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油罐車(chē)：又稱流動(dòng)加油車(chē)、電腦稅控加油車(chē)、引油槽車(chē)、裝油車(chē)、運(yùn)油車(chē)、拉油車(chē)、石油運(yùn)輸車(chē)、食用油運(yùn)輸車(chē)，主要用作石油的衍生品（汽油、柴油、原油、潤(rùn)滑油及煤焦油等油品）的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏。根據(jù)不同的用途和使用環(huán)境有多種加油或運(yùn)油功能，具有吸油、泵油，多種油分裝、分放等功能。運(yùn)油車(chē)專用部分由罐體、取力器、傳動(dòng)軸、齒輪油泵、管網(wǎng)系統(tǒng)等部件組成。管網(wǎng)系統(tǒng)由油泵、三通四位球閥、雙向球閥、濾網(wǎng)、管道組成。

我公司專業(yè)生產(chǎn)3噸,5噸,8噸,10噸,12噸,20噸,25噸,30噸以上油車(chē)、油槽車(chē)、運(yùn)油車(chē)、供油車(chē)、流動(dòng)加油車(chē)、電腦稅控加油車(chē)、石油運(yùn)輸車(chē);

按品牌分:東風(fēng),解放,福田，江淮，江鈴，北方奔馳。

按照外形分:單橋,雙橋,小三軸,前四后八。

按品種分:福瑞卡,多利卡,福田奧鈴，東風(fēng)天錦,東風(fēng)天龍，北方奔馳等等。

2018年新規(guī)鋁合金油罐車(chē)專用汽車(chē)網(wǎng)朋友一臉疑惑，對(duì)我說(shuō)“那也行，瞧瞧也可以，不買(mǎi)就行了，反正沒(méi)什么事�！蔽铱粗桥笥�，干笑了幾聲，又對(duì)他說(shuō)“不但要去，還要去買(mǎi)�！� 　我那朋友張大了口“那怎么行�！蔽抑琅笥言趺聪氲模晕艺f(shuō)對(duì)他說(shuō)“放心，我會(huì)看情況的。”那朋友沒(méi)多說(shuō)就帶著我去那服裝會(huì)，那所謂的“服裝會(huì)”其實(shí)就是在空地里擺攬，打著國(guó)際品牌，根本不是正規(guī)的場(chǎng)所。但是人卻很多，不知道多少人買(mǎi)了假貨，還叫便宜。整個(gè)場(chǎng)面就像車(chē)站一樣，朋友跟我打了一聲招呼，便到了人群。 　我四處看了一眼，規(guī)模還挺大的，“羊毛衫咯...真皮羊毛衫..便宜大售賣(mài).”我一聽(tīng)聲音，猛然發(fā)現(xiàn)又是那個(gè)“善良”的蒙古老人還在這出售假羊毛衫，雖然燈光不明亮，但是我不會(huì)認(rèn)錯(cuò)。我了走過(guò)去，就指著，他身后的那幾件衣服，問(wèn)“那條多少錢(qián)�！崩先艘荒樜⑿Φ膶�(duì)我說(shuō)“小伙子，這些都一樣，看你出來(lái)工作不容易，就最底價(jià)二十五元一件賣(mài)你咯�！焙茱@然他沒(méi)有發(fā)現(xiàn)我就是他曾經(jīng)“顧客之一”，可能“顧客”太多了，忘記了。 　老人始終是微笑的，實(shí)在是想不到他是個(gè)道貌暗然的人，他并沒(méi)有拿出我指的那些衣服，而是在前面隨便拿了件，我搖了搖頭說(shuō)“一定要你后面那些。”老人變了下臉上，沒(méi)過(guò)幾秒鐘，又恢復(fù)了，一般人是不會(huì)注意的�？墒俏覅s暗自高興，從他的眼神來(lái)看只有他后面那些才是真的。他老大不愿意的從后面拿來(lái)了一件，笑著說(shuō)“小伙子，一口價(jià)二十五元�！� 　我向老人做了一個(gè)難為情的動(dòng)作，心想..如果是真貨，那肯定不會(huì)虧，以還去年那低級(jí)的當(dāng)，我問(wèn)“能不能少點(diǎn)�！先瞬煌�，“小伙子，這是虧本價(jià)。你看看上面寫(xiě)著什么” 　我往上一看，卻不由一愣，忍不住想笑了出來(lái)，上面寫(xiě)到“跳樓價(jià)，吐血三天”

