20噸飛機(jī)加油車在哪買 |
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價(jià)格:89000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北 |
最少起訂量:1臺(tái) | 發(fā)貨地:隨州 | |
上架時(shí)間:2017-12-25 13:57:11 | 瀏覽量:55 | |
程力專用汽車股份有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:股份合作企業(yè) | |
所屬行業(yè):油罐車 | 主要客戶:私企 政府 個(gè)人 | |
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聯(lián)系人:劉經(jīng)理 (小姐) | 手機(jī):13477336000 |
電話: |
傳真: |
郵箱:516214539@qq.com | 地址:湖北省隨州市曾都區(qū)南郊平原崗 |
油罐車:又稱流動(dòng)加油車、電腦稅控加油車、引油槽車、裝油車、運(yùn)油車、拉油車、石油運(yùn)輸車、食用油運(yùn)輸車,主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、潤滑油及煤焦油等油品)的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能,具有吸油、泵油,多種油分裝、分放等功能。運(yùn)油車專用部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。管網(wǎng)系統(tǒng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。 我公司專業(yè)生產(chǎn)3噸,5噸,8噸,10噸,12噸,20噸,25噸,30噸以上油車、油槽車、運(yùn)油車、供油車、流動(dòng)加油車、電腦稅控加油車、石油運(yùn)輸車; 按品牌分:東風(fēng),解放,福田,江淮,江鈴,北方奔馳。 按照外形分:單橋,雙橋,小三軸,前四后八。 按品種分:福瑞卡,多利卡,福田奧鈴,東風(fēng)天錦,東風(fēng)天龍,北方奔馳等等。
20噸飛機(jī)加油車在哪買又一次,胡老二趁人不注意,把紅糖灌在竹子節(jié)子里面,形成一節(jié)一節(jié)的,象人拉的大便,再把它一節(jié)一節(jié)的放在老師的講桌上, 老師上課時(shí)一看,又是誰在惡作劇呀!居然敢是老師的講桌上拉屎,一股無名之火從頭上冒了起來說:“今天是誰在老師的講桌上拉的屎,把它給我吃了。各位同學(xué)檢舉出來。”同學(xué)們就議論紛紛的說:“肯定是胡老二,就只有他會(huì)干著缺德事,老師,就讓他給吃了。今后誰還會(huì)聽你的呢?”老師說:“胡老二,今天你有什么說的喲!全班學(xué)生都說是你干的。你今天非把這耙給我吃了。要不然我就把你給開除了。不準(zhǔn)你踏進(jìn)學(xué)校半步。不信,你試試。”“老師,你這樣說我就沒有辦法喲,我又找不出證據(jù)證明不是我拉的。眾怒難犯呀!那好,我今天只有把它吃了,不然我會(huì)沒有好日子過的喲!”同學(xué)們眼睜睜的看著胡老二把桌子上的屎真的給吃了。同學(xué)們哈哈大笑。胡老二心里說,你們明天就會(huì)吃屎的,不信,你們看看。 就在 當(dāng)天晚上,胡老二摸黑真的在老師的講桌上拉了一堆屎。第二天上課,可把老師氣壞了。大發(fā)雷霆。昨天才叫胡老二吃了。今天誰還吃了豹子膽呀!又在我的課桌上拉一耙屎。真是無法無天。于是在課堂上說:“今天又是你胡老二干的吧!你怎么這樣不記事呀!你趕快又給我吃了。不然的話,我打死你這個(gè)死不悔改的家伙!薄袄蠋,你以為那屎好吃嗎?你以為我真的不怕嗎?你就是借我十個(gè)膽子我也不敢了。明明昨天我才吃屎了的。我有這么蠢嗎?今天我就不干。看你把我怎么辦,昨天那耙屎是我一個(gè)人吃的。今天要吃全班同學(xué)一人吃一點(diǎn)。這樣我心里也好受些。這樣我也才服你。”同學(xué)們只好把鼻子捏住,一人吃一點(diǎn)點(diǎn)。才算了事。
東風(fēng)系列油罐車:東風(fēng)勁卡加油車、東風(fēng)福瑞卡加油車、東風(fēng)多利卡加油車、東風(fēng)凱普特加油車、東風(fēng)140尖頭加油車、東風(fēng)145運(yùn)油車 東風(fēng)153運(yùn)油車東風(fēng)后雙橋運(yùn)油車、 東風(fēng)天錦小三軸運(yùn)油車 東風(fēng)天錦運(yùn)油車 東風(fēng)天龍后雙橋運(yùn)油車 東風(fēng)天龍前四后八加油車 福田系列油罐車:福田時(shí)代加油車、福田小卡之星加油車、福田領(lǐng)航加油車、福田奧鈴加油車、福田歐曼單橋運(yùn)油車、福田歐曼小三軸運(yùn)油車、福田歐曼后八輪運(yùn)油車、福田歐曼前四后八運(yùn)油車 江淮系列油罐車:江淮駿鈴油罐車、江淮帥鈴油罐車、江淮康鈴油罐車 江鈴系列油罐車:江鈴順達(dá)加油車 解放系列油罐車:解放單橋加油車、解放小三軸運(yùn)油車、解放后三輪運(yùn)油車、解放前四后八運(yùn)油車、解放4500軸距油車
