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近年，面對全球柴油發(fā)電機組市場需求量不斷提升，從09年到12年的出口總額從72億美元到最后的152億美元，可以看出，柴油發(fā)電機出口率的不斷增長，但是同時對于武漢柴油發(fā)電機組公司來說也面臨著很多的障礙問題。
一、價格和出口秩序的制約。目前柴油機發(fā)電機組由于技術因素，再加上原材料漲價和運輸費用的上漲，對產品出口造成一定的影響。出口企業(yè)之間的價格競爭異常激烈，競相壓價現象還較多。
二、國外認證要求的制約。如出口歐盟國家的產品必須經CE安全認證；出口美國的柴油發(fā)電機組產品必須經美國EPA排放認證，美國一些進口商還要求產品獲得UL安全認證；印度也對進口柴油發(fā)電機組實行了排放、安全等認證制度；越南規(guī)定了限制單缸柴油發(fā)電機組整機進口的法規(guī);尼日利亞要求SONCAP的合格評定等。
三、國外市場技術要求的制約。出口的柴油發(fā)電機組大部分為單缸或者是國產上柴和康明斯柴油發(fā)電機組，國外市場針對單缸柴油發(fā)電機組的要求不斷提高。除對經濟性、動力性的要求不斷提高外，對產品壽命、可靠性的要求也不斷提高。如歐美發(fā)達國家對振動、噪聲要求較高；非洲和中東等地區(qū)對單缸柴油機發(fā)電機組的冷卻系統(tǒng)提出了抗老化、防濕熱的要求；而低溫地區(qū)對起動性能要求較高等。此外，由于石油價格的不斷上漲，低油耗也已經被多數客戶提及。
四、供需信息的制約。出口柴油發(fā)電機組的主流市場，如亞洲和非洲市場已經有飽和趨勢。但由于對其他市場不太了解，對發(fā)展中國家居多的南美市場的開拓進度緩慢。
五、售后服務欠缺的制約。企業(yè)由于產品售價不高，鑒于利潤空間較小，通常不對出口產品提供售后服務，只提供一定數量配件，對用戶的技術培訓工作基本沒有開展。
六、行業(yè)秩序待規(guī)范，惡性競爭時有發(fā)生。受歐債危機影響，柴油發(fā)電機組國際市場需求量呈現下降趨勢，國內不少柴油發(fā)電機組企業(yè)紛紛采取低價競銷、大打價格戰(zhàn)的競爭手段，擾亂市場秩序；同時由于產能過剩，小部分企業(yè)本身從事柴油發(fā)電機組行業(yè)僅是為了借助企業(yè)平臺融資，造成企業(yè)間惡性競爭時有發(fā)生，存在多家企業(yè)競爭一個訂單的現象，造成出口價格大幅下降，最終導致產品質量不斷
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