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注：*-過濾精度，如03為3微米
   **-過濾介質(zhì)，省略：普通液壓油；BH：水-乙二醇；V:磷酸酯液壓油
    ***-防爆型： 型號前加F,省略：普通型

外形尺寸：

4.廢油再生濾油車使用注意事項

每次接通電源前，應確認電源電壓是否與本機要求相符。

起動后，如發(fā)現(xiàn)有異常震動和噪音，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。

接通電源后，正常情況下電源指示燈亮，報警指示燈（壓差、相序）和蜂鳴器不工作；如不正常，請按故障處理一節(jié)中的步驟處理。

起動前，應打開進出口球閥。

機器使用一段時間后，如油封磨損量超過設計標準，油泵軸端會出現(xiàn)油液滲漏，及時更換密封圈。

5.應用領(lǐng)域

1. 石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
2. 鐵路內(nèi)燃機及發(fā)電機：潤滑油及機油的過濾。
3. 火電及核電：氣輪機、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風機及除塵系統(tǒng)的凈化。
4. 冶金：用于軋鋼機、連鑄機液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設備的過濾。
5. 電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
6. 機械加工設備：造紙機械、礦業(yè)機械、注塑機及大型精密機械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設備及噴涂設備的粉塵回收過濾。
7. 汽車發(fā)動機及工程機械：內(nèi)燃機用空氣濾、機油濾、燃油濾、工程機械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
8. 紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機的保護過濾，壓縮氣體的除油除水。

6.廢油再生濾油車使用與保養(yǎng)說明

1. 如果濾油機抽不出油，請檢查認定： a、油泵轉(zhuǎn)向是否正確； b、油箱至吸油口間的各零部件密封是否可靠，吸油口是否離開油面或油液已吸完； c、粗濾器濾芯是否堵塞。
2. 使用的吸油、出油軟管應隨時保持清潔。
3. 濾油機在啟動時，應注意不能使油泵反轉(zhuǎn)，以免引起油泵軸封吹出導致吸入空氣。
4. 濾油機使用一段時間后，如因污染物嚴重堵塞粗過濾器表面而使吸油不暢，引起油泵噪聲過大，應停機取出濾芯清洗。
5. 濾油機流量顯著減少，請檢查認定： a、粗、精過濾濾芯是否堵塞嚴重； b、油泵軸油封是否磨損或因反轉(zhuǎn)而造成吹出。
6. 過濾壓力突然下降，請檢查精細濾芯是否被擊穿。
7. 精細濾芯在使用一段時間后，易被污染物逐漸堵塞，引起濾筒壓力升高，當壓力達到0.2MPa 時，需及時更換精細濾芯。
8. 濾油機在使用過程中，油泵可能吸入空氣，影響油泵流量，為了達到濾油機的額定流量以及保證精細濾芯的正常工作，應及時打開排氣閥，以便將濾筒中的空氣排凈（即排氣閥出油后），排完空氣之后及時關(guān)閉排氣閥。

7.相關(guān)鏈接

日欣凈化BLYJLEY抗磨液壓油實用微型便攜濾油機廠家-中國焊材網(wǎng)供應信息-中國焊材網(wǎng)
http://www.chinahancai.com/supplys/3_37842471.html
LYC-G系列濾油機廠家廢油再生濾油車凈化高配煤油
http://www.rxfilter.cn/news_detail/newsId=543.html
烏海凈化設備ZX-80wVM潤滑油樹脂濾芯-五金機電網(wǎng)供應信息-五金機電網(wǎng)
http://www.ji-dian.com/supplys/3_38036300.html
金川凈化LYC-G系列DBJ煤油高配廢油再生濾油車使用濾油機廠家
http://www.chinagongcheng.com/supply/3_37396452.html
廈門日欣lyc-b100濾油機_過濾凈化濾油機廠家_新鄉(xiāng)市日欣凈化設備有限公司
http://www.guolvjinghua.com/jishuzl/webtech/585.html
日欣凈化ZLYC-25VWu液壓油樹脂真空濾油機廠家_環(huán)保設備欄目_機電之家網(wǎng)
http://www.jdzj.com/jiage/3_39256034.html
日欣凈化BLYJ系列8pt液壓油高檔便攜過濾機_環(huán)保設備欄目_機電之家網(wǎng)
http://www.jdzj.com/jiage/3_37997227.html
金川凈化LYC-G系列DBJ煤油高配廢油再生濾油車使用濾油機廠家
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金川凈化LYC-G系列DBJ煤油高配廢油再生濾油車使用濾油機廠家
http://limeiwen.cn/supply/3_36654449.html
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8.執(zhí)行標準

1.JB/TQ366:

• 標準名稱:《泵用鑄鋼件技術(shù)條件》

2.JB/T6881－93:

• 標準名稱:《泵可靠性測定試驗》

3.GB/T17488-1998
(ISO3724- 1976)

• 標準名稱:液壓濾芯 流動疲勞特性的驗證
• 適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

4.JB/T 6892-2010:

• 標準名稱:《往復活塞氧氣壓縮機 驗收試驗》
• 標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了往復活塞氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的驗收試驗方法、氧壓機的容積流量和消耗功率的測量以及由測定值換算到規(guī)定工況下性能值的方法。
  本標準適用于常壓吸氣的氧壓機的型式性能試驗和簡化驗收實驗。

