| 振龍蓄電池代理商 |
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價格：0 元(人民幣) | 產地：本地 |
| 最少起訂量：1只 | 發(fā)貨地：北京 | |
| 上架時間：2018-04-02 14:53:20 | 瀏覽量：94 | |
北京金業(yè)順達科技有限公司
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| 經營模式：貿易公司 | 公司類型：私營獨資企業(yè) | |
| 所屬行業(yè)：電池 | 主要客戶：全國 | |
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| 聯(lián)系人:劉靈澈 (先生) | 手機:18654770987 |
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| 郵箱:liuhao@jinyeshunda.com | 地址:昌平區(qū)回龍觀鎮(zhèn) |
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振龍蓄電池型號 振龍蓄電池MGE主要特點: § 完全的密封型免維護設計 § 設計壽命長達10年 § 迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力 § 浸泡式極板化成（獨特的FTF極板化成工藝） § 分析純硫酸電解液 § 電解液不分層，無需均衡充電 § 無腐蝕氣體泄漏 § 閥控式開啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA） § 任意方向放置使用 § 電池外殼及蓋采用ABS材料 § 強化阻燃材料（UL94V-0級）可供用戶選用 § 自放電低 § 通過IATA機構無害產品認證 § 符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT標準 專業(yè)提供高質量的ups電源、EPS電源、山特ups電源、山頓ups電源、艾默生ups電源、振龍ups電源、apc ups電源、及松下蓄電池、德國陽光蓄電池、蓄電池、友聯(lián)蓄電池、大力神蓄電池、湯淺蓄電池、otp蓄電池、賽特蓄電池、山頓蓄電池、濱力蓄電池、勁博蓄電池、奧特多蓄電池、振龍蓄電池、圣陽蓄電池、意大利非凡蓄電池、圣豹蓄電池、博爾特蓄電池、東方陽光蓄電池、OTO蓄電池、山特蓄電池、星怡蓄電池、APC蓄電池、直流屏蓄電池及eps蓄電池廠家直銷安裝、維修等。 振龍蓄電池MGE主要特點: § 完全的密封型免維護設計 § 設計壽命長達10年 § 迎合了高頻率，深程度放電的需要，極大地提高了放電的持久性及深循環(huán)放電能力 § 浸泡式極板化成（獨特的FTF極板化成工藝） § 分析純硫酸電解液 § 電解液不分層，無需均衡充電 § 無腐蝕氣體泄漏 § 閥控式開啟壓力為5Psi（1Psi≈7KPA） § 任意方向放置使用 § 電池外殼及蓋采用ABS材料 § 強化阻燃材料（UL94V-0級）可供用戶選用 § 自放電低 § 通過IATA機構無害產品認證 § 符合IEC896-2，D/N43534，及BS6290 Pt4, EUROBAT標準 MGE蓄電池主要特點： 1.完全密封型免維護蓄電池 2.電池外殼及蓋均采用ABS材料 3.電解液不分層，無需均衡充電 4.自放電底 5.通過IATA機構無害產品認證 6.符合IEC896-2,D/N43534及BS6290PT4 EUROBA標準 振龍蓄電池技術特點： 雖然免維護電池在使用時不需要人工進行專門的維護工作，但是在使用時還是有一定的要求，如果使用不當會影響電池的使用壽命。影響電池使用壽命的因素有以下幾點：安裝、溫度、充放電電流、充電電壓、放電深度和長期充電等。 1）電池安裝 電池應盡可能安裝在清潔、陰涼、通風、干燥的地方，并要避免受到陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電池應正立放置,不可傾斜角度。每個電池間端子連接要牢固！ 2）環(huán)境溫度 環(huán)境溫度對電池的影響較大，環(huán)境溫度過高，會使電池過充電產生氣體，環(huán)境溫度過低，則會使電池充電不足，這都會響電池的使用壽命。因此一般要求環(huán)境溫度在25℃左右，山特UPS浮充電壓值也是按此溫度來設定的！ 3）充放電電流 電池充放電電流一般以C來表示，C的實際值與電池容量有關。