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無錫鑫輝創(chuàng)鋼業(yè)有限公司

年底，韓國通商資源部聯(lián)合大韓貿(mào)易振興公社（KOTRA）舉辦了“世界一流產(chǎn)品”（請見注釋）發(fā)展審議委員會，2017年度認定的產(chǎn)品有739種，企業(yè)有824家，同比分別增加了59種和60家；新認定的產(chǎn)品共有93種，企業(yè)有106家，新認定的企業(yè)中有78家中小企業(yè)，占比73.6%現(xiàn)代制鐵“世界一流產(chǎn)品”持有量遙遙領先在韓國鋼鐵業(yè)界，現(xiàn)代制鐵是“世界一流產(chǎn)品”的領軍企業(yè)該公司的六大產(chǎn)品連續(xù)12年入圍“世界一流產(chǎn)品”榜單，而公司也榮膺了“世界一流產(chǎn)品”生產(chǎn)企業(yè)的稱號，這標志著該公司的技術實力和產(chǎn)品品質已經(jīng)獲得了權威力源不銹鋼*網(wǎng)絡配圖2001年，現(xiàn)代制鐵的H型鋼和熱軋用高速鋼軋輥（HSSROLL）首次被評為“世界一流產(chǎn)品”；2005年，履帶、不等邊不等厚角鋼、鋼板樁、船尾鑄鋼件等四大類鋼材產(chǎn)品被評為“世界一流產(chǎn)品”由此，該公司擁有了六大“世界一流產(chǎn)品”2015年，現(xiàn)代制鐵的船尾鑄鋼件脫榜，但油井用鋼管首次入榜由此，該公司依然擁有六大“世界一流產(chǎn)品”

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鎳基高溫合金：

·沉淀強化型合金

通常綜合采用固溶強化、沉淀強化和晶界強化三種強化方式，因而具有良好的高溫蠕變強度、抗疲勞性能、抗氧化和抗熱腐蝕性能，可用于制作高溫下承受應力較高的部件，如燃氣輪機的渦輪葉片、渦輪盤等

在民用工業(yè)的很多領域，服役的構件材料都處于高溫的腐蝕環(huán)境中為滿足市場需要，根據(jù)材料的使用環(huán)境，歸類出系列高溫合金

1、高溫合金母合金系列 

2、抗腐蝕高溫合金板、棒、絲、帶、管及鍛件 

3、高強度、耐腐蝕高溫合金棒材、彈簧絲、焊絲、板、帶材、鍛件 

4、耐玻璃腐蝕系列產(chǎn)品 

5、環(huán)境耐蝕、硬表面耐磨高溫合金系列 

6、特種精密鑄造零件(葉片、增壓渦輪、渦輪轉子、導向器、儀表接頭) 

7、玻棉生產(chǎn)用離心器、高溫軸及輔件8、鋼坯加熱爐用鈷基合金耐熱墊塊和滑軌 。

要大力宣傳鋼鐵行業(yè)加快供給側結構性改革，努力化解過剩產(chǎn)能工作的進展和取得的成績加大典型引導和宣傳推廣力度，為化解過剩產(chǎn)能營造有利的氛圍要宣傳企業(yè)努力克服困難，化解過剩產(chǎn)能，妥善安置職工等所付出的巨大努力要努力加強中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的國內、國際形象宣傳當前重點要做好企業(yè)堅持綠色發(fā)展理念，努力改善環(huán)境，節(jié)能降耗，認真履行社會責任所取得的突出進步積極主動在國際場合發(fā)聲，闡明中國鋼鐵業(yè)的基本主張，增進國際社會對中國鋼鐵行業(yè)取得進步和今后發(fā)展政策的了解，消除疑慮要充分發(fā)揮協(xié)會和企業(yè)網(wǎng)站、《中國冶金報》等行業(yè)媒體，特別是行業(yè)新媒體的優(yōu)勢，探索行業(yè)宣傳新機制，努力形成合力，共同營造有利于行業(yè)、企業(yè)改革發(fā)展的環(huán)境

