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一、簡(jiǎn)介

1、用途:

a、為轎車及微型車輛發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)。

b、為風(fēng)擋玻璃除霜和車室內(nèi)取暖提供熱源

2、功能：

加熱發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)介質(zhì)，將熱量直接傳給車內(nèi)散熱器、除霜器，為發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)和車室內(nèi)取暖提供熱源。

二、系統(tǒng)組成及工作原理

加熱器系統(tǒng)由燃燒室、熱交換器、助燃風(fēng)系統(tǒng)、水路循環(huán)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、線路開(kāi)關(guān)等部分組成。

a、風(fēng)扇電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，將助燃空氣送入燃燒室，同時(shí)電磁泵供給的燃油經(jīng)過(guò)吸油錐稱吸附，再經(jīng)陶瓷電熱塞預(yù)熱揮發(fā)與助燃空氣混合，同時(shí)被電熱塞點(diǎn)燃，火焰在燃燒室內(nèi)充分燃燒后產(chǎn)生的熱氣折返，經(jīng)過(guò)熱交換體內(nèi)壁的散熱片將熱量傳給熱交換器夾層中的冷卻液介質(zhì)，被加熱的冷卻液介質(zhì)在水泵的作用下，在整個(gè)系統(tǒng)中循環(huán)，達(dá)到加熱的目的，燃燒廢氣由排煙口排出。

b、水泵由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，冷卻液介質(zhì)由水泵進(jìn)口吸入，經(jīng)出水口進(jìn)入加熱器進(jìn)水管，經(jīng)加熱器加熱后進(jìn)入主循環(huán)系統(tǒng)。

三、注意事項(xiàng)

a、加熱器與發(fā)動(dòng)機(jī)組成整體循環(huán)系統(tǒng)：

加熱器及其散熱系統(tǒng)一定要與發(fā)動(dòng)機(jī)小循環(huán)聯(lián)接。

b、加熱器自成循環(huán)系統(tǒng)：

在系統(tǒng)中,必須安裝膨脹水箱,并在其上加裝0.4~2kgf/c㎡釋壓閥。

四、助燃空氣的供應(yīng)

a、進(jìn)氣口應(yīng)安裝在不易被異物堵住的地方，不得將進(jìn)氣口朝向汽車行進(jìn)方向。

b、必須安裝進(jìn)氣管。如果可能，進(jìn)氣口必須位于防水濺區(qū)域。

c、決不能從室內(nèi)抽取空氣。如果加熱器安裝在一封閉區(qū)域，則通風(fēng)口面積至少要達(dá)到3cm?。

d、當(dāng)加熱器安裝在油箱附近，助燃空氣必須從車室外抽入，燃燒廢氣要排向車外。

說(shuō)明：將帶槽形端口（約18mm）的進(jìn)氣管（*長(zhǎng)度：400mm）接到加熱器的進(jìn)氣口上，并用喉箍夾緊。

注意：進(jìn)氣管應(yīng)與排氣系統(tǒng)保持充分距離。

五、排氣管安裝

a、排氣管（內(nèi)徑為22mm）可有幾個(gè)彎曲，最小彎曲半徑為50mm。

b、排氣管的總長(zhǎng)度不應(yīng)小于500mm。 排氣管的總長(zhǎng)度不應(yīng)大于 1000mm。

c、排氣管的排氣口不能朝向汽車行進(jìn)方向。 排氣管道只能用管壁厚度在1.0mm以上的非合金管或柔性合金管。

注意： 排氣管中的所積存的冷凝水必須馬上排掉。如果需要，可在排氣管上鉆一冷凝水排放孔。