| 科華蓄電池12V150AH |
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價格：12 元(人民幣) | 產(chǎn)地：本地 |
| 最少起訂量：1塊 | 發(fā)貨地：北京 | |
| 上架時間：2018-01-08 15:27:19 | 瀏覽量：68 | |
北京金業(yè)順達科技有限公司
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| 經(jīng)營模式：貿(mào)易公司 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：全國 | |
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科華蓄電池價格報價 ups電源蓄電池生產(chǎn)廠坐落在大的工業(yè)城市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)， 占地兩萬多平方米。是一家中港合資集科研、生產(chǎn)、流通為一體蓄電池的專業(yè)廠。 引進國際蓄電池先進的蓄電池生產(chǎn)設備和檢測設備，為生產(chǎn)制造高品質(zhì)的蓄電池產(chǎn)品奠定了堅實的基礎？茖W的管理機制、資本運作的高效率及人力資源的合理配置，使我們贏得了中外用戶的認可和信賴，現(xiàn)擁有國內(nèi)固定用戶數(shù)百家，產(chǎn)品常年出口美國、韓國及東南亞等國家和地區(qū)。 科華蓄電池價格報價 鉛酸密封蓄電池廣泛用于電力、通信、 交通、采礦、計算機網(wǎng)絡和軍事國防等國民經(jīng)濟要害領域。產(chǎn)品先后獲信息產(chǎn)業(yè)部《電信設備進網(wǎng)許可證》；德國ETS檢測中心產(chǎn)品準入的CE認證；九八年通過了法國BVQI公司ISO9002-1994質(zhì)量保證體系認證；2002年通過了英國BSI公司新版ISO9001-2000質(zhì)量管理體系認證。 并獲得“科技進步型企業(yè)”、“工藝管理先進企業(yè)”稱號。 為保證設備不間斷運行的 后一道“生命線”，高水平的產(chǎn)品設計是生產(chǎn)高質(zhì)量蓄電池的先決條件。我們?nèi)娌捎昧擞嬎銠C輔助設計CAD技術，提高了產(chǎn)品設計效率和設計水平始終保持精準。同時也建立了嚴密的質(zhì)量保證體系，對每道工序、每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)和有效管理理念，使每位員工的質(zhì)量意識落實到工作中，在生產(chǎn)過程中確保產(chǎn)品質(zhì)量，使動力足 科華蓄電池價格報價 ●大型UPS及計算機機房備用電源； ● 應急照明系統(tǒng)；電子儀器設備系統(tǒng)； ●金融、郵電、通信、鐵路、船舶系統(tǒng)； ●太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)； ●消防備用電源；應急系統(tǒng)； ups電源蓄電池產(chǎn)品符合標準： ●DL/T637國家電力行業(yè)標準 ●國際電工協(xié)會密封鉛酸電池標準 科華蓄電池價格報價 ups電源蓄電池性能及參數(shù) 密封結(jié)構：ups電源閥控式密封鉛酸蓄 電池具有獨特的結(jié)構并采用先進的密封技術，確保電解液不會溢出。 免維護設計：ups電源閥控式密封鉛酸蓄電池具有良好的氧循環(huán)復合能力，充電時所產(chǎn)生的氧氣幾乎被完全吸收，在使用時無需補充水份，也無需測量電解液的密度。 長壽命：特殊的耐腐蝕鉛鈣合金板柵，堅固耐用的ABS外殼材料，高純度的超細玻璃纖維隔板，精密開啟壓力的安全閥，先進的極柱板柵一體化設計與精良的制造工藝使ups電源閥控式密封鉛酸蓄電池具有超長的使用壽命和良好的耐用性。 良好的高倍率特性：ups電源閥控式密封鉛酸蓄電池內(nèi)阻很小，在高倍率電流放電時性能優(yōu)良。 高能量密度：由于采用貧液設計和緊裝配工藝，ups電源閥控式密封鉛酸蓄電池的體積比能量和重量比能量大大提高。 低自放電：ups電源閥控式密封鉛酸蓄電池由于采用高純度的原材料和添加劑，使電池在儲存或不使用時的自放電率大大降低，自放電率低于3%／月。 深放電恢復性能好： 閥控式密封鉛酸蓄電池采用特殊的電解液配方，在深放電后具有良好性能。 科華蓄電池價格報價 產(chǎn)品特點： ◆ 免維護無須補液；使用壽命長（3－5年）； ◆ 自放電。