東風(fēng)天龍16方活魚運(yùn)輸車 |
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價格:178000 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖北隨州市 |
最少起訂量:1輛 | 發(fā)貨地:湖北隨州市 | |
上架時間:2017-12-27 16:00:16 | 瀏覽量:434 | |
湖北潔晨汽車裝備有限公司
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經(jīng)營模式:代理商 | 公司類型:私營有限責(zé)任公司 | |
所屬行業(yè):運(yùn)輸車 | 主要客戶:醫(yī)院,旅行 | |
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聯(lián)系人:張夢 (小姐) | 手機(jī):13677213662 |
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郵箱:278791869@qq.com | 地址:隨州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)季梁大道7號 |
活魚運(yùn)輸車是現(xiàn)代化的活魚運(yùn)輸工具;铘~運(yùn)輸車的主要設(shè)備如下。活魚運(yùn)輸設(shè)備系統(tǒng):活魚運(yùn)輸箱有敞開式和封罐式兩種,前者為方形和長方形水箱,后者為油罐斜水箱。材料有銅、鋁、鋼、不銹鋼和玻璃鋼等。增氧系統(tǒng):有噴淋式、純氧式、充氣式和射流式4種。噴淋式是由高壓泵或自吸泵抽出魚箱底層水通向箱頂開孔管,向水面噴淋增氧;純氧是用氧氣瓶通過減壓閥供給純氧,通向密封的氣水混合箱底的散氣管;充氣式是由壓氣機(jī)供給壓縮空氣,通向箱底微孔管,使空氣中的氧溶入水中;射流式是以高壓水流通過射流器噴咀噴出水流,造成徑向負(fù)壓,抽入空氣進(jìn)入混合段,再通過擴(kuò)散管噴入魚箱上層水體。動力系統(tǒng):活魚車有多種系統(tǒng)設(shè)備,必須要有傳動這些裝置的動力系統(tǒng),如發(fā)電裝置、專用副機(jī)和主機(jī)傳動等;铘~箱一般配2~3套射流器,水溫20℃時,魚水比是1∶1,30℃時魚水的比是1∶1。略作改動,也可用作魚苗、魚種運(yùn)輸。
東風(fēng)天龍前四后八活魚運(yùn)輸車(16-17方活魚運(yùn)輸車)采用東風(fēng)天龍前四后八欄板載貨車加魚罐兩部分組成,魚箱16-17立方米,拉魚重量8噸左右,采用東風(fēng)天龍前四后八高頂雙臥駕駛室,電動玻璃升降,手動后視鏡,駕駛室座椅為機(jī)械減振座椅,康明斯國五發(fā)動機(jī)。法士特10檔變速箱,11.00鋼絲胎,2-3匹制冷機(jī)組,電動液壓舉升裝置,300L油箱,2個210升壓縮液態(tài)氧罐(一罐液態(tài)氧可用30個小時),活魚運(yùn)輸車的運(yùn)載活魚能力通常為每立方米水體裝魚250千克,魚水比為1∶1,可以根據(jù)魚的規(guī)格和運(yùn)輸時間的長短靈活掌握。用壓縮液態(tài)氧和氣泵充氧,運(yùn)魚水溫是10~18℃,長途運(yùn)輸不用換水不加冰塊,我們有獨(dú)立的恒溫制冷設(shè)備,罐體采用鋁罐制作,罐體外部有10mm厚的保溫層,超強(qiáng)保溫冷氣不外漏,罐體與保溫層中間留有通風(fēng)道,可以快速制冷,此外我們還有循環(huán)過濾系統(tǒng),把活魚的糞便及水里的臟東西過濾出來,保證水不變質(zhì)。
①:該車的罐體全部采用高強(qiáng)度鋁合金、整車重量輕,裝載量大。罐體夾層采用聚氨酯發(fā)泡劑填充,具有良好的保溫、隔熱效果。 ②:罐體共分為8個獨(dú)立魚艙,便于裝載不同種類鮮活水產(chǎn)品。 ③:該車前部設(shè)計有合為一體的工具箱和液態(tài)壓縮氧罐(一罐壓縮氧氣相當(dāng)于40瓶普通的氧氣瓶供氧量),在運(yùn)輸中不用擔(dān)心氧氣不足,行駛途中不用加冰,不用換水,駕駛室能自動調(diào)節(jié)水溫,讓溫度控制在10-18度,魚在這個溫度中是靜止不動的,大大提高魚的成活率。 ④:該車右側(cè)安裝卸魚口,卸魚口采用環(huán)布防止卸卸魚時對魚有劃傷,卸魚時有專門的閥門控制。減輕勞動強(qiáng)度,提升裝卸效率。 ⑤:罐體截面采用方形,有效降低了整車的自重和重心,提高了載重量;減少行車中的震動和搖晃,提高了運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)性。增加了運(yùn)輸中魚的成活率及裝載量,可將魚的成活率提高到99%。 ⑥:在各個艙的底部設(shè)有排污槽口和過濾裝置,可將魚的排泄物及時隔離,有效的避免了這些排泄物被魚等水產(chǎn)的游動翻滾攪起再次污染水體,提高運(yùn)輸中魚的成活率。
鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸車主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理: 一、在不影響車輛正常行駛、運(yùn)輸能力不下降的情況下,我們巧妙的在原車發(fā)動機(jī)與變速箱之間另安裝一臺夾心取力器,通過夾心取力器取力、借力,帶動一臺專用制冷機(jī)組及水循環(huán)泵,讓裝魚罐內(nèi)(箱體內(nèi))確保維持魚存活的有限的水量范圍內(nèi)來進(jìn)行自動循環(huán)過濾。在水循環(huán)的過程中,通過制冷機(jī)組對水進(jìn)行降溫處理(溫度可按不同的魚種進(jìn)行任意設(shè)定)達(dá)到一個魚生存環(huán)境較理想的水溫狀態(tài)(同時裝魚的罐體或箱體還設(shè)計了保溫裝置),同時我們還有一套增氧供氧系統(tǒng)。這樣一來,魚生存在一個溫度合適,水質(zhì)干凈,含氧量高的一個水環(huán)境里,任你運(yùn)輸距離有多遠(yuǎn),魚始終不會產(chǎn)生死亡現(xiàn)象,而且用戶一次投入,終身享用,也不會增加任何額外運(yùn)輸成本。
二、鮮活魚運(yùn)輸設(shè)備,在原鮮活魚運(yùn)輸車的基礎(chǔ)上擴(kuò)大容量,加大制冷設(shè)備,通過空氣制冷在罐體與保溫層之間形成冷氣效應(yīng),與外界空氣隔絕,供養(yǎng)設(shè)備自動啟動,溫度根據(jù)探頭傳輸給顯示屏,隨時觀察制冷設(shè)備及箱體供養(yǎng)含量,簡化人力物力投入,并規(guī)范管理,科學(xué)監(jiān)管,此設(shè)備可根據(jù)車輛的尺寸隨意變更,量身定制,后雙橋活魚運(yùn)輸罐體一般8-10立方,可裝魚8-10噸,一般以單車前四后四或前四后八等車型匹配,方量在14-18方左右,可裝魚14-18噸,根據(jù)季節(jié)的變化,魚水比例有所不同,特殊情況另議.
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