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湯淺NP24-12大量現(xiàn)貨
湯淺NP24-12大量現(xiàn)貨 價(jià)格：10  元(人民幣) 產(chǎn)地：廣東
最少起訂量：1只 發(fā)貨地：北京
上架時(shí)間：2018-04-11 14:30:59 瀏覽量：103
北京海陽盛達(dá)科技有限公司  
經(jīng)營模式：經(jīng)銷商 公司類型：私營獨(dú)資企業(yè)
所屬行業(yè)：電池 主要客戶：國企
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聯(lián)系方式

聯(lián)系人:王婷 (小姐) 手機(jī):18201195898
電話: 傳真:
郵箱:1047563505@qq.com 地址:公司地址；北京市懷柔區(qū)橋杺鎮(zhèn)興橋大街1號(hào)南樓203室

詳細(xì)介紹

基本參數(shù)
保質(zhì)期限：

1年

標(biāo)稱電壓：

12V

產(chǎn)品認(rèn)證：

ccc

電池容量：

7ah

電壓：

12v

額定電壓：

12V

額定容量：

7AH

是否可充電：

是

適用類型：

后備電源

分類：

蓄電池

品牌：

湯淺

型號(hào)：

NP7-12

化學(xué)類型：

鉛酸蓄電池

詳細(xì)說明

北京海陽盛達(dá)科技有限公司銷售熱線：18201195898 QQ :1047563505 (王女士）

本公司供應(yīng)湯淺NP7-12湯淺 NP7-12 12v 12V 7ah 12V，質(zhì)量保證，歡迎咨詢洽談。

湯淺NP7-12 湯淺蓄電池規(guī)格 12V7AH圖片 廣東湯淺電池12V7AH 備用電池 

廣東湯淺蓄電池有限公司成立于1996年，是株式會(huì)社杰士湯淺國際（下稱“日本總部”）在中國大陸一的生產(chǎn)“YUASA” NP、NPL、UXH、UXL系列閥控式密封鉛酸蓄電池的大型生產(chǎn)基地，全面采用日本總部先進(jìn)的鉛酸蓄電池制造技術(shù)，秉承日本總部九十年專業(yè)開發(fā)、研究、制造鉛酸電池的許多技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

蓄電池的生產(chǎn)和銷售，并提供售后服務(wù)???主要產(chǎn)品：“YUASA”牌NP、NPL、UXL、UXH系列閥控式密封鉛酸蓄電池???技術(shù)來源：日本湯淺本部的研究開發(fā)通訊用閥控式密封鉛酸蓄電池事業(yè)部，總?cè)藬?shù)約80人及本公司約20人的技術(shù)開發(fā)課。???獲證情況：IS09001、IS014001、美國UL安全認(rèn)證、中國信息產(chǎn)業(yè)部入網(wǎng)證、廣電部入網(wǎng)證、鐵道部入網(wǎng)證、電力成套設(shè)備入網(wǎng)證。???固定資產(chǎn)：約12000萬元?總資產(chǎn)：約20800萬元(2002年12月31日止)???占地面積：約37000m2?生產(chǎn)規(guī)模：約100萬KVAh???信用等級(jí)：農(nóng)業(yè)銀行AAA???質(zhì)量方針：生產(chǎn)能夠得到顧客信賴與滿足的產(chǎn)品。???環(huán)境方針：遵守法規(guī)、保護(hù)環(huán)境、節(jié)能降耗、預(yù)防污染、全員參與、持續(xù)改進(jìn)???發(fā)展前景：為滿足市場(chǎng)的需求，公司投入的8000萬元人民市擴(kuò)建工程現(xiàn)已竣工并于2001年底全面投產(chǎn)運(yùn)作。年生產(chǎn)總值增加到3億元，產(chǎn)品除了滿足國內(nèi)需求之外，同時(shí)大量返銷日本及遠(yuǎn)銷歐美地區(qū)。本公司是一家集專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的電池企業(yè)。公司與從事電池行業(yè)逾十年之久的資深人士聯(lián)手創(chuàng)辦，擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)高強(qiáng)、素質(zhì)優(yōu)良、勇于進(jìn)取的專業(yè)隊(duì)伍；經(jīng)過公司全體員工的不斷努力和進(jìn)取，逐漸在電池行業(yè)中取得較高的聲譽(yù)。業(yè)務(wù)涉及到?電信，移動(dòng)，金融，證券，電力，石化，交通，廣播電視，醫(yī)院，政府，工廠，及各大院校等多個(gè)領(lǐng)域，在蓄電池行業(yè)中取得相當(dāng)?shù)牡匚，深受?/span>湯淺蓄電池NP系列

