| 勁博蓄電池廠家直銷 |
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北京金業(yè)順達(dá)科技有限公司
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江西勁博蓄電池的檢查與測(cè)試 在使用充電機(jī)給勁博蓄電池充電后，勁博蓄電池的使用壽命就開(kāi)始計(jì)算了，勁博蓄電池后期良好的充電以及維護(hù)，能有效的延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。蓄電池在使用中應(yīng)定期檢查電解液的高度，及時(shí)對(duì)蓄電池的存電狀況進(jìn)行檢查和補(bǔ)充。蓄電池維護(hù)工作比較簡(jiǎn)單，做好電解液的補(bǔ)充、蓄電池和極樁的清潔和蓄電池的比重控制等工作，就能有效的延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。由于免維護(hù)蓄電池的廣泛使用，蓄電池在正常工作情況下，一般不需要維護(hù)。 1.清潔蓄電池外部 2.檢查蓄電池液面高度 3.補(bǔ)充電解液 4.檢查電解液比重。 根據(jù)充電機(jī)充電檢驗(yàn)時(shí)蓄電池的不同表現(xiàn)，判明蓄電池的內(nèi)部故障及其原因。 （1）正常狀態(tài)。對(duì)蓄電池進(jìn)行充電時(shí)，蓄電池電壓和電解液比重都按一定規(guī)律上升，并且電解液溫度也不高。這表明蓄電池的技術(shù)狀態(tài)是正常的，只是屬于放電過(guò)多，應(yīng)進(jìn)行充電。 （2）硫化狀態(tài)。內(nèi)部硫化的蓄電池在進(jìn)行充電時(shí)，最初單格電壓可升至2.8v左右，電解液溫度也高，隨著充電的繼續(xù)，數(shù)小時(shí)后，單格電壓會(huì)下降到2.2v，以后又緩慢上升和良好的蓄電池充電規(guī)律相同。內(nèi)部嚴(yán)重硫化的蓄電池，單格電池的電壓還會(huì)高于2.8v以上，電解液比重并不升高，充電之初，蓄電池就會(huì)出現(xiàn)冒氣泡現(xiàn)象。 （3）活性物質(zhì)脫落；钚晕镔|(zhì)嚴(yán)重脫落的蓄電池在充電時(shí)，電解液混濁，蓄電池容量降低，充電時(shí)間較正常的蓄電池縮短，電解液沸騰等充電終了的現(xiàn)象也會(huì)提前出現(xiàn)。 （4）自行放電。自行放電的蓄電池，充電時(shí)間較長(zhǎng)，電解液比重和端電壓上升緩慢。如果蓄電池內(nèi)部有嚴(yán)重短路，則無(wú)論充電時(shí)間多長(zhǎng)，電解液比重和端電壓都不會(huì)上升，蓄電池中更沒(méi)有氣泡產(chǎn)生，電解液好似一潭死水。 勁博蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn): 1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。 2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。 3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。 4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。 5、勁博蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。 6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。 7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量最好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。 勁博蓄電池使用環(huán)境： ⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會(huì)引起冒煙或燃燒。 ⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會(huì)引起電池過(guò)熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。 ⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。 ⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí)，請(qǐng)安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會(huì)引起傷害。 ⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。 ⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會(huì)引起電池過(guò)熱、泄漏、燃燒或破裂。 ⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過(guò)一只時(shí)，請(qǐng)確保電池間連接無(wú)誤，且與充電器或負(fù)載連接無(wú)誤，否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會(huì)傷人。 ⑻特別注意別讓電池砸在腳上。 ⑼電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。 電池的正常操作范圍為：（25℃） 電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃） 充電后：到(0℃到40℃） 儲(chǔ)存中：到（-15℃到40℃） ⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽(yáng)光中、火爐或火前，否則可能會(huì)造成電池泄漏、起火或破裂。 ⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會(huì)引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí)，應(yīng)定期檢查電池。 