東風(fēng)系列油罐車(chē)：東風(fēng)勁卡加油車(chē)、東風(fēng)福瑞卡加油車(chē)、東風(fēng)多利卡加油車(chē)、東風(fēng)凱普特加油車(chē)、東風(fēng)140尖頭加油車(chē)、東風(fēng)145運(yùn)油車(chē) 東風(fēng)153運(yùn)油車(chē)東風(fēng)后雙橋運(yùn)油車(chē)、 東風(fēng)天錦小三軸運(yùn)油車(chē) 東風(fēng)天錦運(yùn)油車(chē) 東風(fēng)天龍后雙橋運(yùn)油車(chē) 東風(fēng)天龍前四后八加油車(chē)

福田系列油罐車(chē)：福田時(shí)代加油車(chē)、福田小卡之星加油車(chē)、福田領(lǐng)航加油車(chē)、福田奧鈴加油車(chē)、福田歐曼單橋運(yùn)油車(chē)、福田歐曼小三軸運(yùn)油車(chē)、福田歐曼后八輪運(yùn)油車(chē)、福田歐曼前四后八運(yùn)油車(chē)

江淮系列油罐車(chē)：江淮駿鈴油罐車(chē)、江淮帥鈴油罐車(chē)、江淮康鈴油罐車(chē)

江鈴系列油罐車(chē)：江鈴順達(dá)加油車(chē)

解放系列油罐車(chē)：解放單橋加油車(chē)、解放小三軸運(yùn)油車(chē)、解放后三輪運(yùn)油車(chē)、解放前四后八運(yùn)油車(chē)、解放4500軸距油車(chē)

東風(fēng)多利卡油罐車(chē)：（6-12立方）底盤(pán)采用朝柴120馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，中冷增壓，助力轉(zhuǎn)向，7.50-16鋼絲輪胎，前橋3T，后橋6T，最大截重10T，一般油罐裝油6-8T較為合適。油罐車(chē)罐體容積6 -9立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車(chē)載式電腦加油機(jī)，選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)。

國(guó)五東風(fēng)多利卡油罐車(chē)采用東風(fēng)多利卡L3800駕駛室，配置國(guó)五朝柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，中冷增壓，方向助力，3.8米軸距，7.50鋼絲胎，罐體實(shí)際容積8立方，此車(chē)型最大核載9噸，適合長(zhǎng)期使用，免于維修。

福田時(shí)代加油車(chē)：底盤(pán)可選用油剎或汽剎，駕駛室可前翻，6.50尼龍?zhí)?油罐車(chē)罐體容積4立方-6立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車(chē)載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)。


東風(fēng)小霸王加油車(chē)：底盤(pán)采用東風(fēng)原裝駕駛室，氣剎，可前翻，5檔變速箱，朝柴CY4100-33 95馬力國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī);油罐車(chē)罐體容積4立方-6立方米，罐體采用4mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可選配車(chē)載式電腦加油機(jī)：選裝15米加油管，帶加油槍，可按升、按金額計(jì)量加油。另可選裝流量表。加油機(jī)可裝在油罐車(chē)罐體前部倉(cāng)內(nèi)或裝于車(chē)體側(cè)下部。是一款可以流動(dòng)加油的加油車(chē)。

東風(fēng)140尖頭油罐車(chē)（6-8立方）該車(chē)采用廣西玉柴140馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，9.00-20輪胎，帶方向助力，汽剎，5檔變速箱， 3噸前橋， 6噸后橋，整車(chē)外形尺寸:長(zhǎng)寬高(mm) 7400/ 2400/ 2870，根據(jù)密度（汽油：0.75，柴油：0.85）有效載荷在:5-7噸；

東風(fēng)145/153油罐加油車(chē)(10-15立方) :東風(fēng)平頭駕駛室，單橋，選配玉柴/康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)六檔變速箱，前橋3.6T/5T，9T/10T后橋，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，9.00-20-16尼龍?zhí)�，軸距：3950/4700mm。油罐車(chē)罐體容積10立方--15立方米，罐體采用4mm/5mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可分倉(cāng)，選裝流量表。

東風(fēng)天錦油罐車(chē)(12-18立方) :東風(fēng)天錦平頭駕駛室，單橋，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)六檔變速箱，9T后橋，帶動(dòng)力轉(zhuǎn)向，帶空調(diào)，10.00-20尼龍?zhí)ィS距：4700mm/5000mm;油罐車(chē)罐體容積12立方--18立方米，罐體采用5mm厚碳鋼板制作，帶齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出，可分倉(cāng)，選裝流量表。

歐曼前四后四油罐車(chē)(22-26立方) :底盤(pán)采用福田歐曼前四后四BJ5253GNFHH-S型,6*2驅(qū)動(dòng),ETX平頂駕駛室,大同七檔變速箱,9T后橋，10.00尼龍?zhí)ァ０l(fā)動(dòng)機(jī)為康明斯ISDe210 30型,功率：155kw，210馬力。罐體容積22-26立方米,筒體采用碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出,泵出口為2.5/3寸,運(yùn)輸介質(zhì)適用于柴油/汽油/潤(rùn)滑油等液態(tài)油質(zhì)。泵取力方式為主車(chē)變速箱上加裝取力器取力,帶動(dòng)油泵工作,實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)泵出油料。

