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      現(xiàn)代救護(hù)車上的工作人員都是專業(yè)急救人員，他們能夠通過(guò)高水平對(duì)患者進(jìn)行急救處理。金杯海獅救護(hù)車內(nèi)的相關(guān)配置對(duì)患者的救助也起到了很重要的作用，尤其是監(jiān)護(hù)儀對(duì)病情比較嚴(yán)重的病人起到了決定性的作用。

     　　辦法還要求各級(jí)各類醫(yī)療機(jī)構(gòu)公開(kāi)本單位救護(hù)車品牌、型號(hào)、車牌號(hào)碼等信息，設(shè)立舉報(bào)投訴電話，接受社會(huì)監(jiān)督。

      金杯救護(hù)車系華晨金杯商用車改裝而成，金杯海獅，超大車廂空間寬博闊立，相比傳統(tǒng)輕客增加5%高達(dá)6400L，與心懷寬廣者一路同行。同時(shí)增加拉門(mén)寬度與后尾門(mén)內(nèi)開(kāi)啟功能，大大提升空間利用方便性。在救護(hù)車領(lǐng)域算是最實(shí)惠，性價(jià)比很高的了。

       金杯海獅救護(hù)車面對(duì)市場(chǎng)及消費(fèi)者越來(lái)越高的要求，金杯救護(hù)車廠家堅(jiān)持高起點(diǎn)自主創(chuàng)新，經(jīng)過(guò)多年自主研發(fā)推出了金杯海獅救護(hù)車迎接大的考驗(yàn)。依照金杯海獅的參數(shù)和配置，它不僅在外形上看起來(lái)更加商務(wù)、時(shí)尚，在動(dòng)力、操控、等方面也做出了很大的改進(jìn)。可以說(shuō)正是應(yīng)消費(fèi)者需求而誕生的全新面包式救護(hù)車，金杯新海獅發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器配合很好，容易上手，而且因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)低扭足，所以起步輕松。即使車輛重載也比較容易開(kāi)動(dòng)。車輛變速器位 置順手，即使經(jīng)歷城市擁堵路況也沒(méi)覺(jué)得有什么缺點(diǎn)，這種鏗鏘有力的換擋很符合廂貨的性格。

       如果金杯新海獅救護(hù)車能有像轎車一樣的換擋手感，肯定會(huì)是另外一種感覺(jué)，當(dāng)然也會(huì)是另外一個(gè)價(jià)格了。

      金杯救護(hù)車配置：
      藍(lán)色長(zhǎng)條救護(hù)、陪護(hù)座椅、可  選  配  置、LED爆閃、救護(hù)外觀及徽標(biāo)、右側(cè)長(zhǎng)條座柜1張、220V逆變電源、蝸牛燈、艙玻璃貼磨砂膜、頂置電動(dòng)換氣扇、中隔板帶玻璃窗、氧氣瓶、自動(dòng)上車擔(dān)架、柜及儀器固定帶、艙鋪防滑地板、五眼插座、內(nèi)照明燈、鋁合金上車擔(dān)架。

      金杯海獅救護(hù)車生產(chǎn)廠家地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊工業(yè)園，專業(yè)生產(chǎn)制造改裝一體化的金杯海獅救護(hù)車廠家電話18372218820劉 

       整車內(nèi)飾演色重新，更加穩(wěn)重大方，更符合當(dāng)今消費(fèi)者對(duì)內(nèi)飾顏色的要求，緯編絨織座椅面料。
       金杯海獅救護(hù)車透氣性好，立體感強(qiáng)。有手動(dòng)、電動(dòng)空調(diào)可以選擇，手動(dòng)空調(diào)采用電動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)、電磁水閥控制，使風(fēng)門(mén)的準(zhǔn)確度大大增強(qiáng)，控制機(jī)構(gòu)手感更好。造型更加豐滿、更具的前門(mén)板，并且?guī)Щ貜?fù)式反射器。組合開(kāi)關(guān)面板布置在門(mén)板上，有中控鎖開(kāi)關(guān)，電動(dòng)窗控制器、電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)功能。造型美觀的茶幾盒。前部配備兩個(gè)茶杯托架，使用方便，后部帶兩個(gè)隱藏式茶杯托架，方便后部乘員的使用。

      金杯海獅動(dòng)力王裝備了采用全新發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)之前救護(hù)車系列發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)產(chǎn)品，由新光與德國(guó)FEV公司參照了豐田同類產(chǎn)品技術(shù)合作設(shè)計(jì)的，排量減小為2.0L，但動(dòng)力性卻沒(méi)有損失，反而畢原來(lái)的動(dòng)力了將近20%，而且比原來(lái)更省油，百公里平均油耗7.9L，是同類產(chǎn)品中用油少的。

      金杯海獅救護(hù)車作為國(guó)內(nèi)救護(hù)車采用豐田技術(shù)、模具和豐田生產(chǎn)的海獅系列產(chǎn)品，現(xiàn)已擁有70多個(gè)車型，不同消費(fèi)者的需求。

金杯海獅救護(hù)車基本配置表

金杯海獅救護(hù)車專用配置：
車輛設(shè)備： 
1)紅十字X2 2、2)磨砂玻璃/磨砂膜、3)前后冷暖、4)上排風(fēng)裝置 、5）照明、6）組合對(duì)講

