| 柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)水垢 |
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價(jià)格：1 元(人民幣) | 產(chǎn)地：/ |
| 最少起訂量：1/ | 發(fā)貨地：/ | |
| 上架時(shí)間：2017-07-11 16:49:55 | 瀏覽量：47 | |
江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司
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| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)加工 | 公司類型：其他有限責(zé)任公司 | |
| 所屬行業(yè)：柴油發(fā)電機(jī)組 | 主要客戶：房地產(chǎn)、路橋、中石油、中石化、賓館酒店、工廠 | |
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柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中柴油機(jī)的水箱內(nèi)都會(huì)產(chǎn)生一些水垢，這些水垢在水箱內(nèi)不僅影響散熱效果還會(huì)減少柴油機(jī)的使用壽命，所以我們應(yīng)該及時(shí)清除這些水垢，以保證發(fā)電機(jī)組正常使用。而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組水箱內(nèi)出現(xiàn)水垢的原因又有哪些呢？ 柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)在使用過程中冷卻液會(huì)有一定的損失，需要及時(shí)向冷卻系統(tǒng)加水。而有些用戶不是加冷卻液或蒸餾水，而是直接加入硬水，結(jié)果硬水中的鈣、鎂離子很容易與普通冷卻液中的無機(jī)鹽成分形成水垢。而硅膠垢主要來源于無機(jī)型冷卻液中的硅酸鹽。金屬垢主要以鐵垢和焊錫垢為主。前者主要是由普通無機(jī)型冷卻液中的無機(jī)鹽與缸體上的鐵金屬反應(yīng)生成的保護(hù)膜因消耗脫落形成，而后者是由具有強(qiáng)氧化性的無機(jī)鹽腐蝕抑制劑加劇焊錫而形成的蓬松沉淀物。 |
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