東風(fēng)天龍前四后八油罐車(chē)(28-35立方) :底盤(pán)采用東風(fēng)天龍前四后八DFL1311A3型,8*4驅(qū)動(dòng),高頂雙臥駕駛室,陜齒九檔變速箱,10T后橋，11.00R20鋼絲胎，帶空調(diào)。油罐車(chē)罐體容積28-35立方米,筒體采用碳鋼板制作,方形罐,可選裝齒輪油泵，可泵進(jìn)泵出,泵出口為2.5/3寸,運(yùn)輸介質(zhì)適用于柴油/汽油/潤(rùn)滑油等液態(tài)油質(zhì)。泵取力方式為主車(chē)變速箱上加裝取力器取力,帶動(dòng)油泵工作,實(shí)現(xiàn)泵進(jìn)泵出油料。

2018年新規(guī)鋁合金油罐車(chē)專用汽車(chē)網(wǎng)同時(shí)，為幫助外資企業(yè)快速融入中國(guó)市場(chǎng)，正在開(kāi)展的2013鈑金加工技術(shù)峰會(huì)巡回研討會(huì)，既是展會(huì)期間同名峰會(huì)的前站，也為展商深入長(zhǎng)三角產(chǎn)業(yè)聚集地、考察一線買(mǎi)家需求提供了優(yōu)質(zhì)渠道。企業(yè)通過(guò)與指定行業(yè)用戶的面對(duì)面交流，進(jìn)一步明確相互間需求，奠定更好的參展基礎(chǔ)。繼去年首屆鈑金加工技術(shù)峰會(huì)收獲各方好評(píng)，該峰會(huì)已成為了展會(huì)的品牌活動(dòng)。2013(第二屆)鈑金加工技術(shù)峰會(huì)將以全新主題打造高效、柔性的中國(guó)鈑金加工產(chǎn)業(yè)面世，以適應(yīng)當(dāng)前國(guó)內(nèi)鈑金加工領(lǐng)域的迅速發(fā)展，促進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)柔性制造系統(tǒng)的需求。峰會(huì)的內(nèi)容也進(jìn)一步殷實(shí)，除了貼近用戶行業(yè)的三大主題板塊之外，還第一次引入了主題演講部分，旨在推進(jìn)政、企、校三方互動(dòng)，讓產(chǎn)、學(xué)、研形成一條路服務(wù)，實(shí)現(xiàn)三贏局面。

油罐車(chē)性能特點(diǎn)：

一、安全
    罐體智能型人孔組合蓋具有耐腐蝕、緊急排氣功能；內(nèi)置呼吸閥，可有效調(diào)節(jié)罐內(nèi)壓力，防止油料外泄，大大提高了油料運(yùn)輸過(guò)程中的安全性；
 車(chē)身采用歐洲最新安全性框架結(jié)構(gòu)理念進(jìn)行設(shè)計(jì)，符合歐洲EEC法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的防正面、側(cè)面碰壁，頂壓以及前端鉆進(jìn)的高強(qiáng)度駕駛室，駕駛室防沖撞的全浮技術(shù)，采用吸能，可伸縮的轉(zhuǎn)向柱吸能系統(tǒng)，安全性能高。

二、可靠

罐體封頭采用原裝美國(guó)進(jìn)口封頭機(jī)制作，對(duì)封頭全部采用冷處理，邊緣平滑，易于對(duì)接，封頭質(zhì)量好，封頭焊接國(guó)內(nèi)首家采用機(jī)械式自動(dòng)焊接，焊接質(zhì)量好；防波板一次性沖壓成型，能夠承受較高的沖擊力，有效地提高罐體強(qiáng)度，使用壽命長(zhǎng)；閥門(mén)、接頭等關(guān)鍵零部件采用不銹鋼或鋁合金材質(zhì)，密封、耐磨性好，可靠性高。
 采用國(guó)際成熟的電控高壓共軌動(dòng)力，技術(shù)成熟領(lǐng)先，配裝原裝進(jìn)口泵，可靠性能高，故障率低。

三、效率

    油氣回收裝置，減少了油氣揮發(fā)，節(jié)能、環(huán)保、高效，同時(shí)也保障了行駛過(guò)程中的安全性。配裝電控高壓共軌動(dòng)力，電腦精準(zhǔn)控制燃油噴射，噴油量可精準(zhǔn)到毫克，精準(zhǔn)噴油，油耗低。

銷售熱線：134-7733-6000劉經(jīng)理   

傳真：0722-3333510

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