損耗越大，輸電電壓越高，功率損耗越小。具體關(guān)系可以用以下公式表示：

油罐車性能特點(diǎn)：

一、安全
    罐體智能型人孔組合蓋具有耐腐蝕、緊急排氣功能；內(nèi)置呼吸閥，可有效調(diào)節(jié)罐內(nèi)壓力，防止油料外泄，大大提高了油料運(yùn)輸過(guò)程中的安全性；
 車身采用歐洲最新安全性框架結(jié)構(gòu)理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的防正面、側(cè)面碰壁，頂壓以及前端鉆進(jìn)的高強(qiáng)度駕駛室，駕駛室防沖撞的全浮技術(shù)，采用吸能，可伸縮的轉(zhuǎn)向柱吸能系統(tǒng)，安全性能高。

二、可靠

罐體封頭采用原裝美國(guó)進(jìn)口封頭機(jī)制作，對(duì)封頭全部采用冷處理，邊緣平滑，易于對(duì)接，封頭質(zhì)量好，封頭焊接國(guó)內(nèi)首家采用機(jī)械式自動(dòng)焊接，焊接質(zhì)量好；防波板一次性沖壓成型，能夠承受較高的沖擊力，有效地提高罐體強(qiáng)度，使用壽命長(zhǎng)；閥門(mén)、接頭等關(guān)鍵零部件采用不銹鋼或鋁合金材質(zhì)，密封、耐磨性好，可靠性高。
 采用國(guó)際成熟的電控高壓共軌動(dòng)力，技術(shù)成熟領(lǐng)先，配裝原裝進(jìn)口泵，可靠性能高，故障率低。

三、效率

    油氣回收裝置，減少了油氣揮發(fā)，節(jié)能、環(huán)保、高效，同時(shí)也保障了行駛過(guò)程中的安全性。配裝電控高壓共軌動(dòng)力，電腦精準(zhǔn)控制燃油噴射，噴油量可精準(zhǔn)到毫克，精準(zhǔn)噴油，油耗低。

銷售熱線：134-7733-6000劉經(jīng)理   

傳真：0722-3333510

組織機(jī)構(gòu)代碼：76414182-3
收款單位：程力專用汽車股份有限公司
單位全稱：程力專用汽車股份有限公司
開(kāi)戶銀行：隨州市建行曾都支行

銀行賬戶：4200 1813 6620 5000 3420
地    址：湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園