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1、維護(hù)簡(jiǎn)單：由于充電時(shí)蓄電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被極板吸收還原成電解液，基本沒有電解液養(yǎng)活現(xiàn)象，不需要象一般蓄電池那種補(bǔ)水和均等充電，維護(hù)簡(jiǎn)便(但有必要進(jìn)行定期檢查總電壓及外觀)。
2、持液性高：電解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流動(dòng)狀態(tài)，所以正常的操作情況下，即使倒下也可使用(倒下超過90度以上不能使用)
3、安全性能優(yōu)越：由極端充電操作失誤引起產(chǎn)生過多的氣體時(shí)，一定程度上可以放出，防止電池的破裂。

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4、自放電極。菏褂锰厥忏U鈣合金生產(chǎn)板柵，把自放電控制在最小，可以長期保存。
5、壽命長、經(jīng)濟(jì)性好：使用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金制成的板柵，擁有較長的浮動(dòng)壽命。正常浮充電時(shí)產(chǎn)生的氣體，可以很好地被吸收，所以正常操作情況下，不會(huì)因電解液減少出現(xiàn)容量降低現(xiàn)象。特殊隔板能保持住電解液，同時(shí)用強(qiáng)力壓緊正板活性物質(zhì)，防止活物質(zhì)脫落，所以壽命長，另外深放電時(shí)也有較長循環(huán)壽命，是一種很經(jīng)濟(jì)的蓄電池。
6、內(nèi)阻。河捎谧栊≡绞谴箅娏鞣烹姡匦栽胶。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)性能：把電池和負(fù)載連接在一起長期放電對(duì)電池不利，但萬一出現(xiàn)這種情況，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低，很快可以恢復(fù)。

怎樣維護(hù)蓄電池
ａ .蓄電池在使用過程中 ,水分蒸發(fā)及充電時(shí)水的電解均會(huì)使液面降低 ,因此夏季每隔 5～6天 ,冬季每隔10～15天應(yīng)檢查一次液面高度 ,并按需要加蒸餾水。除因泄漏造成的液面降低外 ,不允許添加電解液 ,否則電解液比重將高于1.300,以致縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池液面應(yīng)高出極板15ｍｍ ,液面過高易外溢 ,腐蝕周圍零件 ,還有可能使正、負(fù)極樁導(dǎo)通 ,引起自行放電 ;液面過低 ,極板上部容易露出液面,不但會(huì)使蓄電池容量降低 ,而且外露的極板會(huì)很快硫化。
ｂ .使用中的蓄電池因工作狀況不同 ,常有充電不足現(xiàn)象(尤其是短途車輛)。出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電 :①電解液比重降至 1.200以下 ;②冬季放電超過 25%;③夏季放電超過 50%;④燈光暗淡 ;⑤起動(dòng)無力。補(bǔ)充充電分兩個(gè)階段進(jìn)行。第一階段以額定容量1/10的電流充電 ,到單格電壓為2.4Ｖ ,電解液開始放出氣泡為止 ,一般需10～11ｈ。第段將電流減半直至充足為止 ,一般需 3～5ｈ。如果電解液比重不合規(guī)定 ,應(yīng)予以調(diào)整 ,其方法與初充電相同。ｃ.冬季使用蓄電池應(yīng)注意 :①保證電樁與導(dǎo)線接頭聯(lián)接牢固 ,接觸良好 ;②在蓄電池上加裝保溫裝置 ,以免溫度太低 ,電阻增大 ;③按規(guī)定調(diào)整電解液比重 ;④在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn) ,發(fā)動(dòng)機(jī)向蓄電池充電時(shí)加蒸餾水 ,以免水和電解液混合不勻而引起結(jié)冰 ;⑤發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱 ,每次起動(dòng)時(shí)間不超過5ｓ,重復(fù)起動(dòng)應(yīng)間隔15ｓ ,如果三次起動(dòng)不成功 ,應(yīng)進(jìn)行檢查 ,不要盲目再起動(dòng) ;⑥經(jīng)常使蓄電保持在充足電狀態(tài) ,以防電解液比重降低而結(jié)冰 ,甚至損壞蓄電池。