舉例來講，如果是100AH的電池：C＝100A。松下鉛酸免維護電池的充電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.3C。充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命。放電電流一般要求在0.05~3C,UPS在正常使用中都能滿足此要求，但也要防止意外情況的發(fā)生，如電池短路。 4）充電電壓 由于UPS電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態(tài)，只有停電時才會放電。為延長電池的使用壽命，山特UPS的充電器一般采用恒壓限流的方式控制，電池充滿后即轉為浮充狀態(tài)，每節(jié)浮充電壓設置為13.7V左右。如果充電電壓過高就會使電池過充電,反之會使電池充電不足。充電電壓異常，可能是由電池配置錯誤引起，或因充電器故障造成,因此在安裝電池時，一定要注意電池的規(guī)格和數(shù)量的正確性，不同規(guī)格、不同批號的電池不要混用。外加充電器不要使用劣質充電器，而且安裝時要考慮散熱問題！ 5）放電深度 放電深度對電池使用壽命的影響也非常大，電池放電深度越深，其循環(huán)使用次數(shù)就越少,因此在使用時應避免深度放電。雖然山特UPS都有電池低電位保護功能，一般單節(jié)電池放電至10.5V左右時，UPS就會自動關機，但是如果UPS處于輕載放電或空載放電的情況下,也會造成電池的深度放電！ 6）定期保養(yǎng) 電池在使用一定時間后應進行定期檢查，如觀察其外觀是否異常、測量各電池的電壓是否平均等；如果長期不停電，電池會一直處于充電狀態(tài)這樣會使電池的活性變差,因此即使不停電，UPS也需要定期進行放電試驗以便電池保持活性。放電試驗一般可三個月進行一次,做法是UPS帶載－－在50%以上,然后斷開市電，使UPS處于電池放電狀態(tài),放電持續(xù)時間視電池容量而言一般為幾分鐘至幾十分鐘,放電后恢復市電供電，繼續(xù)對電池充電。 節(jié) 鉛酸蓄電池簡介 一、蓄電池簡介 二、鉛酸蓄電池的發(fā)展簡史 三、鉛酸蓄電池基本概念和類型 第二節(jié) 我國鉛酸蓄電池發(fā)展概況和主要品牌 一、我國鉛酸蓄電池發(fā)展概況 二、國內電動自行車蓄電池主要品牌 第二章 鉛酸蓄電池的結構、原理和特性 節(jié) 鉛酸蓄電池的結構 第二節(jié) 鉛酸蓄電池工作原理 一、鉛酸蓄電池工作原理 二、鉛酸蓄電池充、放過程 三、鉛酸蓄電池的電解液 第三節(jié) 鉛酸蓄電池特性 第三章 鉛酸蓄電池的性能指標、檢測和制造 節(jié) 蓄電池的性能指標 第二節(jié) 鉛酸蓄電池的檢測方法 一、外觀檢查 二、測電壓法 三、燈泡放電法 四、蓄電池容量表檢測 五、蓄電池容量放電儀檢測 第三節(jié) 鉛酸蓄電池的生產制造 一、鉛酸蓄電池的制造工藝 二、鉛酸蓄電池生產主要設備 三、鉛酸蓄電池生產的過程控制 第四章 鉛酸蓄電池安裝、使用與常見故障 節(jié) 鉛酸蓄電池安裝、使用 一、電動自行車、三輪車用鉛酸蓄電池安裝、使用 二、二輪、三輪摩托車用鉛酸蓄電池安裝、使用 三、汽車用鉛酸蓄電池使用安裝、使用 第二節(jié) 蓄電池的充電技術要求與日常保養(yǎng) 一、蓄電池對充電工藝的要求 二、蓄電池的日常保養(yǎng) 第三節(jié) 蓄電池常見故障與排除 一、蓄電池自行放電 二、極板活性物質脫落 三、殼體裂紋或封口膠破裂，造成蓄電池漏液 四、蓄電池組不均衡 五、失水 六、內部短路 七、蓄電池斷路（開路） 八、蓄電池的正極板軟化 九、板柵腐蝕 十、蓄電池變形、鼓包 十一、蓄電池充不進電 十二、隔膜穿孔 十三、蓄電池漏液使極柱（極耳）折斷 十四、單格蓄電池極性顛倒 十五、蓄電池殼體損壞 十六、電動自行車蓄電池不存電的檢查和處理 十七、蓄電池電解液燒干 十八、蓄電池無電壓 十九、蓄電池充電過程中一直亮紅燈、不轉綠燈 二十、蓄電池負極板硫化 二十一、蓄電池組出現(xiàn)不均衡 第五章 鉛酸蓄電池修復常用工具、儀器和修復方法 節(jié) 鉛酸蓄電池修復常用工具和材料 第二節(jié) 鉛酸蓄電池修復常用儀器 第三節(jié) 鉛酸蓄電池修復方法 一、電動自行車鉛酸蓄電池壽命 二、電動自行車蓄電池壽命短的原因——蓄電池硫化 三、如何解決蓄電池的硫化 四、蓄電池到底能不能修復 五、蓄電池脈沖修復技術的科學依據(jù) 六、蓄電池脈沖修復技術的發(fā)展過程 七、鉛酸蓄電池修復現(xiàn)狀 八、正確認識鉛酸蓄電池的修復 九、蓄電池修復的修復標準 十、蓄電池脈沖修復方法 