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      針對近期備受關注的“急救車，難救急”問題，衛(wèi)生部新聞發(fā)言人鄧海華稱，衛(wèi)生部從去年開始組織研究制定《院前醫(yī)療急救管理辦法》，已向社會公開征求意見，將以部長令的形式發(fā)布。

     　　而對于救護車的備案，辦法明確規(guī)定救護車不得改變車輛使用性質，且僅限在醫(yī)療機構之間轉讓;需要報廢或者更新的救護車，必須持公安機關交通管理部門出具的“機動車注銷證明”到當?shù)匦l(wèi)生行政部門備案，并按有關程序重新辦理救護車備案手續(xù)。

      醫(yī)院為何不愿意參與長途救護轉運，1長途轉運醫(yī)療風險高醫(yī)護安全難保障：除了運力不足的限制，實際上，對于長途救護轉運，大多醫(yī)院也本無積極性。不少醫(yī)院表示開展難度較大�！白疃嗫紤]的還是醫(yī)療風險問題�！睎|莞市醫(yī)院業(yè)內(nèi)人士表示，東莞外來務工人員眾多，長途轉運需求中跨省的占了更大比例�，F(xiàn)在醫(yī)院救護車配備的醫(yī)療設備、藥品等都僅適用于短途急救，“長途轉運，患者病情若有突發(fā)狀況，很難得到有效救治，醫(yī)療風險較高”。而且長途跋涉，司機、醫(yī)護人員的安全也很難得到保障。2市場無準入法規(guī)收費無參照：“對于長途救護轉運，現(xiàn)在還沒有明確法規(guī)來規(guī)范指引，比如救護車是否可以跨省轉運病患，什么車輛可以準入，是否要納入到120指揮中心，如何監(jiān)管等等，都不明確�！睎|莞市第五人民醫(yī)院急診科相關負責人說，轉運一旦出現(xiàn)問題容易發(fā)生糾紛，屆時將面臨無法可依的尷尬。而且目前也無收費標準可參考�！叭绻t(yī)院開展長途救護轉運，就意味著要增加救護車投入，現(xiàn)在一臺配置完善的救護車價格在40-50萬元，如果加上醫(yī)護人員配置，多少收費是合理的？沒有標準�！焙窠轴t(yī)院副院長廖偉強說，加上公立醫(yī)院收費定價有一定局限性，最終可能面臨虧損。3多頭管理監(jiān)管困難：塘廈醫(yī)院辦公室李主任說，對救護車的管理制度上，沒有明確責任主體，監(jiān)管起來比較困難，一旦出現(xiàn)問題好追責。目前救護車的監(jiān)管大多涉及多個部門，其中救護人員的資質歸衛(wèi)生部門，改裝車輛歸交警部門，非營運車輛載客歸運管部門，多頭管理存在的真空也是黑救護車存在的原因。

       金杯海獅救護車面對市場及消費者越來越高的要求，金杯救護車廠家堅持高起點自主創(chuàng)新，經(jīng)過多年自主研發(fā)推出了金杯海獅救護車迎接大的考驗。依照金杯海獅的參數(shù)和配置，它不僅在外形上看起來更加商務、時尚，在動力、操控、等方面也做出了很大的改進�？梢哉f正是應消費者需求而誕生的全新面包式救護車，金杯新海獅發(fā)動機與變速器配合很好，容易上手，而且因為發(fā)動機低扭足，所以起步輕松。即使車輛重載也比較容易開動。車輛變速器位 置順手，即使經(jīng)歷城市擁堵路況也沒覺得有什么缺點，這種鏗鏘有力的換擋很符合廂貨的性格。

       如果金杯新海獅救護車能有像轎車一樣的換擋手感，肯定會是另外一種感覺，當然也會是另外一個價格了。

      金杯救護車配置：
      藍色長條救護、陪護座椅、可  選  配  置、LED爆閃、救護外觀及徽標、右側長條座柜1張、220V逆變電源、蝸牛燈、艙玻璃貼磨砂膜、頂置電動換氣扇、中隔板帶玻璃窗、氧氣瓶、自動上車擔架、柜及儀器固定帶、艙鋪防滑地板、五眼插座、內(nèi)照明燈、鋁合金上車擔架。

      金杯海獅救護車生產(chǎn)廠家地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊工業(yè)園，專業(yè)生產(chǎn)制造改裝一體化的金杯海獅救護車廠家電話18372218820劉 