怎樣使蓄電池放電

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對(duì)新蓄電池進(jìn)行充、放電循環(huán)及試驗(yàn)蓄電池的工作能力時(shí) ,需按一定規(guī)范進(jìn)行放電 ,以檢驗(yàn)蓄電池是否達(dá)到額定容量。用蓄電池額定容量1/20的電流放電至每單格電池電壓為1.75Ｖ ,并在開始放電后每2ｈ測(cè)量一次電壓 ,電壓降到1.8Ｖ后因電壓降低較快 ,應(yīng)15～20ｍiｍ測(cè)量一次電壓 ,電壓降到1.75Ｖ時(shí) ,應(yīng)立即停止放電 ,否則電壓會(huì)急劇下降到“0”以致燒壞極板 ,并造成下次充電困難。放電方法很多 (如用燈炮放電、用可變電阻放電、用電解液放電以及用電壓較低的蓄電池放電),可根據(jù)具體條件選用。在放電的線路中,必須串聯(lián)接入電流表 ,并聯(lián)上電壓表 ,以便及時(shí)觀測(cè)電壓值 ,不失時(shí)機(jī)地停止放電。

蓄電池容量降低怎么辦
蓄電池充電后 ,使用時(shí)間不長就存電不足 ,起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)無力 ,發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難 ,喇叭、音響音量降低 ,燈光暗淡 ,用高率放電計(jì)檢查單格電池 ,電壓低于 1 . 5Ｖ ,即為蓄電池容量降低。應(yīng)先檢查發(fā)電機(jī)容量是否合適、調(diào)節(jié)器電壓是否過低、蓄電池是否因長期存放自行放電、是否使用起動(dòng)機(jī)太頻繁、是否因電解液液面過低而常用電解液代替蒸餾水加入蓄電池 ,如果不存在上述問題 ,應(yīng)將蓄電池蓋打開 ,檢查電解液是否缺少。若液面過低且時(shí)間過長 ,使露出來的部分極板硫化 ,則應(yīng)抽出極板檢查。如在極板的表面上呈現(xiàn)出一層白色的硫酸鉛 ,說明已經(jīng)硫化。如抽出極板后 ,倒出電解液 ,在蓄電池底殼存有過多脫落的極板活性物質(zhì)或其它雜質(zhì) ,說明是由這些物質(zhì)造成極板間短路,引起容量不足。  7)怎樣診斷蓄電池蓄電能力下降故障蓄電能力下降俗稱“跑電”,主要現(xiàn)象是 :頭天收車時(shí)存電尚足 ,第二天起動(dòng)機(jī)就轉(zhuǎn)動(dòng)無力 ;發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)間稍長 ,再起動(dòng)就有困難 ;燈光暗淡 ,喇叭不響。應(yīng)檢查蓄電池的導(dǎo)線有無搭鐵。若不搭鐵 ,可用高率放電計(jì)檢查每個(gè)單格電壓 ,每小時(shí)檢查一次。如開始電壓達(dá)到某一數(shù)值 ,瞬即迅速下降 ,嚴(yán)重時(shí)下降至0 ,說明極板之間有短路故障。應(yīng)打開蓄電池蓋 ,用玻璃管提取電解液 ,如電解液混濁 ,說明電解液含有雜質(zhì)。此時(shí)應(yīng)取出極板 ,抽出隔板觀察 ,如隔板有穿孔現(xiàn)象 ,說明故障是隔板穿孔所致。此外還應(yīng)檢查蓄電池表面是否太臟和是否有電解液溢出。

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