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 按檢具的功能分：   1單件檢具（單品檢具，工序中半成品檢具，過程檢具，：主要用來檢驗單一零件。零部件檢具主要是完成產(chǎn)品加工過程中的測量，經(jīng)常需要對型面檢測，強調面的連續(xù)性。

2 總成檢具：指車身零件組合后所使用的檢驗量具，通常為兩件以上的零件組合�？偝杉䴔z具主要檢測各分總成的相互位置配合關系和裝配后的配合精度。

3 開口檢具：普通檢具是檢測產(chǎn)品的；而開口檢具是反過來模擬產(chǎn)品件，來檢測產(chǎn)品的周邊零件的，是模擬產(chǎn)品的裝車定位點，并模擬產(chǎn)品與周邊各環(huán)節(jié)件有匹配關系的型面，仿制一個類似的產(chǎn)品標準樣件來檢測其周邊零件在裝車時的匹配狀態(tài)。所以，開口檢具又被稱為“樣件”或 “樣架”。或者稱開口匹配檢具，指車身焊裝后，用來檢驗開口部位的相關形狀，例如前風擋開口檢具。

按定位方式和檢測評價的特點分：

1測量支架：按照產(chǎn)品圖紙規(guī)定的方式定位固定產(chǎn)品，其本身沒有檢測功能，作為三坐標測量產(chǎn)品時的專用夾具。測量支架作為三坐標測量機測量零件時的一種輔助支架，其所有的支撐面（點）和定位基準面均必須根據(jù)零件的CAD數(shù)據(jù)銑削加工，有些特殊零件的測量支架還應具有部分檢具的功能。

2檢具：按照產(chǎn)品圖紙規(guī)定的方式定位固定產(chǎn)品，建立產(chǎn)品自身面的偏置（面和齊平面，建立產(chǎn)品自身面上特征線的偏置線，建立產(chǎn)品自身特征銷或者孔所對應的套或銷，評價實際產(chǎn)品與理想產(chǎn)品（數(shù)模）之間的偏差。

3匹配檢具：按照實際裝車或裝配方式定位固定產(chǎn)品，建立產(chǎn)品對手（環(huán)境）產(chǎn)品的理想匹配面，評價實際產(chǎn)品與對手（環(huán)境）理想匹配產(chǎn)品（數(shù)據(jù)）之間的匹配偏差。

4胎具：主要以型腔面或外形定位，定向系統(tǒng)不一定可靠，建立理論產(chǎn)品邊界面和或線來評價實際產(chǎn)品周邊形狀和孔的位置與理想產(chǎn)品數(shù)模之間的偏差。

六， 工裝治具

在現(xiàn)代化工廠里，裝配和測試的很多環(huán)節(jié)都異常復雜，即使是非常熟練的工人，也很難快速、準確、安全地安裝自己所要增加的配件。這樣的情況下，需要有治具（工裝）來輔助定位、調整安裝方向或者控制力道，這是工裝治具在生產(chǎn)過程中最主要的應用。