警報(bào)：

1）長(zhǎng)閃警報(bào)器、2）蝸牛燈
倉(cāng)內(nèi)裝置：
1）高分子中附 、2）可折疊式順排座椅 、3）鋁合金擔(dān)架床、4）升氧氣瓶X2 、4） 車載滅火器、5）滴流瓶架 、6）柜、7）污物桶 
選配設(shè)備 
1） 多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀 、2） 除顫儀、3） 電動(dòng)吸引器 、4） 急救呼吸機(jī)

其它品牌救護(hù)車系列詳細(xì)參數(shù)及配置查看

       金杯海獅救護(hù)車系列作為國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)的知名品牌，至今已經(jīng)連續(xù)十二年占據(jù)國(guó)內(nèi)輕客市場(chǎng)保有量的位置。
在多年的發(fā)展中，金杯海獅救護(hù)車先后有多款車型問(wèn)世，不但取得了良好的市場(chǎng)反應(yīng)，而且在消費(fèi)者心中也形成了良好的口碑。如今的金杯海獅救護(hù)車已經(jīng)有如“常青樹(shù)”般屹立在輕客市場(chǎng)，歷久彌新。

       隨著人口老齡化和健康保健意識(shí)的顯著提升，未來(lái)醫(yī)用行業(yè)平均增速將高于藥品行業(yè)。國(guó)家的十二五規(guī)劃，更是為醫(yī)用機(jī)械的發(fā)展加足了馬力。
      金杯海獅面包式救護(hù)車的——金杯牌救護(hù)，經(jīng)過(guò)潛心研發(fā)將推出金杯海獅第六代。 
遠(yuǎn)矚將或引領(lǐng)輕客新潮流：金杯海獅救護(hù)輕客，作為面包式救護(hù)車市場(chǎng)中的一款細(xì)分產(chǎn)品，憑借其產(chǎn)品用途廣、性價(jià)比高等特點(diǎn)受到了很多消費(fèi)者的喜愛(ài)。

      金杯海獅救護(hù)車、金杯120大海獅救護(hù)車、金杯轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)車、金杯監(jiān)護(hù)救護(hù)車、金杯面包式救護(hù)車廠家直銷18372218820劉女士，金杯救護(hù)車生產(chǎn)廠家地址：湖北省隨州市曾都區(qū)南郊工業(yè)園

     　　而對(duì)于救護(hù)車的備案，辦法明確規(guī)定救護(hù)車不得改變車輛使用性質(zhì)，且僅限在醫(yī)療機(jī)構(gòu)之間轉(zhuǎn)讓;需要報(bào)廢或者更新的救護(hù)車，必須持公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)出具的“機(jī)動(dòng)車注銷證明”到當(dāng)?shù)匦l(wèi)生行政部門(mén)備案，并按有關(guān)程序重新辦理救護(hù)車備案手續(xù)。

     醫(yī)院為何不愿意參與長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，1長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)高醫(yī)護(hù)安全難保障：除了運(yùn)力不足的限制，實(shí)際上，對(duì)于長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，大多醫(yī)院也本無(wú)積極性。不少醫(yī)院表示開(kāi)展難度較大。“最多考慮的還是醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題�！睎|莞市醫(yī)院業(yè)內(nèi)人士表示，東莞外來(lái)務(wù)工人員眾多，長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)需求中跨省的占了更大比例�，F(xiàn)在醫(yī)院救護(hù)車配備的醫(yī)療設(shè)備、藥品等都僅適用于短途急救，“長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)，患者病情若有突發(fā)狀況，很難得到有效救治，醫(yī)療風(fēng)險(xiǎn)較高”。而且長(zhǎng)途跋涉，司機(jī)、醫(yī)護(hù)人員的安全也很難得到保障。2市場(chǎng)無(wú)準(zhǔn)入法規(guī)收費(fèi)無(wú)參照：“對(duì)于長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，現(xiàn)在還沒(méi)有明確法規(guī)來(lái)規(guī)范指引，比如救護(hù)車是否可以跨省轉(zhuǎn)運(yùn)病患，什么車輛可以準(zhǔn)入，是否要納入到120指揮中心，如何監(jiān)管等等，都不明確�！睎|莞市第五人民醫(yī)院急診科相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，轉(zhuǎn)運(yùn)一旦出現(xiàn)問(wèn)題容易發(fā)生糾紛，屆時(shí)將面臨無(wú)法可依的尷尬。而且目前也無(wú)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可參考�！叭绻t(yī)院開(kāi)展長(zhǎng)途救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)，就意味著要增加救護(hù)車投入，現(xiàn)在一臺(tái)配置完善的救護(hù)車價(jià)格在40-50萬(wàn)元，如果加上醫(yī)護(hù)人員配置，多少收費(fèi)是合理的？沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)�！焙窠轴t(yī)院副院長(zhǎng)廖偉強(qiáng)說(shuō)，加上公立醫(yī)院收費(fèi)定價(jià)有一定局限性，最終可能面臨虧損。3多頭管理監(jiān)管困難：塘廈醫(yī)院辦公室李主任說(shuō)，對(duì)救護(hù)車的管理制度上，沒(méi)有明確責(zé)任主體，監(jiān)管起來(lái)比較困難，一旦出現(xiàn)問(wèn)題好追責(zé)。目前救護(hù)車的監(jiān)管大多涉及多個(gè)部門(mén)，其中救護(hù)人員的資質(zhì)歸衛(wèi)生部門(mén)，改裝車輛歸交警部門(mén)，非營(yíng)運(yùn)車輛載客歸運(yùn)管部門(mén)，多頭管理存在的真空也是黑救護(hù)車存在的原因。