5.GB4162:

• 標準名稱:《鍛軋鋼棒超聲波焊傷》

6.JB/T 2902-2010:

• 標準名稱:《水潤滑往復活塞高壓氧氣壓縮機 技術(shù)條件》
• 標準主要內(nèi)容:本標準規(guī)定了水潤滑往復活塞高壓氧氣壓縮機（以下簡稱氧壓機）的技術(shù)性能、技術(shù)要求、試驗方法、驗收規(guī)則和標志、包裝及貯存等。
  本標準適用于吸氣壓力為（0.0005～0.0050）MPa、額定排氣壓力為（14.7～16.5）MPa，公稱容積流量不大于200m3/h，氣缸用蒸餾水潤滑的充瓶用氧壓機。

7.GB/T18853-2002
(ISO16889-1999)

• 標準名稱:液壓傳動過濾器-評定濾芯過濾性能的多次通過方法
• 適用設備:多次通過試驗臺30
• 主要參數(shù):測量濾芯過濾精度范圍：4-30μm, 管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選4L/min—30L/min

8.GB/T 14041.1-1993
(ISO2942-2004)

• 標準名稱:液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗
• 適用設備:冒泡試驗臺MP-10K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-10000Pa

9.QB5226:

• 標準名稱:《電氣設備通用技術(shù)條件》

10.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)

• 標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
• 適用設備:冒泡試驗臺MP-15K
• 主要參數(shù):供氣壓力0.2MPa，冒泡壓力測試值0-15000 Pa

11.JB/TQ4000.7:

• 標準名稱:《鍛件通用技術(shù)條件》

12.DL/T521－2004:

• 標準名稱:《真空凈油機使用驗收導則》

13.GB/T 14041.3-1993
(ISO2941-1974)

• 標準名稱:液壓濾芯—抗破裂性的驗證
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺200
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選100L/min—200L/min

14.GB/T14041.4-993
(ISO3723-1976)

• 標準名稱:液壓濾芯—端載荷試驗方法
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min

15.GB/T14041.2-2007
(ISO2943-1998)

• 標準名稱:液壓濾芯--材料與油液相容性的驗證
• 適用設備:濾芯抗破裂試驗臺50
• 主要參數(shù):管路最高耐壓值2.5MPa,最大測壓量程1MPa,流量段根據(jù)需要可選0L/min—50L/min

9.過濾車輛齒輪油的問題與解答三

6 為什么低溫粘度是冬用車輛齒輪油的關(guān)鍵性指標之一？

答：車輛齒輪油的低溫粘度對齒輪工作有重要影響，齒輪副多是飛濺式潤滑，低溫時油品必須具有足夠的流動性，齒輪在傳動時才能將足夠量的油帶到齒面及軸承。150Pa.S表觀粘度是由不同粘度等級油(75W、80W、85W)在相應低溫下(-40℃、-26℃、-12℃)后橋臺架試驗得出。例如，對75W齒輪同來說，當-40℃表觀粘度高于150Pa.S時，環(huán)形齒輪不能攜帶潤滑油甩至主動齒輪軸承，此時雖然還能啟動，但齒面因潤滑不良而產(chǎn)生擦傷磨損。如繼續(xù)降溫，潤滑油完全失去流動性，環(huán)形齒輪將殼體內(nèi)潤滑油劃成溝槽，齒輪干摩擦，齒面燒結(jié)，此時車輛無法啟動。表觀粘度采用GB/T11145車用流體潤滑劑低溫表觀粘度測定法，成溝點采用SH/T0030車輛齒輪油成溝點測定法。在實際使用中，已找出油品表觀粘度、成溝點與傾點的可比關(guān)系：對大慶石蠟基油而言，其表觀粘度達150Pa.S時最高溫度與傾點接近，成溝點則比傾點低10℃左右。因此將傾點按150Pa.S時最高溫度低2℃控制，一般可滿足油品低溫性能指標。例如多級油80W/90,其中150Pa.S時最高溫度為-26℃,成溝點不高于-35℃，在生產(chǎn)中可將傾點控制在-28℃。當然，每批油在出廠時還應按有關(guān)規(guī)定做出油品的表觀粘度和成溝點數(shù)據(jù)。

7 普通車輛齒輪油指標中要求做四球機PB值與齒輪油的承載性有何關(guān)系？

答：我國普通車輛齒輪油相當于API GL-3水平，該檔油在國外早已淘汰，但仍占我國齒輪油產(chǎn)量的1/3，用于各種拖拉機、農(nóng)用車驅(qū)動橋及變速器。該產(chǎn)品標準(SH0350)中對齒輪油使用性能的主體，只規(guī)定了GB/T3142四球機法測定最大無卡咬負荷(PB)來考察油品的承載能力和抗擦傷性能。齒輪表面的損傷形式有膠合、擦傷、波紋、點蝕、剝落、拋光、磨粒磨損、腐蝕磨損等。齒輪油防止上述損傷出現(xiàn)的能力叫承載性。齒輪油的承載性跟四球機的PB值不完全是一回事，相關(guān)性較差，且PB值過高容易造成金屬的腐蝕磨損和發(fā)生銹蝕。承載性能高的GL-5其PB值并不比GL-3高。