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 1、燃油系統(tǒng)：采用低壓供油系統(tǒng)，配置燃油單向回路，安全可靠。確保燃油霧化良好，燃燒充分，以提高柴油機各項動力，經(jīng)濟性指標；

2、高效的廢氣渦輪增壓器可保證進氣更充分，提高發(fā)動機效率，進一步改善燃燒，降低發(fā)動機比油耗。同時設(shè)有進氣旁通，保證了柴油機全工況燃油經(jīng)濟性好的進氣要求；

3、在功率輸出端采用附加主軸承式結(jié)構(gòu)，以滿足發(fā)動機的高強度指標及結(jié)構(gòu)需要，而主軸承的安裝側(cè)采用將機體整體貫穿形式的主軸承螺栓，以提高機體的剛度；

4、采用高容灰量、高效率、大流量而開發(fā)的金屬濾芯機油濾清器，具有過濾精度高，流阻小、壽命長，可減少使用成本和保養(yǎng)勞動強度；

5、兩端罩殼采用模塊化設(shè)計，提高了該系列發(fā)動機零部件的通用性，對發(fā)動機的心臟部分采用動力單元的形式，以及水泵、機油泵、凸輪軸和排氣管等零部件盡量保持其通用性，為零部件的集中管理帶來很大的方便。

6、冷卻系統(tǒng)：采用齒輪離心水泵強制水冷，大流量水道設(shè)計，冷卻效果好；旋裝式水濾器可有效防止銹蝕和穴蝕，控制冷卻液酸度并去除雜質(zhì)。