1、在UPS電源供電方案規(guī)劃期，需要根據(jù)負(fù)載電流，結(jié)合蓄電池的放電曲線配置比較合適的蓄電池容量，在要求的放電時(shí)間內(nèi)避免蓄電池過(guò)放。一般原則是在蓄電池放電達(dá)到規(guī)劃要求的時(shí)間時(shí)，蓄電池放出的容量≤80%； 2、UPS蓄電池接好開(kāi)通后，如果暫時(shí)沒(méi)有市電接入或暫時(shí)不使用電池，必須斷開(kāi)蓄電池的所有負(fù)載，使蓄電池處于開(kāi)路狀態(tài)。避免蓄電池小電流放電，造成蓄電池容量下降或者失效； 3、在UPS蓄電池管理方面，盡量避免蓄電池在倉(cāng)庫(kù)放置時(shí)間超過(guò)3個(gè)月，如果超過(guò)3個(gè)月不能安裝，那么就要考慮對(duì)蓄電池進(jìn)行充電； 4、如果UPS蓄電池安裝在機(jī)房或者方艙內(nèi)，需要安裝空調(diào)，確保機(jī)房環(huán)境在合適的溫度。沒(méi)有條件安裝空調(diào)的，要保證機(jī)房?jī)?nèi)絕對(duì)通風(fēng)并及時(shí)清理灰塵； 5、UPS蓄電池在運(yùn)行一段時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)個(gè)別電池落后或失效的現(xiàn)象。如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，那么落后的電池會(huì)越來(lái)越落后，直至失效。失效的電池會(huì)導(dǎo)致其他好的電池隨時(shí)間推移慢慢失效，進(jìn)而使整個(gè)電池組報(bào)廢； 6、一般要對(duì)蓄電池每隔3個(gè)月進(jìn)行一次維護(hù)，主要檢查蓄電池組中有無(wú)漏液、有無(wú)外殼變形、有無(wú)落后電池存在、蓄電池連接處有無(wú)銹蝕和固定螺釘松動(dòng)、環(huán)境溫度是否正常等。只有做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，才能確保蓄電池的正常使用壽命； 7、也可參鉛酸免維護(hù)蓄電池常見(jiàn)的故障與解決方法 。 綜上所述，要更好的延長(zhǎng)UPS蓄電池的使用壽命，主要是在于用戶對(duì)蓄電池的保養(yǎng)程度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決問(wèn)題！ 蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn): 1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。 2、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。 3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。 4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。 5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。 6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物,這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。 7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量最好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。 蓄電池使用環(huán)境： ⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會(huì)引起冒煙或燃燒。 ⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會(huì)引起電池過(guò)熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。 ⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會(huì)使設(shè)備浦破裂。 ⑷將電池使用在醫(yī)護(hù)設(shè)備中時(shí)，請(qǐng)安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會(huì)引起傷害。 ⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會(huì)引起電池冒煙或破裂。 ⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會(huì)引起電池過(guò)熱、泄漏、燃燒或破裂。 ⑺應(yīng)用中電池?cái)?shù)目超過(guò)一只時(shí)，請(qǐng)確保電池間連接無(wú)誤，且與充電器或負(fù)載連接無(wú)誤，否則會(huì)引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會(huì)傷人。 ⑻特別注意別讓電池砸在腳上。 ⑼電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會(huì)引起電池?fù)p害。 電池的正常操作范圍為：（25℃） 電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃） 充電后：到(0℃到40℃） 儲(chǔ)存中：到（-15℃到40℃） ⑽不要將裝在機(jī)車上的電池放在高溫下、直射陽(yáng)光中、火爐或火前，否則可能會(huì)造成電池泄漏、起火或破裂。 ⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會(huì)引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時(shí)，應(yīng)定期檢查電池。 ------------------------------------------------------------------------------------------------ 蓄電池使用前注意事項(xiàng)： ⑴確保在電池和設(shè)備之間和周圍進(jìn)行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發(fā)熱、冒煙或燃燒。 ⑵充電應(yīng)用充電器，直接連在直流電源可能會(huì)引起電池泄漏、發(fā)熱或燃燒。 ⑶由于自放電，電池容量會(huì)緩慢減少。在儲(chǔ)存長(zhǎng)時(shí)間后使用前，請(qǐng)重新對(duì)電池充電。 蓄電池使用環(huán)境與安全 ⒈鉛酸蓄電池使用在自然通風(fēng)良好，環(huán)境溫度最好在25±10℃的工作場(chǎng)所。 ⒉鉛酸蓄電池在這些條件下使用將十分安全：導(dǎo)電連接良好，不嚴(yán)重過(guò)充，熱源不直接輻射，保持自然通風(fēng) 勁博蓄電池的正確使用與運(yùn)行工作環(huán)境 勁博蓄電池的正確使用和維護(hù) 應(yīng)盡量避免： (1)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充電或充電電流過(guò)大； (2)過(guò)度放電； (3)電解液液面過(guò)低或過(guò)高； (4)電解液密度過(guò)高； (5)電解液內(nèi)混入雜質(zhì)。 在蓄電池的日常使用和維護(hù)中應(yīng)努力做到： (1)及時(shí)充電。放完電的蓄電池應(yīng)在24h內(nèi)送到充電室充電；蓄電池每?jī)蓚(gè)月至少補(bǔ)充充電一次。 (2) 不要連續(xù)使用起動(dòng)機(jī)，每次起動(dòng)時(shí)間不得超過(guò)5s，如果一次未能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)休息15s以上再作第二次起動(dòng)，連續(xù)三次起動(dòng)不成功，應(yīng)查明原因，排除故障后再起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 (3)應(yīng)經(jīng)常清除蓄電池表面的灰塵污物，保持蓄電池表面清潔、干燥。 (4)經(jīng)常檢查電解液液面高度，必要時(shí)用蒸餾水或電解液進(jìn)行調(diào)整使其保持在規(guī)定范圍內(nèi)。 二、蓄電池技術(shù)狀況的檢查 為了保證蓄電池合理使用和正確維護(hù)，及時(shí)檢查電解液液面高度、確定蓄電池的充放電程度非常重要。 對(duì)于塑料殼體的蓄電池，可以直接通過(guò)外殼上的液面線檢查，電解液液面應(yīng)保持在高、低水平線之間。 對(duì)于橡膠殼體的蓄電池，可以用孔徑為3~5mm的透明玻璃管測(cè)量電解液高出隔板的高度來(lái)檢查。 當(dāng)電解液液面偏低時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水。除非確知液面降低是由電解液濺出或滲漏所致，否則不允許補(bǔ)充硫酸溶液。 2. 蓄電池放電程度的檢查 蓄電池的放電程度可根據(jù)電解液密度判斷和用高率放電計(jì)或蓄電池測(cè)試器檢查。 1）根據(jù)電解液密度判斷 電解液密度可用吸式密度計(jì)或電解液密度檢測(cè)儀檢測(cè)。 結(jié)果分析：根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，電解液密度每下降0.04g/cm3約相當(dāng)于蓄電池放電25%，所以從測(cè)得的電解液密度就可以粗略估算出蓄電池的放電程度。 良好—各單格密度差不超過(guò)0.025 g/cm3 ，并且已充滿電（可以進(jìn)行負(fù)荷實(shí)驗(yàn)）。 需充電—各單格密度差不超過(guò)0.025 g/cm3 ，但充電不足。 差—各單格密度差超過(guò)0.025 g/cm3 ，建議更換。 測(cè)量電解液密度時(shí)注意：必須同時(shí)測(cè)量電解液溫度，以便將測(cè)得的電解液密度進(jìn)行修正，得到對(duì)應(yīng)25℃時(shí)的電解液密度；在大電流放電或加注蒸餾水后，不能立即測(cè)量電解液密度，應(yīng)等電解液充分混合均勻后再測(cè)，一般在半小時(shí)以后即可。 2)用高率放電計(jì)檢查 高率放電計(jì)是模擬接入起動(dòng)機(jī)負(fù)荷，通過(guò)測(cè)量蓄電池在大電流(接近起動(dòng)機(jī)起動(dòng)電流)放電時(shí)的端電壓，判斷蓄電池的技術(shù)狀況和起動(dòng)能力。 3)用蓄電池測(cè)試器檢查 蓄電池測(cè)試器有可調(diào)電流式、不可調(diào)電流式兩種。 蓄電池的充電 為了使蓄電池保持一定容量和延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命，新蓄電池和修復(fù)后的蓄電池在使用前必須進(jìn)行初充電，使用中的蓄電池必須進(jìn)行補(bǔ)充充電，并在必要時(shí)進(jìn)行去硫化充電。 2.補(bǔ)充充電 蓄電池在使用過(guò)程中，常有充電不足的現(xiàn)象，應(yīng)根據(jù)需要進(jìn)行補(bǔ)充充電。一般每月至少一次。如發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充充電。 (1) 電解液密度降到1.l50g/cm3以下時(shí)； (2) 冬季放電超過(guò)額定容量的25%，夏季超過(guò)50%時(shí)； (3) 單格電池電壓降到1.7V以下時(shí)； (4) 起動(dòng)無(wú)力或燈光暗淡等表明電力不足時(shí)； (5) 充電后若不用，每?jī)蓚(gè)月需進(jìn)行一次補(bǔ)充充電。 補(bǔ)充充電分兩個(gè)階段進(jìn)行。 第一階段電流值一般為蓄電池額定容量的1/10，充電至單格電池端電壓達(dá)2.4V，而且電解液中放出氣泡，再進(jìn)行第二階段的充電。第二階段的充電電流為第一階段的1/2，，充電至端電壓和電解液密度在3h內(nèi)穩(wěn)定不變?yōu)橹埂?br /> |
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