濾油機(jī)廠家OF5S10V6D2P20E機(jī)油替代賀德克過濾機(jī)
一、序言
1.替代賀德克過濾機(jī)內(nèi)容概述：
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產(chǎn)品介紹
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技術(shù)參數(shù)
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執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
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性能特點(diǎn)
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型號(hào)說明
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應(yīng)用領(lǐng)域
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相關(guān)鏈接
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車輛齒輪油(中級(jí)版)_4.3新一代車輛齒輪油a
2.替代賀德克過濾機(jī)的過濾應(yīng)用：
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大排量的泵使它特別適合于將油液從一個(gè)容器到另一個(gè)容器的快速傳送，即使系統(tǒng)充油或者排空。
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它可用作移動(dòng)式旁路過滿目裝置，在安裝固定式旁路過滿目裝置秒經(jīng)濟(jì)，或者因?yàn)槲廴玖坎贿B續(xù)增加。
3.替代賀德克過濾機(jī)的特點(diǎn)：
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精度高，范圍廣。
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噪聲低。
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可以到達(dá)和高精度濾油機(jī)一樣的過濾效果。
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結(jié)構(gòu)緊湊，外形美觀。
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保養(yǎng)維修和使用方便。
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重量輕，體積小，便于移動(dòng)。
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性能可靠。
4.替代賀德克過濾機(jī)解決問題：
同時(shí)傳送并過濾大量油液的應(yīng)用場(chǎng)合，一個(gè)大規(guī)格的濾芯和一個(gè)高性能的齒輪泵的采用，保證高流量狀態(tài)下有效過濾并使濾芯使用壽命長(zhǎng)。
宜良濾油機(jī)廠家OF5S10V6D2P20E機(jī)油替代賀德克過濾機(jī)
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關(guān)鍵詞：
替代 濾油機(jī)廠家 賀德克過濾機(jī) OF5S10V6D2P20E 機(jī)油
濾油機(jī)廠家OF5S10V6D2P20E機(jī)油替代賀德克過濾機(jī)
二、正文
1.產(chǎn)品介紹
過濾油中固體雜質(zhì)，改善油質(zhì)性能的機(jī)械設(shè)備。用加壓過濾方法除去不純凈油中固體雜質(zhì)。OF5這種移動(dòng)裝置是用于補(bǔ)充/抽取液壓泵站的油液或用于液壓設(shè)備的旁路過濾。這種裝置可以集成CS1000油液清潔度儀，在工作過程中同時(shí)檢測(cè)油液的清潔度等級(jí)。濾油車主要用于提高電器用油的絕緣性能和潤滑油的純凈程度。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司賀德克過濾機(jī)系列型號(hào)：
濾油機(jī)廠家OF5S10V6D2P20E機(jī)油替代賀德克過濾機(jī)
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4.性能特點(diǎn)
設(shè)有三級(jí)過濾、輕便靈活、操作方便、超低價(jià)格、不用濾紙、不污染場(chǎng)地
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提供最佳的性能和最緊湊的設(shè)計(jì)。
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采用優(yōu)質(zhì)濾材，納污量大、耐腐蝕、耐高溫，機(jī)械強(qiáng)度好，除雜質(zhì)精度高。
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該機(jī)小型輕便，結(jié)構(gòu)緊湊，移動(dòng)靈活。
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整機(jī)效率高，工作噪音低，壽命長(zhǎng)。
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可方便的用于單獨(dú)抽油、注油、補(bǔ)油功能，以滿足現(xiàn)場(chǎng)使用要求。
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操作簡(jiǎn)便，維護(hù)間隔長(zhǎng)，低能耗，運(yùn)行成本小，濾油效率高。