       整車內(nèi)飾演色重新，更加穩(wěn)重大方，更符合當今消費者對內(nèi)飾顏色的要求，緯編絨織座椅面料。
       金杯海獅救護車透氣性好，立體感強。有手動、電動空調(diào)可以選擇，手動空調(diào)采用電動鼓風機、電磁水閥控制，使風門的準確度大大增強，控制機構手感更好。造型更加豐滿、更具的前門板，并且?guī)Щ貜褪椒瓷淦�。組合開關面板布置在門板上，有中控鎖開關，電動窗控制器、電動后視鏡調(diào)節(jié)功能。造型美觀的茶幾盒。前部配備兩個茶杯托架，使用方便，后部帶兩個隱藏式茶杯托架，方便后部乘員的使用。

      金杯海獅動力王裝備了采用全新發(fā)動機。發(fā)動機之前救護車系列發(fā)動機的升級產(chǎn)品，由新光與德國FEV公司參照了豐田同類產(chǎn)品技術合作設計的，排量減小為2.0L，但動力性卻沒有損失，反而畢原來的動力了將近20%，而且比原來更省油，百公里平均油耗7.9L，是同類產(chǎn)品中用油少的。

      金杯海獅救護車作為國內(nèi)救護車采用豐田技術、模具和豐田生產(chǎn)的海獅系列產(chǎn)品，現(xiàn)已擁有70多個車型，不同消費者的需求。

金杯海獅救護車基本配置表

金杯海獅救護車專用配置：
車輛設備： 
1)紅十字X2 2、2)磨砂玻璃/磨砂膜、3)前后冷暖、4)上排風裝置 、5）照明、6）組合對講

警報：

1）長閃警報器、2）蝸牛燈
倉內(nèi)裝置：
1）高分子中附 、2）可折疊式順排座椅 、3）鋁合金擔架床、4）升氧氣瓶X2 、4） 車載滅火器、5）滴流瓶架 、6）柜、7）污物桶 
選配設備 
1） 多參數(shù)監(jiān)護儀 、2） 除顫儀、3） 電動吸引器 、4） 急救呼吸機

其它品牌救護車系列詳細參數(shù)及配置查看

       金杯海獅救護車系列作為國內(nèi)輕客市場的知名品牌，至今已經(jīng)連續(xù)十二年占據(jù)國內(nèi)輕客市場保有量的位置。
在多年的發(fā)展中，金杯海獅救護車先后有多款車型問世，不但取得了良好的市場反應，而且在消費者心中也形成了良好的口碑。如今的金杯海獅救護車已經(jīng)有如“常青樹”般屹立在輕客市場，歷久彌新。

       隨著人口老齡化和健康保健意識的顯著提升，未來醫(yī)用行業(yè)平均增速將高于藥品行業(yè)。國家的十二五規(guī)劃，更是為醫(yī)用機械的發(fā)展加足了馬力。
      金杯海獅面包式救護車的——金杯牌救護，經(jīng)過潛心研發(fā)將推出金杯海獅第六代。 
遠矚將或引領輕客新潮流：金杯海獅救護輕客，作為面包式救護車市場中的一款細分產(chǎn)品，憑借其產(chǎn)品用途廣、性價比高等特點受到了很多消費者的喜愛。

      金杯海獅救護車、金杯120大海獅救護車、金杯轉運救護車、金杯監(jiān)護救護車、金杯面包式救護車廠家直銷18372218820劉女士，金杯救護車生產(chǎn)廠家地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊工業(yè)園

     “原則上救護車只能用于院前急救與院際轉運�！痹诰茸o車使用方面，有關工作人員表示，院前急救救護車的使用，由當?shù)?20急救中心統(tǒng)一調(diào)度和指揮，根據(jù)“就近、就急、醫(yī)院能力”的原則，統(tǒng)籌調(diào)度轄區(qū)內(nèi)參與院前急救的救護車。如遇特殊情況，上級衛(wèi)生行政部門可以調(diào)度指揮轄區(qū)內(nèi)的所有救護車。而院際間急危重癥病人的轉診，轉出醫(yī)院應當按規(guī)定調(diào)派救護車轉送，并應調(diào)派具備相應資質的醫(yī)務人員隨車監(jiān)護。

     據(jù)統(tǒng)計，目前東莞全市可供120指揮調(diào)度的救護車共183輛，其中一線救護車99輛，后備救護車有88輛。120救護車主要職能是負責院前急救。然而，除院前急救外，還存在醫(yī)院到醫(yī)院、醫(yī)院到家庭等救護轉運需求。東莞市衛(wèi)計局表示，東莞大部分醫(yī)院急救車資源都比較緊張，一般也較少向病人提供救護車長途轉運服務(特別是省際轉運)。而東莞外來務工人員眾多，病患長途救護轉運需求較大。