東風(fēng)多利卡油罐車:(6-12立方)底盤采用朝柴120馬力發(fā)動(dòng)機(jī),中冷增壓,助力轉(zhuǎn)向,7.50-16鋼絲輪胎,前橋3T,后橋6T,最大截重10T,一般油罐裝油6-8T較為合適。油罐車罐體容積6 -9立方米,罐體采用4mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進(jìn)泵出,可選配車載式電腦加油機(jī),選裝15米加油管,帶加油槍,可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車罐體前部倉內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車。 國五東風(fēng)多利卡油罐車采用東風(fēng)多利卡L3800駕駛室,配置國五朝柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī),中冷增壓,方向助力,3.8米軸距,7.50鋼絲胎,罐體實(shí)際容積8立方,此車型最大核載9噸,適合長期使用,免于維修。
福田時(shí)代加油車:底盤可選用油剎或汽剎,駕駛室可前翻,6.50尼龍?zhí)?油罐車罐體容積4立方-6立方米,罐體采用4mm厚碳鋼板制作,帶齒輪油泵,可泵進(jìn)泵出,可選配車載式電腦加油機(jī):選裝15米加油管,帶加油槍,可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車罐體前部倉內(nèi)或裝于車體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車。
東風(fēng)天龍前四后八油罐車(28-35立方) :底盤采用東風(fēng)天龍前四后八DFL1311A3型,8*4驅(qū)動(dòng),高頂雙臥駕駛室,陜齒九檔變速箱,10T后橋,11.00R20鋼絲胎,帶空調(diào)。油罐車罐體容積28-35立方米,筒體采用碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵,可泵進(jìn)泵出,泵出口為2.5/3寸,運(yùn)輸介質(zhì)適用于柴油/汽油/潤滑油等液態(tài)油質(zhì)。泵取力方式為主車變速箱上加裝取力器取力,帶動(dòng)油泵工作,實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)泵出油料。
20噸飛機(jī)加油車在哪買2011年震災(zāi)后,日本政府制定了新的制度,大力發(fā)展可再生能源,這幾年來實(shí)現(xiàn)了倍增。木原晉一介紹說,當(dāng)前,日本在可再生能源開發(fā)利用方面面臨種種挑戰(zhàn)。風(fēng)力發(fā)電在日本的使用并不廣泛,海上風(fēng)力發(fā)電技術(shù)開發(fā)成為重點(diǎn)。然而,風(fēng)力資源充足的地區(qū)是北海道等人口分布較少的地區(qū)。與此同時(shí),眾多溫泉意味著豐富的地?zé)豳Y源,但由于有溫泉的地方往往是國立公園,因此開發(fā)利用較難。此外,儲(chǔ)能裝置也是發(fā)展重點(diǎn),目前的主要技術(shù)仍是蓄電池,但成本較高。他表示,福島核事故后,由于日本所有的核電站都被迫停運(yùn),火力發(fā)電比例已經(jīng)提高到90%。其中,液化天然氣發(fā)電占據(jù)了近50%的國內(nèi)發(fā)電份額。震后,日本的LNG需求上升了24%。也正因如此,2011年日本遭遇了31年來的首次貿(mào)易逆差。據(jù)介紹,日本的LNG進(jìn)口額由2010年的3.5萬億日元增至2014年的8萬億日元,而2014年的貿(mào)易逆差為12.8萬億日元,這對(duì)于日本來說并不是一個(gè)可持續(xù)的水平。
油罐車性能特點(diǎn):
一、安全 二、可靠
罐體封頭采用原裝美國進(jìn)口封頭機(jī)制作,對(duì)封頭全部采用冷處理,邊緣平滑,易于對(duì)接,封頭質(zhì)量好,封頭焊接國內(nèi)首家采用機(jī)械式自動(dòng)焊接,焊接質(zhì)量好;防波板一次性沖壓成型,能夠承受較高的沖擊力,有效地提高罐體強(qiáng)度,使用壽命長;閥門、接頭等關(guān)鍵零部件采用不銹鋼或鋁合金材質(zhì),密封、耐磨性好,可靠性高。 三、效率 油氣回收裝置,減少了油氣揮發(fā),節(jié)能、環(huán)保、高效,同時(shí)也保障了行駛過程中的安全性。配裝電控高壓共軌動(dòng)力,電腦精準(zhǔn)控制燃油噴射,噴油量可精準(zhǔn)到毫克,精準(zhǔn)噴油,油耗低。
銷售熱線:134-7733-6000劉經(jīng)理 傳真:0722-3333510
組織機(jī)構(gòu)代碼:76414182-3
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