粌(nèi)阻小，大電流放電性能好； ◆ 荷電出廠，使用方便； ◆ 安全性能好；比能量高； ◆ 獨特配方，深放電恢復性能好； ◆ 無游 離電解液，側(cè)倒90度仍能使用。 科華蓄電池價格報價 蓄電池容量鑒別 在電壓一樣的情況下，使用毫安時（mAh）來比較同種電池的容量大小是可行的，但如果是比較兩種不同產(chǎn)品的電池，他們的工作電壓不一樣，則一定要使用瓦時（Wh）為單位對比。如果電池上沒有瓦時（Wh）標注，則可以通過毫安時（mAh）乘以工作電壓（V）再除以1000換算出瓦時（Wh）。電池是一種能量轉(zhuǎn)化與儲存的裝置它通過反應將化學能或物理能轉(zhuǎn)化為電能。電池即一種化學電源，它由兩種不同成分的電化學活性電極分別組成正負極，兩電極浸泡在能提供媒體傳導作用的電解質(zhì)中，當連接在某一外部載體上時，通過轉(zhuǎn)換其內(nèi)部的化學能來提供能。 UPS蓄電池怎么連接？ 并聯(lián) 為了得到更多的電量，可以把兩個或者更多個電池并聯(lián)起來。除了把電池并聯(lián)起來，另一個辦法是使用尺寸更大的電池。由于受到可以選用的電池的限制，這個辦法并不適用于所有情況。此外，大尺寸的電池也不適合做成專用電池所需要的外形規(guī)格。大部分的化學電池都可以并聯(lián)使用，而鋰離子電池*適合并聯(lián)使用。由四節(jié)電池并聯(lián)而成的電池組，電壓保持為1.2V，而電流和運行時間則增大到四倍。 電池組的實例與電池串聯(lián)相比，在電池并聯(lián)電路中，高阻抗或“開路”電池的影響較小，但是，并聯(lián)電池組會減少負載能力，并縮短運行時間。這就好比一個發(fā)動機只啟動了三個汽缸。電路短路所造成的破壞會更大，這是因為，在短路時，出現(xiàn)故障的電池會迅速地耗盡其他電池里的電量，并引起事故 串聯(lián) 需要高電量的便攜設備，一般是由兩節(jié)或更多節(jié)電池串聯(lián)起來的電池組供電。如果使用高電壓的電池，導體和開關的尺寸可以做得很小。中等價位的工業(yè)電動工具一般使用電壓為12V至19.2V的電池供電;而高級電動工具使用電壓為24V至36V的電池，以獲得更大的電力。汽車工業(yè)*終把啟動器的點火電池電壓從12V(實際上是14V)提高到36V，甚至是42V.這些電池組是由18節(jié)串聯(lián)起來鉛酸性電池組成。在早期的混合型汽車中，用來供電的電池組，電壓為148V.比較新的車型所使用的電池組，電壓高達450V至500V，大部分是鎳基化學電池。一個電壓為480V的鎳金屬氫電池組是由400節(jié)鎳金屬氫電池串聯(lián)而成。有一些混合型汽車也用鉛酸性電池做過試驗。 42 V的汽車用電池價格昂貴，而且，比起12V電池，它在開關上會產(chǎn)生更多的電弧。使用高電壓電池組所帶來的另一個問題，就是有可能遇到電池組里的某一節(jié)電池失效的情況。這就像一個鏈條，串聯(lián)在一起的電池越多，出現(xiàn)這種情況的幾率就越高。只要一節(jié)電池有問題，它的電壓就會降低。到*后，一節(jié)“斷開”的電池可能會中斷電流的輸送。而要更換“壞”電池也絕非易事，因為新老電池是互不匹配的。一般說來，新電池的容量要比老電池的 高得多。 蓄電池連接方法示意圖 1、開箱及檢查 搬運： 禁止在端子部位受力，防止端子損傷和密封部位裂開； 避免蓄電池倒置、遭受摔擲或沖擊； 絕對避免使用鋼繩等金屬線類，防止蓄電池短路。 檢查：包裝箱、蓄電池外觀——無損傷； 點驗：電池數(shù)量、配件——齊、全； 參閱：說明書、安裝圖、注意事項。 2、安裝前注意事項 檢查電池無異常后，將其安裝在指定地點（例電池房）； 如將電池安放在電池房，應盡可能將其放在電池房*低處； 避免將電池安裝在靠近熱源（如變壓器）的地方； 因為電池貯存時可能產(chǎn)生易燃氣體，安裝時應避免靠近產(chǎn)生火花的裝置（如保險絲）； 連接前，擦亮電池端子，使其呈現(xiàn)金屬光亮； 小心導電材料短接蓄電池正負端子。 多個電池一起使用時，首先使保證電池間連接正確，再將電池與充電器或負載連接。在這種情況下，電池正極應與充電器或負載的正極連接，負極與負極連接。如果電池與充電器連接不正確，充電器會被損壞，一定要注意不要連接錯誤。切記連接正確。 接線時注意連接牢固，但不可用力過大，以免損傷端子，推薦扭緊力矩見表一。不要在端子部用過大的力,每個連接螺母與螺栓一定要扭緊，扭緊扭矩按照表一所示。 |
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