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深圳小區(qū)瀝青路面施工廠家/舊城改造瀝青施工

“90%以上被征收人同意改建，方可進行舊城區(qū)改建。”“房屋征收補償實行貨幣補償、產權調換或實行貨幣補償與產權調換相結合。”6月17日，永嘉縣南城街道舉行下塘片舊城改造政策宣傳暨業(yè)務培訓，深圳小區(qū)瀝青路面施工廠家/舊城改造瀝青施工邀請該縣住建局專家和經驗豐富的舊城改造干部為下塘片龍翔、橋頭、西前、西后四個村村民講解城中村改造補償安置模擬測試“四策合一”、房屋征收流程及相關政策解讀。

1、運送瀝青混合料的自卸汽車，應用雙層篷布、毛氈或棉毯覆蓋瀝青混凝土，以保溫、防雨和防塵。

 2、深圳小區(qū)瀝青路面施工廠家/舊城改造瀝青施工從出料口往自卸車上裝料時，至少應分3次裝料。第一次靠車廂前部，第二次靠車廂后部，第三次靠車廂中部，以平衡裝料，減少混合料離析。 

3、已經離析或結團或在運料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料均應廢棄。 

4、表面層可采用一臺攤鋪機攤鋪，中下面層應盡量采用兩臺攤鋪機組成梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后的距離，一般為10m左右。前后兩臺攤鋪機軌道重疊50-100mm。深圳小區(qū)瀝青路面施工廠家/舊城改造瀝青施工上下層的搭接位置宜錯開200mm以上。 

5、盡量保證上、下兩層瀝青面層的連續(xù)攤鋪，防止路面污染。工序安排上，瀝青面層鋪筑宜在交通管線施工、中央分隔帶填土和邊坡防護等工程完成后再開始。

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