十一、蓄電池修復注意事項 十二、蓄電池配組方法 十三、蓄電池修復的優(yōu)秀時間和修復后使用壽命 十四、蓄電池修復時間的計算方法 十五、蓄電池檢測修復流程 第六章 蓄電池組裝、開蓋維修與翻新技術 節(jié) 蓄電池組裝 一、小型手工組裝電動自行車蓄電池需要設備 二、中型電動自行車蓄電池組裝廠需要設備 三、蓄電池組裝流程 四、蓄電池極群焊接技巧 第二節(jié) 蓄電池開蓋維修與翻新技術 一、蓄電池開蓋維修與翻新的意義 二、蓄電池開蓋維修與翻新所需設備和材料 三、蓄電池開蓋維修與翻新技術流程 四、蓄電池制造、維修中的安全和職業(yè)病的防范 第七章 蓄電池維修實例 一、電解液輕微發(fā)黑的維修實例 二、蓄電池放置半年不用，再次使用時充不進電 三、電動自行車蓄電池只能行駛10km 四、蓄電池電解液發(fā)黑 五、電摩托車用蓄電池充電后，只能騎10km 六、新蕾電動車用天能充不進電 七、皇冠王48V無刷電動車用振龍4只12V/10A?h蓄電池，使用2年后輕微變形 八、意來獅電動車蓄電池充鼓變形損壞 九、振龍12V/12A?h蓄電池維修實例 十、“大陽”電動自行車用12V/12A?h蓄電池維修實例 十一、“利捷”電動自行車用12V/10A?h蓄電池維修實例 十二、佳盛48V/12A?h蓄電池修復實例 十三、電動三輪車12V/120A?h蓄電池3只修復實例 十四、森地電動自行車蓄電池充不進電 十五、小蜜蜂電動自行車更換新蓄電池 十六、森地48V無刷電動自行車充滿電騎行距離短 十七、永久48V電動自行車充電時不轉綠燈 十八、永久48V無刷電動自行車行駛距離短 十九、安琪爾電動自行車轉動轉把時儀表上顯示欠壓 二十、摩托車用山水12V、7A?h蓄電池維修實例 二十一、賽爾蓄電池修復實例 二十二、森地電動自行車行駛里程少 二十三、天能36V、12A?h蓄電池一組修復實例 二十四、“昌盛”電動自行車用蓄電池3只修復實例 二十五、振龍48V/20A?h電動摩托車用蓄電池修復實例 二十六、森地車用振龍48V/12A?h蓄電池修復實例 附錄1 電動自行車常用蓄電池型號 附錄2 蓄電池用純水（蒸餾水）標準 附錄3 電動自行車蓄電池行業(yè)標準（以6—DZM—10為例） 第二部分：《正版光盤——電池修復工藝技術及電池修復設備》光盤，包含以下目錄所對應內容，幾乎涵蓋了所有這方面的內容。 光盤內容介紹 目錄如下： 1、塑料殼蓄電池的修復方法 2、電池快速篩選、分類、短路修復裝置 3、一種對無荷電干態(tài)電池包進行短路檢測及修復的方法 4、一種自放電不合格電池進行修復的方法 5、染料敏化太陽電池光陽極微裂紋的修復方法 6、數(shù)字鉛酸蓄電池容量測試修復儀 7、短路電池的修復方法 8、鉛酸蓄電池修復系統(tǒng)及其修復方法 9、廢舊手機電池板修復機 10、廢舊二次電池用組合脈沖修復機 11、廢舊電池用大功率修復機 12、鉛酸蓄電池增效修復液 13、智能蓄電池在線修復系統(tǒng)和方法 14、廢舊鉛酸電池修復機 15、太陽能電池、太陽能電池模塊、其制造方法及其修復方法 16、燃料電池組模塊及燃料電池組的模塊化組裝及修復方法 17、大容量密封鉛酸蓄電池的無損修復裝置 18、大容量廢舊鉛蓄電池變化組合脈沖充電修復方法和設備 19、一種鉛酸蓄電池檢測修復方法及系統(tǒng) 20、鉛酸蓄電池物理化學結合修復技術 21、具有電池容量修復功能的充電方法及用該方法的充電裝置 22、鉛酸蓄電池硫化修復劑 23、一種帶電能回收的蓄電池修復系統(tǒng)及其方法 24、鉛酸蓄電池接線片腐蝕修復方法 25、密封鉛酸蓄電池修復充電器 26、鉛酸蓄電池修復儀 27、蓄電池三合一智能修復儀 28、蓄電池充電修復機 29、一種鉛酸電池修復儀 30、蓄電池充電修復機 31、一種充電燈及其電池的修復充電器 32、蓄電池修復機 33、鉛酸蓄電池修復儀 34、一種鉛酸蓄電池修復裝置 35、帶有保護電路的鉛酸蓄電池脈沖修復儀 36、鉛酸電池修復加速器 37、大容量密封鉛酸蓄電池的無損修復裝置 38、蓄電池容量修復裝置 39、蓄電池修復機 40、蓄電池活性修復裝置 41、具有電池容量修復功能的充電裝置 42、一種鉛酸蓄電池檢測修復系統(tǒng) 43、蓄電池修復儀 44、低頻負脈沖電池修復機 45、超強活化低頻復合諧振智能電池修復機系列 46、廢舊電池翻新修復設備 47、用于修復鉛酸電池容量的充電器電路 48、一種密封鉛酸蓄電池修復裝置 49、階梯波蓄電池充電修復機 50、通用電池充電修復儀 51、正負離子蓄電池修復儀 |
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