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油中機(jī)械雜質(zhì)經(jīng)過濾后達(dá)國家新油標(biāo)準(zhǔn)。
5.型號(hào)說明
6.應(yīng)用領(lǐng)域
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紡織：聚脂熔體在拉絲過程中的凈化及均勻過濾，空壓機(jī)的保護(hù)過濾，壓縮氣體的除油除水。
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石化：煉油、化工生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤及攝影膠片在制造中的凈化，油田注井水及天然氣除顆粒過濾。
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電子及制藥：反滲透水、去離子水的予處理過濾，洗凈液及葡萄糖的前處理過濾。
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火電及核電：氣輪機(jī)、鍋爐的潤滑系統(tǒng)、速度控制系統(tǒng)、旁路控制系統(tǒng)油的凈化，給水泵、風(fēng)機(jī)及除塵系統(tǒng)的凈化。
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冶金：用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過濾及各種潤滑設(shè)備的過濾。
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機(jī)械加工設(shè)備：造紙機(jī)械、礦業(yè)機(jī)械、注塑機(jī)及大型精密機(jī)械的潤滑系統(tǒng)和壓縮空氣的凈化，煙草加工設(shè)備及噴涂設(shè)備的粉塵回收過濾。
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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及工程機(jī)械：內(nèi)燃機(jī)用空氣濾、機(jī)油濾、燃油濾、工程機(jī)械、船舶、載重車用各種液壓油濾、柴油濾、水濾。
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鐵路內(nèi)燃機(jī)及發(fā)電機(jī)：潤滑油及機(jī)油的過濾。
8.過濾車輛齒輪油(中級(jí)版)_4.3新一代車輛齒輪油a
汽車工業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了車用潤滑油的進(jìn)步？ㄜ囕d荷的增加使得驅(qū)動(dòng)橋齒輪傳動(dòng)功率的增加，而驅(qū)動(dòng)橋齒輪的幾何尺寸并沒有很大的變化，導(dǎo)致齒面壓力增加，這要求車輛齒輪油有更大的承載能力。汽車車體設(shè)計(jì)不斷改進(jìn)，使空氣動(dòng)力學(xué)性能更趨合理，汽車行駛時(shí)空氣阻力減小，流過驅(qū)動(dòng)橋外殼表面的空氣流量減少，散熱性能變差，齒輪油的熱負(fù)荷增加，這要求齒輪油有更好的熱氧化安定性。國外汽車制造廠對(duì)驅(qū)動(dòng)橋和變速箱設(shè)備的保險(xiǎn)期提高至12萬公里，與此相關(guān)，要求提高車輛齒輪油壽命。GL-5型車輛齒輪油誕生已40年了，在這40年中，汽油機(jī)油已從SD更新到SL。80年代后期美國汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)、美國材料試驗(yàn)學(xué)會(huì)(ASTM)和美國石油學(xué)會(huì)(API)開始考慮車輛齒輪油的換代問題，提出了PG-1和PG-2規(guī)格，新一代車輛齒輪油對(duì)承載性、熱氧化安定性、腐蝕性、密封件適應(yīng)性等有更高的要求，美國齒輪制造商希望PG-1和PG-2可以做到換油期100萬公里，和汽車同壽命。PG-1定型為MT-1規(guī)格，API正在著手做PG-2取代GL-5工作，該項(xiàng)工作完成之后可能成為GL-7規(guī)格，和GL-5相比，增加了一個(gè)齒輪剝落試驗(yàn)(Mack Spalling)和密封件適應(yīng)性試驗(yàn)D5662，同時(shí)改進(jìn)了原先L-60氧化試驗(yàn)的重復(fù)性和試驗(yàn)中的漏油問題成為L(zhǎng)-60-1，增加了漆膜評(píng)分和油泥評(píng)分。目前剝落試驗(yàn)尚未正式公布，剝落試驗(yàn)由于設(shè)備太復(fù)雜，重復(fù)性差，準(zhǔn)備用L-37改變條件來做齒輪剝落試驗(yàn)，現(xiàn)正在試驗(yàn)中。
新鄉(xiāng)市日欣凈化設(shè)備有限公司www.guolvjinghua.com是專業(yè)的濾油機(jī)廠家，生產(chǎn)油過濾、水過濾、氣體過濾系列產(chǎn)品，以過硬的技術(shù)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)滿足用戶的需要，國產(chǎn)化頗爾PALL、賀德克hydac性能品質(zhì)優(yōu)良，主要產(chǎn)品有：汽輪機(jī)油凈化系統(tǒng)、透平油濾油機(jī)、抗燃油再生濾油機(jī)、LYC濾油車、再生濾芯、防爆濾油機(jī)、除酸濾芯、移動(dòng)式濾油機(jī)、高粘度油濾油機(jī)、精細(xì)濾油車、真空濾油機(jī)、聚結(jié)脫水濾油機(jī)。
電力行業(yè)、工程機(jī)械、冶金行業(yè)、近海油井和陸上油田行業(yè)、石油化工行業(yè)、機(jī)械加工行業(yè)
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