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增壓中冷技術(shù)：

針對(duì)燃?xì)獾某煞莺蛥?shù)，優(yōu)化設(shè)計(jì)和匹配增壓器、中冷器，對(duì)混合氣進(jìn)氣采用增壓中冷技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)功率的強(qiáng)化，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，對(duì)于進(jìn)口品牌發(fā)動(dòng)機(jī)， 在1500r/min時(shí)，機(jī)組電輸出最大升功率不低于15KW/L(發(fā)動(dòng)機(jī)排量)，對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，在1500r/min時(shí)，機(jī)組電輸出最大升功率不低于11 Kw/L(發(fā)動(dòng)機(jī)排量)，在強(qiáng)化發(fā)動(dòng)機(jī)功率的同時(shí)，通過組織合理的燃燒系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)降低發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷，同時(shí)改善發(fā)動(dòng)機(jī)排放，提高燃?xì)鈾C(jī)組的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放指標(biāo)。

數(shù)字式電子調(diào)速技術(shù)：

選用世界上最先進(jìn)的德國(guó)或美國(guó)數(shù)字式電調(diào)系統(tǒng)，可達(dá)到精確的速度控制，瞬態(tài)調(diào)速率可小于0.2％，可作為精密電源使用。該系統(tǒng)除具有高穩(wěn)定性和反應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)外，還適合單臺(tái)或多臺(tái)機(jī)組的并機(jī)或并網(wǎng)運(yùn)行，在多臺(tái)機(jī)組并機(jī)或并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，可實(shí)現(xiàn)負(fù)荷自動(dòng)合理分配，可有效地避免各機(jī)組負(fù)荷的不合理分擔(dān)，減少負(fù)荷對(duì)發(fā)電機(jī)組的沖擊，提高了機(jī)組的壽命。

優(yōu)化的燃燒技術(shù)：

通過對(duì)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，在提高平均有效壓力的情況下，能有效地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的排溫和缸溫，使排氣歧管處的溫度維持在550—600℃，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱負(fù)荷，提高了機(jī)組的動(dòng)力性和可靠性。通過提高平均有效壓力，實(shí)現(xiàn)了提高熱力循環(huán)的最高溫度，同時(shí)通過降低排氣溫度，降低了熱力循環(huán)的最低溫度從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱力循環(huán)效率。在保證燃?xì)馔耆紵那疤嵯�，盡量減少空氣量，即降低了由于過量空氣帶走的熱量，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。在保證燃?xì)馔耆紵那疤嵯�，盡量減少空氣量，即降低了由于過量空氣帶走的熱量，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，同時(shí)抑制了N0x的生成，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)N0x的排放。在0一100％負(fù)荷范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中HC、N0x=200ppm，c0=1％。