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近日，各地陸續(xù)公布了今年重大項目建設計劃，其中鐵路仍是重頭戲比如，廣東省鐵投公布了2017年重點鐵路建設項目，共計56個，計劃490.86億元其中，投產(chǎn)項目5個，續(xù)建項目17個，新開工項目6個，國鐵干線及珠三角城際鐵路項目各14個中國鐵路總公司總經(jīng)理陸東福在中國鐵路總公司年度工作會議上表示，持續(xù)推進鐵路建設，全面加強工程質量安全以西部鐵路建設為重點，按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和“十三五”鐵路建設規(guī)劃，科學合理安排建設項目，有序推進項目組織實施，加強質量安全隨著《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的修編，地方版的中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃也展開修編，大幅提高了鐵路比如《重慶市中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016-2030）》近日發(fā)布，記者注意到，要完成規(guī)劃目標，需投入總量近6000億元人民幣

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中央經(jīng)濟工作會議指出，2017年是實施“十三五”規(guī)劃的重要一年，也是推進供給側結構性改革的深化之年中央明確今年的經(jīng)濟工作堅持穩(wěn)中求進的總基調，要牢固樹立和貫徹落實新發(fā)展理念，適應把握引領經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，堅持以提高發(fā)展質量和效益為中心，繼續(xù)深化供給側結構性改革，深入推動“三去一降一補”五大任務有實質性進展鋼鐵行業(yè)要進一步將思想認識統(tǒng)一到?jīng)Q策部署上來，牢牢把握住這一歷史機遇，深入推進去產(chǎn)能的同時，努力促進行業(yè)平穩(wěn)運行，著力解決制約行業(yè)健康發(fā)展的深層次矛盾，并力爭有所突破根據(jù)以上分析，2017年鋼鐵行業(yè)總體工作要求是，認真貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會及中央經(jīng)濟工作會議精神，著力推進供給側結構性改革，打好化解鋼鐵過剩產(chǎn)能攻堅戰(zhàn)，圍繞“去產(chǎn)能、控產(chǎn)量、去杠桿、防風險、降成本、增效益”開展協(xié)會工作，努力促進鋼鐵行業(yè)轉型升級、脫困發(fā)展按照這一總體要求，鋼鐵行業(yè)要重點做好以下工作 

據(jù)北京商報援引市場人士稱，“鐵礦石和鋼價互為支撐，再加上中國刺激經(jīng)濟舉措推動了基礎設施和住房建設，都給鋼鐵漲價增添了底氣，在這種形勢下，鋼鐵企業(yè)擴產(chǎn)意愿強烈”沿海港口數(shù)據(jù)更是進一步驗證鐵礦石需求飆升華爾街見聞此前報道，青島港、日照港、連云港、唐山港、湛江港等多個沿海港口的鐵礦石吞吐量明顯回升其中連云港最為明顯，上半年鐵礦石同比爆發(fā)性增長了236.7%據(jù)《21世紀經(jīng)濟報道》援引青島港方面分析稱，上半年其腹地鋼鐵需求復蘇，鋼廠開工率回升，山東和河北地區(qū)粗鋼產(chǎn)量分別增長了4.5%和1%，是進口鐵礦石有所增長的重要原因

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而說到投入，就不得不提及回報，談談紅旗的業(yè)績目前紅旗在售車型，只有國車L5，和定位C級豪華轎車的H7兩款車型，高達500萬的L5注定只可拿著高倍望遠鏡遠觀行注目禮，那么主力車型就有且只有一款H7耗資63億打造的H7，在投入成本上比BBA的主力車型只多不少，但是2013年及2014年銷量都不到3000輛，2015年在增加1.8T動力車型后銷量也僅為5022輛，2017年也在5000輛左右徘徊這樣連中等都算不上的市場表現(xiàn)，和63億的投入簡直不成正比，如此堪憂的表現(xiàn)究竟為何？拋開太過單一的產(chǎn)品線不說，首先最應該明確的一點就是紅旗復興戰(zhàn)略的銷售方向，紅旗H7的整體銷售策略為"先政務，后私人"，這樣的策略放在十多年前的中國走奧迪A6L那條老路絕對沒毛病，但是H7不久后卻偏偏遇上國家大力推行公車改革，這個方向似乎就有些不合時宜了

我們的宗旨：

誠信是一個人的立身之本，也是一個企業(yè)的經(jīng)營準則，我們一直遵循“誠信為本”的經(jīng)營理念，為廣大海內外朋友提供一流的不銹鋼產(chǎn)品。